Primăria Timișoara are în planuri, de mai mulți ani, o parcare multietajată în cartierul Cetate, pe locul actualei parcări la sol din spatele magazinului Bega, pe un teren recuperat în instanță de la proprietarii complexului comercial, frații Cristescu.

Proiectul este în faza de documentații, fiind necesar un plan urbanistic, dar reprezentanții primăriei se plâng că inițiativa este blocată de Direcția Județeană de Cultură Timiș. Potrivit acestora, municipalitatea a primit aviz negativ pentru construirea unei parcări multietajate, în etapa de elaborare PUZ, și va cere reanalizarea documentației.

„E inadmisibil ca Direcția de Cultură să blocheze un proiect care rezolvă o parte din problema trăită zilnic de timișoreni – parcarea în zona centrală. Ni se cere să facem parcarea mai mică prin reducerea înălțimii. Nu acceptăm așa ceva. Parcarea respectă limita de înălțime din PUG, iar Direcția de Cultură își depășește abuziv atribuțiile aici.

Acest proiect vine exact ca o soluție pentru problema parcării în centru, respectă toate regulile și, totuși, este blocat. Vom cere reanalizarea documentației, pentru că orașul nu-și permite astfel de blocaje. Avem aceeași situație și la Pasarela Îndrăgostiților, din cauza căreia pierdem mult timp și bani, în condițiile în care există risc de prăbușire”, spune viceprimarul Paula Romocean.

Despre propunerea primăriei

Planul urbanistic zonal (PUZ) a fost realizat de Compartimentul Atelier de Urbanism. Reprezentanții primăriei susțin că parcarea multietajată este prevăzută și în PUG și se plâng că Direcția Județeană de Cultură (DJC) a impus, printre altele, o cercetare arheologică preventivă „fără nicio bază legală” și a solicitat extinderea analizei la o zonă învecinată, unde municipalitatea nu își propune să intervină.

„La momentul susținerii proiectului pentru avizare, Primăria a răspuns tuturor obiecțiilor membrilor Comisiei Zonale a Monumentelor Istorice Timiș. Astfel, municipalitatea a arătat că parcarea nu va umbri clădirile din zonă, iar traficul în zonă nu va fi afectat”, precizează reprezentanții primăriei.

Proiectul ar presupune o construcție cu aproximativ 250 de locuri. Pe lângă suplimentarea numărului locurilor de parcare din centru, primăria are ca argument și păstrarea caracterului istoric al zonei, investiția presupunțând totodată și modernizarea spațiului public adiacent și crearea de noi spații verzi și pietonale.

Parterul clădirii ar urma să fie unul mai înalt, prevăzut pentru spații comerciale sau „alte destinații viitoare”. Sunt prevăzute și adăposturi pentru biciclete, iar accesul auto se realizează de pe strada Carol Telbisz. Regimul de înălțime propus ar fi de parter, 5 etaje și un etaj retras.

„De câte ori nu le iese ceva, e de vină Direcția de Cultură”

De cealaltă parte, Direcția Județeană de Cultură Timiș ar fi emis avizul negativ pentru că în această zonă ar fi nevoie de un „PUZ-CP”, nu de un simplu PUZ. În plus, discuția se poartă și în jurul multifuncționalității spațiilor de la parterul construcției.

„De câte ori nu le iese ceva, e de vină Direcția de Cultură! (…) Ei trebuie să facă un PUZ-CP, ceea ce înseamnă planul urbanistic zonal de zonă construită protejată, dar au zis că fac doar un PUZ. Asta e o cerință firească și legală. Acum, în ceea ce privește «blocarea», nu e o blocare, e nevoie să se parcurgă toți pașii pentru a fi siguri că acea clădire nu strică zona și că aduce mai degrabă valoare.

Iar în ceea ce privește înălțimea, este o discuție în ce măsură poate fi mai înaltă decât celelalte obiecte de arhitectură din zonă. În mod normal nu ar trebui să fie cea mai importantă clădire din zonă – o parcare subterană. Și sigur, existau și alte soluții posibile: de parcare subterană și așa mai departe. Se alege din rațiune de cost acest tip de parcare.

Ei au prevăzut la parterul acestei parcări inclusiv magazine. Adică să justificăm că avem nevoie de o parcare și facem spațiu comercial… În principiu, dacă se renunță, eu știu, la această multifuncționalitate a clădirilor, sigur că – după ce se analizează toată zona și se propun variante de construcție a acestei clădiri, noi nu suntem împotriva vreunei parcări supraterane per-se. Dar, ca de obicei, treaba noastră este să ne asigurăm că impactul spre zone istorice nu e nepotrivit”, a declarat Sorin Predescu, directorul DJC Timiș pentru Tion.

Vă reamintim, nu sunt primele contre între administrația Fritz și DJC Timiș. În septembrie, USR Timiș acuza Direcția Județeană de Cultură că blochează refacerea Pasarelei Îndrăgostiților, deși proiectul are finanțarea asigurată și a fost avizat inițial, susținând că întârzierea pune în pericol siguranța oamenilor. Predescu respingea acuzațiile și afirma că avizul negativ ține de înălțimea prea mare a podului și de rampele masive, considerate nepotrivite estetic în zonă.

Contrele primăriei cu frații Cristescu

Între Primăria Timișoara și frații Cristescu – cei care revendicau proprietatea – au existat mai multe procese în instanță, încă din 2016. Până la urmă, după ce s-a ajuns și la Înalta Curte de Casație și Justiție, tot primăria a avut câștig de cauză asupra celor aproape 2.000 mp din Piața Mareșal Ferdinand Foch, de lângă Parcul Civic.

Planuri pentru ridicarea unei parcări multi-nivel aici au existat și în trecut. În 2014, de exemplu, Consiliul Local Timișoara a atribuit terenul prin concesiune directă Societății de Drumuri Municipale pentru 49 de ani, în vederea amenajării unei asemenea construcții. Municipalitatea a făcut și două licitații pentru găsirea unui investitor care să lucreze împreună cu SDM, însă fără succes, iar un an mai târziu, în 2015, cei din primărie au aflat că terenul ar fi în proprietate privată și că aparține firmei SC Bega Turism SA, care l-ar fi primit în aprilie 2014 de la Ministerul Economiei. Societatea fraților Cristescu avea un certificat de atestare a dreptului de proprietate, iar în decembrie 2014 a făcut și intabularea.

În orice caz, după finalizarea proceselor, în mai 2023 a fost lansată o nouă primă licitație pentru proiectare (studiu de fezabilitate, proiect tehnic și documentația pentru autorizarea lucrărilor), la o valoarea estimată de 462.184 de lei, fără TVA, sau aproximativ 550.000 de lei (112.000 de euro), cu TVA. Aceasta nu a avut succes, iar în luna octombrie a aceluiași an a urmat o a doua. Contractul a fost câștigat de Asocierea Norma Arhitectură și Urbanism SRL și Top Proiect SRL, cu o ofertă de 640.000 de lei (puțin sub 130.000 de euro), TVA inclus, contractul fiind semnat în aprilie 2024.

Știrea pe scurt

Primăria Timișoara vrea să construiască o parcare multietajată în cartierul Cetate, pe terenul din spatele magazinului Bega, recuperat în instanță de la frații Cristescu. Proiectul prevede aproximativ 250 de locuri de parcare și un regim de înălțime de parter, cinci etaje și un etaj retras, fiind inclus în PUG și aflat în faza de elaborare a PUZ.

Municipalitatea susține că investiția respectă toate regulile urbanistice și limitele de înălțime și acuză Direcția Județeană de Cultură Timiș că a emis un aviz negativ nejustificat. Viceprimarul Paula Romocean afirmă că primăria a răspuns tuturor observațiilor și că reducerea înălțimii cerută de DJC nu este acceptabilă, motiv pentru care va solicita reanalizarea documentației.

Direcția Județeană de Cultură Timiș afirmă, la rândul său, că este nevoie de un PUZ-CP, specific zonelor construite protejate, și că o parcare supraterană nu ar trebui să devină clădirea dominantă într-o zonă istorică. Reprezentanții instituției spun că nu blochează proiectul, ci cer respectarea cadrului legal și o analiză mai atentă a impactului asupra centrului istoric.