Primăria Timișoara face primul pas pentru modernizarea Căii Urseni și dezvoltarea infrastructurii rutiere din cartierul Ciarda Roșie. Municipalitatea a lansat licitația pentru proiectarea investiției, care prevede noi conexiuni între străzi, asfaltări, trotuare, stații de autobuz și, posibil, piste pentru biciclete.
Primăria Timișoara a lansat procedura de achiziție a serviciilor de proiectare pentru modernizarea Căii Urseni și completarea rețelei de străzi din cartierul Ciarda Roșie, în special în zona noii infrastructuri dezvoltate în apropierea unui centru comercial.
Proiectul are ca obiectiv fluidizarea traficului, creșterea siguranței pietonilor și crearea unor noi legături rutiere, menite să faciliteze accesul în cartier și să susțină dezvoltarea acestuia.
„Modernizarea Căii Urseni și completarea rețelei de străzi din Ciarda Roșie înseamnă acces mai bun pentru cei care locuiesc și traversează zona. Este, totodată, o investiție care creează condiții pentru dezvoltarea cartierului. Prin noi conexiuni rutiere, trotuare, soluții pentru transportul public și mobilitatea alternativă, completăm infrastructura de care zona are nevoie pentru a deveni un cartier tot mai atractiv”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.
Printre lucrările propuse se numără prelungirea străzii Mureș până la Calea Urseni și conectarea străzii Nicolae Cocea cu strada Rozmarinului prin strada Toporașilor.
De asemenea, proiectul prevede amenajarea de la zero a străzilor Narciselor și Jakob Ehrler, modernizarea străzii Legumiculturii, care în prezent are o singură bandă de circulație și nu dispune de trotuare, precum și asfaltarea unui segment al străzii Petuniei, care va face legătura cu strada Rozmarinului.
În această etapă, municipalitatea contractează elaborarea Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție (DALI). Proiectantul va trebui să propună trotuare cu o lățime de aproximativ doi metri de-a lungul Căii Urseni, inclusiv în zonele unde acestea lipsesc.
Totodată, vor fi analizate posibilitatea amenajării unei piste pentru biciclete, amplasarea optimă a stațiilor de autobuz și identificarea unor noi locuri de parcare.
Primăria solicită, de asemenea, soluții pentru reducerea impactului traficului de tranzit care vine de pe Centura Sud și traversează cartierul Ciarda Roșie. Proiectul include și realizarea unei rețele moderne de colectare a apelor pluviale, identificarea unei soluții pentru evacuarea apelor în rețeaua ANIF, repararea sau decolmatarea podețelor de acces, relocarea utilităților, dacă va fi necesar, precum și variante pentru introducerea cablurilor în subteran.
Valoarea estimată a contractului pentru elaborarea documentației DALI este de 670.800 de lei, fără TVA, iar proiectantul desemnat va avea la dispoziție șase luni pentru finalizarea documentației tehnice.
Firmele interesate să realizeze serviciile de proiectare se pot înscrie AICI.
Trimite articolul
XMai trec vreo 2 ani până proiectează și se apucă de lucrări bătaie de joc
Este absurd sa nu fie proiectată la 4 benzi calea urseni. Lățimea străzii permite 4 benzi. Se doreste pe 2 benzi sa fie preluat tot traficul din zona ? Și peste 4 ani când vor fi toate câmpurile acele pline de bloculete se constata ca nu face fata traficului,iar se reproiecteaza atunci pentru 4 benzi și se distruge investiția de acum. Domnilor de la conducere, dacă nu aveți alte interese și urmăriți interesul orașului, învățați sa faceți lucrurile cum trebuie de la început! Acel drum necesita 4 benzi !