Moșnița Nouă are, din 2024, un nou primar – Gerald Simonis. Deși este asociat foarte mult cu fratele său Alfred, președinte al Consiliului Județean Timiș, Gerald ține la statutul său de independent. În calitate de primar se laudă cu faptul că nu poate fi influențabil de conflictele politice. În prezent, cele mai mari necunoscute ale Moșniței țin de lipsa definitivării bugetului național. Și așa, totuși, primarul promite realizări mărețe în 2026. Mai multe puteți citi mai jos, în interviul acordat de acesta pentru Tion.

Prima întrebare este legată de problemele comunei și ce investiții pregătiți pentru a le rezolva. Așadar, care ar fi în prezent cele mai mari probleme din Moșnița Nouă?

Cea mai mare problemă care o avem astăzi ține de educație – creșe, grădinițe și școli, dar pe termen scurt – mediu mai bine zis –, am găsit soluțiile. Avem o creșă deja existentă și încă două în lucru. Avem investiții și pentru grădinițe, la fel. Am semnat contractul cu ADR Vest și avem încă una pe bugetul local pe care urmează să o facem.

Începe să fie bine, doar că nu avem soluții pe termen scurt. Căutăm să cumpărăm case și să le schimbăm destinația în clădiri școlare, ca să putem să acoperim cerința pe termen scurt.

Tot pe termen mediu, tocmai ce am semnat contractul cu ADR Vest pentru o școală de 500 de locuri. Avem una în lucru, deci reparăm partea de educație. Începând de anul viitor, situația ar trebui să fie ok. Avem și liceu aproape finalizat, deci educația e pe drumul cel bun.

În afară de acestea, care ar fi investițiile cele mai costisitoare? Mă gândesc că vorbim de cele pe infrastructură…

Cele mai mari investiții din bugetul local, acum, sunt co-finanțările la proiectele astea, pentru că bugetul oferit de ADR Vest și PNRR nu le acoperă integral. Cofinanțările sunt foarte mari pe partea de educație, undeva la aproximativ 20 milioane de lei. Acești bani trebuie să îi găsim din împrumuturi bancare sau din bugetul local. Când vorbim de educație, nu negociem, trebuie să găsim aceste resurse!

Problema cea mai mare rămâne infrastructura rutieră. Aici, în Moșnița Nouă, avem 700 de kilometri de drumuri neasfaltate. Nu există în județul Timiș nicio comparație. Nici dacă adunați Girocul, Ghiroda, Dumbrăviță și încă 5 comune nu au 700 de kilometri de drumuri neasfaltate! În ultimii 8 ani, s-au asfaltat doar 10 kilometri. Eu anul trecut am reușit cu echipa mea să asfaltăm 10 kilometri și, ca perspectivă pe 2027, eu îmi doresc să mai asfaltăm și mai mult! Avem o licitație acum de 35 de kilometri și sper să găsim resurse să mai facem o licitație venind cu încă 10. Per total, deci, vreau să asfaltez aproximativ 45 de kilometri în 2026 și să continui în 2027 la fel de bine, să acoperim aceste drumuri cu asfalt, cum trebuie.

Când ne raportăm la viitor, eu pot spune că l-am reglementat foarte bine încă din prezent. Pentru toate PUZ-urile nou-aprobate există un regulament intern, votat în Consiliul Local, unde se admit maximum cinci autorizații, după care blocăm PUZ-urile și, doar după introducerea utilităților și asfaltarea străzilor, dezvoltatorii imobiliari pot să continue PUZ-ul. Prin această decizie nu mai apar sute de kilometri de drumuri necontrolat. Oarecum, compensăm prin această hotărâre și îndreptăm ceea ce a fost greșit în vechile mandate.

Ziceați de rețelele de utilități. Aveți și proiecte pentru extinderea acestora?

Pe canalizare, dacă mă întrebați pe mine, am refăcut un proiect greșit – cu rețele în câmp, cu CF-uri greșite –, făcut de veche administrații și uitat într-un sertar. L-am luat, l-am verificat, am relocat rețelele în zone locuite, pentru că au rămas străzi cu sute de case fără canalizare pe proiectul inițial și ne-am trezit cu zeci de kilometri duși în câmp la niște prieteni de-ai fostului primar. Le-am relocat în zone locuite și avem un proiect de 55 de kilometri de canalizare în implementare. Toate rețelele au fost făcute în mai puțin de cinci luni.

Între timp, am făcut 15 kilometri de rețea de apă, am făcut 14 kilometri de rețea de refulare și am făcut 2.700 de racorduri de canalizare și 1.500 de racorduri de apă. Toată lucrarea este finalizată în aproximativ șase luni. Avem 39 de stații de pompare care vor deservi aceste rețele, pentru că nu sunt toate gravitaționale. Din cele 39, 11 au fost montate. Suntem obligați pe PNRR să finalizăm această lucrare de 20 de milioane de euro până în august 2026. Vom reuși! Chiar dacă n-a mai reușit nimeni în România performanța asta, noi vom reuși la Moșnița. Între timp, pe rețele de apă și canalizare, am semnat un contract cu Administrația Fondului de Mediu.

În rest, avem pentru iluminat trei sau patru proiecte pe care așteptăm finanțare.

Astăzi (marți – n.r.) am fost în instanță pentru un proiect foarte mare de piste de biciclete, un proces care l-am avut cu AFM-ul. O clarificare trimisă pe mail le-a rămas în spam. Am dovedit în instanță că este culpa celor de la AFM cu problemele lor de server, nu ne privește pe noi. Sperăm să apară și acești 10 kilometri de pistă de biciclete, care este un proiect eligibil, doar dintr-o eroare a AFM-ului n-am reușit atunci să semnam, Sperăm ca de astăzi în câteva zile – procesul a rămas în pronunțare – să acoperim și această problemă de piste de biciclete și trotuare.

Per total, în bugetul de anul acesta, aveți idee cam ce finanțări europene și de la bugetul de stat vor fi cuprinse?

Bugetul de stat nu îl știm nici astăzi. Nu știm nici măcar cât va fi alocarea noastră. Din ce am înțeles, comuna nu se mai raportează anul acesta la populația din 2018, cum se făcea în trecut, ci la numărul de locuitori real. Am depășit la 1 ianuarie 2025 21.000 de locuitori. Dacă calculul este corect și este făcut la 1 ianuarie 2025, la 21.000 de locuitori, bugetul ar trebui să crească cu câteva milioane, Eu sper să fie, cu tot cu taxe și impozite, undeva la aproximativ 45 de milioane de lei.

Vă dați seama că avem foarte multe finanțări. Am fost pe primul loc la finanțări anul trecut. Eu sper să depășim 200 de milioane de lei pe 2026, pentru că vom implementa tot, nu rămâne nimic pe 2027, în 2026 vom închide toate proiectele!

Ne-ar mai interesa colaborarea cu celelalte instituții, administrații locale și județene. Cum lucrați cu Consiliul Județean Timiș, cu Primăria Timișoara?

Eu discut cu toată lumea. Nu am, cum să vă spun, nu am nicio problemă cu nimeni. Orice primar din jurul Timișoarei, dacă vrea un parteneriat cu Moșnița și vine cu o variantă care avantajează comuna Moșnița Nouă, stau la masă cu el, indiferent de culoarea politică, Am o relație decentă cu domnul Bugarin, am o relație decentă cu domnul Vîrtosu, cu Flavius (Roșu – n.r.) de la Şag, cu primarul de la Bucovăț, cu Dominic Fritz. Deci nu am orgolii!

Am fost la o întâlnire și cu domnul Lațcău, pentru transportul verde, să văd care este viziunea lor. Deci eu, atâta timp cât este vorba despre orice investiție care aduce beneficii comunei Moșnița Nouă, discut cu oricine.

Sunt candidat independent, nu mă interesează jocurile politice ale Consiliului Județean Timiș, ale Primăriei Timișoara sau ale altor primării. Orice proiect care aduce beneficii comunei Moșnița Nouă mă are pe mine la masă, indiferent de ce crede unul sau altul. Eu nu-mi iau ora exactă de niciunde. Eu mă trezesc cu ora exactă la mine acasă!

A fost, în ultima perioadă, o întreagă dezbatere legată de transportul metropolitan. La Moșnița Nouă aveți deja colaborarea cu SMTT-ul. Aveți intenția să treceți la TransTimiș, cum fac alte comune?

Noi nu avem o problemă în momentul de față. Da, prețul de la Timișoara este un pic cam mare, comparativ cu alte variante. Nu este un transport perfect. Și la noi, cei de la STPT – SMTT mai întârzie, și noi avem probleme, și la noi se poate îmbunătăți, dar nu suntem adepții schimbării. La Giroc nu funcționa – acolo transportul în comun a băgat în faliment comuna – și atunci au avut de ales, este strict problema lor, a fost decizia lor.

Noi avem un transport bunicel, care eventual poate fi îmbunătățit. Avem o relație decentă cu cei de acolo. Am făcut o solicitare prin viceprimar să aducă autobuze mai noi, că am rămas în urmă. Vrem să continuăm, dar vrem să vedem și din partea lor că se schimbă ceva. […] Este mult de lucru. Nu sunt perfecți nici cei care oferă transport pe raza comunei Moșnița Nouă și pot aduce îmbunătățiri, dar nu schimbăm lucruri care pot fi îmbunătățite.

Și la transportul rutier, era problema aceea cu legătura între Timișoara și Urseni. Încă se așteaptă pasajul de la centură. Aveți informații despre când s-ar putea debloca situația?

Subpasajul, nu „pasajul”, este în lucru, este în faza finală de proiectare. Are termen de execuție 18 luni. Trebuie să vedem în primul și în primul rând cât timp va sta drumul închis sau când se apucă. În al doilea rând, trebuie să vedem exact când începe licitația, cine va fi câștigător, dacă există contestații pe licitație. Este un pic prea devreme ca să vorbim de termene.

Din punctul meu de vedere, ruta respectivă nu este blocată. Oricum avem o problemă și dacă apare mâine pasajul, Atâta timp cât Timișoara nu face la Muzeul de Apă un sens giratoriu, se mută coada de aici în partea cealaltă. Dacă mă întrebați pe mine, circuitul ăsta de 1 kilometru dus-întors fluidizează traficul. De asta vă spun: trebuie făcut împreună cu Timișoara.

Legat de agenda culturală, ce evenimente susține Moșnița Nouă în acest an?

Trebuie să vedem acum ce se întâmplă și pe partea de buget. Rămân rugile 100%, rămâne Ziua Copilului. Vom avea și Căminul Cultural predat în câteva luni. Trebuie să vedem exact care este bugetul, cum asigurăm confinanțările la proiectele mari în derulare și cele care urmează. După aceea, putem vorbi de evenimente și chermeze și alte lucruri. Trebuie prima dată să asigurăm infrastructura rutieră, educația. Rugile rămân! Vă dați seama că avem oameni care vor aceste evenimete tradiționale, a, deci nu renunțăm la rugi, dar de restul putem să vedem exact doar când avem bugetul.

Eu îmi doresc foarte mult să fac un târg de Crăciun. Acum parcul este în renovare, este al Consiliului Județean. Să vedem dacă putem face un parteneriat pentru parcul respectiv. Dar știți cum e, visul rămâne vis dacă nu găsești finanțare.

Pe sport mă gândesc că este la fel. Voiam să vă întreb dacă aveți vreo echipă locală pe care o finanțați. Sau alte cluburi…

Avem clubul sportiv, avem clubul sportiv pentru copii! Eu nu investesc în adulți, eu nu aduc bani de la buget cum fac alte comune – am văzut că Ghiroda are echipă de fotbal. Din punctul meu de vedere, pe fotbaliștii la 40 de ani care s-au lăsat de fotbal și s-au apucat de băut eu nu-i susțin din bugetul local, indiferent pe cine supăr.

Dacă vorbim de copii, sportul îl susțin: avem bazin de înot, avem club sportiv, avem bază sportivă și vreau să mai fac. Vorbind strict despre copii – copii și tot ce înseamnă tineret, chiar dacă depășesc vârsta de 18 ani – vreau să fac investiții pentru ei.

Aș mai avea doar o întrebare legată de comunicarea cu cetățenii. Observ că sunteți activ pe Facebook, le răspundeți oamenilor…

„Number one” pe țară.

Mă gândesc că veți continua la fel, nu? Adică vi se pare o metodă bună sau vă gândiți să limitați comunicarea, cum fac alții, doar prin audiențe?

Este o metodă bună, dar este și o metodă grea. Atâta timp cât sănătatea îmi permite. Uneori te încarci emoțional, nu-i ușor. Dacă nu-mi afectează viața de familie, nu-mi afectează sănătatea și pot să continui, mi-aș dori să o fac. Nu pot să știu, poate fac un infarct de dimineață și nu mai am chef de Facebook, dar la cum îmi arată acum sănătatea și cum sunt astăzi, nu se pune problema. Este o chestie care îmi place, o fac natural.

Cred că oarecum iau și o presiune de pe colegii mei de la poliția locală și de la alte departamente, pentru că știu și eu ce e important, cunosc foarte bine comuna. Acum să știți că sunt cereri pertinente și cereri mai puțin pertinente, știu să le prioritizez. Am și grupuri: am grup de tehnică, am grup de Moșnițeana, am grup de poliție locală, am grup de apă-canal, am grup de iluminat și atunci știu exact unde sunt.

Vă dați seama că în momentul când vin 10 cereri de la un birou sau vin la primar se tratează diferit. Când vin de la primar cererile e altceva, sunt totuși șeful lor, știu că peste trei zile îi întreb. Dacă aceeași cerere mă uit și rămâne o săptămână pe masă, atunci avem o problemă, avem o ședință. Și atunci, pun oarecum această presiune legală pe ei să finalizeze problemele în așa fel încât să nu avem nemulțumiți.