În prezent, centura de sud întrerupe traseul Drumului Boilor, iar legătura dintre cele două porțiuni este asigurată printr-un sens giratoriu cu patru intrări. Potrivit documentației CJ Timiș, traficul s-a intensificat pe fondul dezvoltării rezidențiale și industriale din zonă, iar șoferii întâmpină dificultăți în special la orele de vârf, deoarece circulația de pe centură are prioritate.

Pasajul inferior ar urma să permită o legătură mai directă între Timișoara și Moșnița Nouă, fără ca șoferii de pe drumul județean să mai depindă de actuala intersecție la nivel. Drumul Boilor deservește și localitățile Moșnița Veche, Bucovăț și Bazoșu Nou.

Proiectul mai are de parcurs etape

Studiul de fezabilitate a fost realizat în 2026 de firma DROMCONS și a primit aviz favorabil din partea Comisiei Tehnico-Economice a Consiliului Județean Timiș, în 22 octombrie. Aprobarea documentației și a indicatorilor tehnico-economici permite trecerea la etapa următoare, cea a proiectului tehnic, necesar pentru pregătirea execuției lucrărilor.

Hotărârea adoptată nu înseamnă însă că șantierul poate începe imediat. Potrivit documentelor, elaborarea proiectului tehnic depinde de aprobarea studiului de fezabilitate și de obținerea autorizației de construire.

Deocamdată, documentația prezentată nu indică un calendar al lucrărilor sau o dată la care pasajul ar putea fi deschis circulației.

Vă reamintim că în martie, președintele CJ Timiș, Alfred Simonis, anunța începerea forajelor geotehnice în zona intersecției dintre Centura de Sud și Drumul Boilor, ca parte a pregătirilor pentru proiect. La acel moment, pasajul era estimat la aproximativ 475 de metri.

Planurile pentru acest pasaj au fost discutate încă de anul trecut, când Simonis a anunțat că s-a identificat soluția tehnică pentru decongestionarea zonei. Dacă inițial se discuta despre mai multe variante tehnice pentru pasaj, inclusiv o posibilă supratraversare, între timp proiectul a fost stabilit sub forma unei subtraversări, adică a unui pasaj subteran.