Mihaiu says:

Autostrada asta A6 avea finantare din fonduri europene. Asta prin 2003-2004, cand situatia din fosta Yugoislavie era instabila. Era traseul principal al Tronsonul IV european,. Pornea undeva prin tarile balticr, trecea prin Cehia, Ungaria si se termina in Grecia la Salonic. Avea ranurile spre Dresda si o ramura de la Lugoj-Sibiu-Ploiesti- Constanta Era practic traseul de ocolire al Yugoslaviei. Podul de la Calafat fiind mai complex a primit finatare separata.
Insa la oficialii nostri nu le-a placut ca e cu fonduri 85% gratis ci au preferat sa se faca ca ploua si sa finanteze Bechtelul si alte strazi , cu bani de la buget.
Si acuma s-ar piutea accesa fonduri europene pentru autostrada A6 Lugoj-Calafat. Este noul cotidor European Carpatia, ca Traseul IV european a murit. Insa se pare ca nu se vrea, se vrea finantare de la buget ca se poate umfla pretul cat pentru o autostrada jumate. Nici traseul nu este prea dificil. Este majoritate campie, exceptand zona de dealuri de la Armenis pana la Gura Vaii. Restul este un traseu usor.
Insa ca la Tronsonul IV European se trage matza de coada, Toata autostrada s-ar fi putut face in 2004-2010 daca s-ar fi vrut.
Dezinteres tottal si batjocura la adresa “poporilui”. Eu as fi preferat autostrada in loc de mici si bere la betivani si ajutoare sociale la puturosi. Avand autostrada s-ar fi putut dezvolta regiunea si nu ar fi fost necesar ajutor social. Vezi Timisoara , Arad unde ai autostrada la scara cum sunt locuri de munca berechet si inca bine platite. Dar mai bine saraci si prosti si dependenti de plasa cu ulei si zahar decat muncitori ce isi castiga singur existenta, cu mult mai mare decat un amarat de ajuroe social.