CJT este dispus să plătească 8,9 milioane de lei, fără TVA – deci aproximativ 10,8 milioane de lei sau 2,1 milioane de euro, cu TVA – firmei care va amenaja intersecțiile de pe DJ 592 cu str. Hodoș (Albina) și cu DJ 592A (Sacoșu Turcesc).

Până la termenul de la finalul săptămânii trecute, nu mai puțin de 11 firme, toate pe cont propriu, s-au înscris la licitație:

• Helping Out SRL;
• Super Construct;
• Porr Construct;
• Moticica Grup;
• Ebens Blue Bau;
• Group D.C.M. SRL;
• Strabag;
• Axela ConstrucțiiM
• Drumuri și Poduri Banat SRL;
• Compact Product SRL;
• Axo Util.

Drumul DJ 592 este cel care va lega Timișoara și de autostrada A9 spre Moravița. În paralel cu amenajarea sensurilor giratorii, CJT își dorește ca din municipiu până la nodul rutier al viitorul drum de mare viteză să se circule la două benzi pe sens. Investiția nu vizează însă și cealaltă bucată a drumului, până la Buziaș și Lugoj.

„Se lucrează la proiectul pentru patru benzi până la Albina, adică până nodul rutier cu A9, viitoarea autostradă Timișoara-Moravița, astfel încât să mergi pe patru benzi, de pe autostradă pe patru benzi până în oraș prin comuna Moșnița Nouă, dincolo de Albina.

În acest moment în care avem și drumul național pe la Recaș și paralel cu el și centura, autostrada A1, nu cred că studiul de trafic ne arată o nevoie de a dubla numărul de benzi către Lugoj. Asta nu înseamnă că într-o perspectivă îndepărtată, mă rog, mai puțin sau mai mult îndepărtată, nu se poate lua în calcul un astfel de proiect. Cred că sunt altele mai urgente, prioritare, unde studiile de trafic arată chestiuni complicate”, declara la începutul lunii august Alfred Simonis, liderul administrației județene.

Vă amintim, licitația pentru amenajarea celor două sensuri giratorii a fost lansată la mijlocul lunii august, la câteva zile după ce Simonis vorbea de extinderea drumului.