„Luna aprilie a început pe șantierul variantei de ocolire Timișoara Sud cu echipele antreprenorului Tirrena Scavi, dar și cu cei de la Transgaz, care au început să lucreze la relocarea rețelei din zona Ghiroda-Moșnița Nouă. O altă relocare a rețelei Delgaz are loc în zona viitoarei conexiuni a șoselei de centură cu strada Paul Morand din Timișoara”, transmit reprezentanții DRDP Timișoara.

S-a ajuns deja la montarea armăturii pentru culeea 1 și demolarea capetelor piloților pentru culeea 2 la viitorul pod peste Bega din zona Ghiroda. Și tot acolo se execută și umpluturi la fundații și podețe.

În zona comunei Moșnița Nouă a început forarea piloților pentru pilele pasajului peste o linie de cale ferată, în timp ce în dreptul Giroc se lucrează la acoperirea unui sit arheologic, la podețe, se montează deja prefabricate, hidroizolații și armătura radierului pentru pasajul centurii peste str. Trandafirilor, mai transmite DRDP Timișoara.

Doi ani de șantier

Șantierul la Centura Timișoara Sud a fost deschis în primăvara anului trecut. Ordinul de începere a fost dat în 25 martie 2020 și au fost făcute 25% din lucrări, spun reprezentanții DRDP pentru Tion.

Centura de Sud este proiectată să lege ieșirea din Timișoara spre Utvin, Sânmihai cu Calea Lugojului, prin Chișoda, Giroc, Moșnița, Ghiroda. Va avea 26 de kilometri. De proiect și execuție se ocupă firma Tirrena Scapi Spa, iar valoarea contractului depășește 60 de milioane de euro. Durata acestuia este de 24 de luni.

După ce va fi gata și centura de Sud mai rămâne de realizat tronsonul dintre ieșirea spre Utvin și Calea Aradului, prin Săcălaz. Odată construită, centura de Sud a orașului va avea o garanție de zece ani.

Foto: DRDP Timișoara

Articole pe aceeași temă:

FOTO. Noutăți de pe Centura Sud. S-a lucrat la pasajul peste calea ferată din Chișoda