Lucrările pe bd. Sudului au început în iulie 2020, când primăria a predat amplasamentul constructorului. Ar fi trebuit să fie gata în zece luni de la semnarea ordinului de începere, dar luna aceasta se împlinește exact un an de la prima vizită a fostului primar Nicolae Robu pe șantier.

Șoseaua a fost lărgită de mult timp la patru benzi, iar stratul final de asfalt a fost așternut recent. Au fost plantați și copaci pe marginea drumului, iar din 7 până în 9 iulie a fost închisă din nou circulația.

Atenție, e linie continuă!

S-au făcut marcajele rutiere, cele două sensuri de mers fiind despărțite de o linie continuă, astfel că șoferii nu pot face stânga pentru a intra pe străzile din cartier, ci trebuie să meargă către capetele bulevardului să poată întoarce. Reprezentanții primăriei spun că așa a fost proiectul. Problema s-a discutat și în Comisia de circulație, unde, spune aceeași sursă, Poliția Rutieră s-a opus schimbării marcajelor, motivând că ar fi un risc prea mare de accidente. Numai că unii șoferi trec deja în voie peste linia continuă.

La intersecția cu str. Mareșal Constantin Prezan este în lucru un sens giratoriu, dar acesta ține de lucrarea de pe fosta str. Lidia și nu va fi gata prea curând. Șoferii întorc la intersecția cu str. Oglinzilor, de unde începe celălalt șantier, pentru str. Prezan.

Lucrările sunt aproape finalizate, ne-au mai spus oficialii PMT, dar se poate circula fără probleme pe bd. Sudului. Primarul Dominic Fritz merge luni să inaugureze noul bulevard, la ora 10.

O mare de asfalt

Bd. Sudului a fost lărgit la patru benzi pe o lungime de 538 de metri. Șoseaua arată acum ca o mare de asfalt, iar primăria a tăiat, în timpul șantierului, peste 170 de copaci, cu promisiunea că în locul lor se plantează 207 puieți. La scurt timp de la începerea lucrărilor, primăria se lăuda cu transplantarea a 30 de copaci, din zona parcului.

De asemenea, în decizia etapei de încadrare emisă de Agenția pentru Protecția Mediului la începutul lucrărilor scrie că urma să fie afectată o suprafață de 4.074 mp spațiu verde. Potrivit documentației PMT, la finalul lucrărilor, suprafața de spațiu verde ar trebui să fie de 1.624 metri pătrați.

Tot conform proiectului, carosabilul ar trebui să aibă 13 metri lățime, parcări pe ambele părți, dar și trotuare pavate, de 2-2,5 metri lățime.

„La intersecții se vor proiecta amenajări speciale pentru racord la nivelul părții carosabile, iar trecerile de pietoni se vor marca prin pavaj tactil. Amenajare piste pentru bicicliști pe ambele părți ale străzii, care vor fi bidirecționale, vor avea o lățime de câte 1,50 metri și se vor amplasa între trotuar și zonele verzi proiectate”, spuneau, la finalizarea licitației pentru execuție, oficialii primăriei.

De șantierul bd. Sudului s-au ocupat Porr Construct și subcontractanții Path’s Rout SRL, Tubular Tehno Sistem Industrial SRL, Cons Electrificarea Instal SRL și Vimato SRL. Valoarea lucrărilor este de 10,82 milioane de lei cu tot cu TVA.

edtior Dan Oancia

Pe aceeași temă:

FOTO. Imagini de pe bd. Sudului, după aproape un an de șantier. Nu sunt gata lucrările

Bd. Sudului va fi modernizat la patru benzi de firma care a lărgit Pasajul Jiul. Cu 2,2 milioane de euro