Muncitorii au început să lucreze de la mijlocul lunii ianuarie la structurile de poduri, atât cât vremea le-a permis. Lucrări s-au făcut în zona Utvin, pentru pasajului peste DJ 591 (Timișoara – Peciu Nou), la intersecția cu drumul național Timișoara – Moravița la pasajul peste DN 59 și DJ 593, la pasajul peste DJ592 în zona localității Moșnița Nouă, dar și în zona comunei Ghiroda, unde se lucrează la piloții podului peste Bega.

DRDP Timișoara informează că au demarat lucrări specifice în zona localităților Urseni și Rudicica. Aici vor fi două intersecții giratorii între VOTS și DC 152 (Bd. Sudului, viitor DJ 595D către Urseni), respectiv între VOTS și DC 98 (Timișoara – Urseni în zona Rudicica). La km 18+117, unde va fi un nod rutier care prevede un pasaj VOTS peste DJ 592 și un sens giratoriu la nivel pentru DJ 592 (Timișoara – Moșnița Nouă), se realizează lucrări de cofrare radier pentru pilele pasajului.

În apropiere de nodul rutier existent peste DN 6 (Timișoara – Lugoj), s-a lucrat la scăderea nivelului apei subterane pentru a se putea executa operațiuni la piloții podului. Tot pe traseul centurii se fac pregătiri pentru relocarea unei rețele de gaz, probe de presiune, săpături la fundația podețelor, egalizări de teren și decapări.

Centura de Sud este proiectată să lege ieșirea din Timișoara spre Utvin, Sânmihai cu Calea Lugojului, prin Chișoda, Giroc, Moșnița, Ghiroda. Centura va avea 26 de kilometri. De proiectul și execuția centurii de Sud se ocupă firma Tirrena Scavi Spa. Valoarea contractului depășește 60 de milioane de euro, iar lucrările trebuie să fie gata în 24 de luni (au început în 25 martie 2020 – n.r.).

 

Articole pe aceeași temă:

FOTO. Noutăți de pe Centura de Sud: se lucrează la poduri și se fac fundațiile la pasaje