Primăria Timișoara vrea să obțină, prin Programul Regional Vest 2021 – 2027 manageriat de ADR Vest, peste 130 de milioane de lei pentru două proiecte majore de mobilitate urbană. Este vorba despre construcția unui nou pod peste Bega, în zona Solventul, și reconstrucția Podului Iuliu Maniu (Muncii), de la fosta Fabrică de Țigări. Înainte de toate însă, consilierii locali trebuie să voteze proiectul de contractare.

„Continuăm dezvoltarea sănătoasă a Timișoarei. Atragem bani europeni pentru nevoile reale ale orașului și investim în proiecte care cresc calitatea vieții. Toți acești bani înseamnă și susținere pentru economia locală: firmele construiesc, livrează echipamente, susțin și creează locuri de muncă. Asta înseamnă dezvoltare reală: infrastructură modernă și o economie vie”, a declarat primarul Dominic Fritz.

Podul Solventul

Podul Solventul, care ar urma să fie primul pod construit peste Bega după Revoluție, va lega strada Gării de bulevardul Dâmbovița și va completa Inelul IV de circulație. Va avea linie dublă de tramvai, piste de biciclete, trotuare largi și acces pietonal cu lift.

„Obiectivul este reducerea traficului greu din cartierele centrale și promovarea transportului verde, cu tramvaiul și bicicleta”, spun reprezentanții primăriei.

Valoarea totală a investiției este de 134 milioane de lei, din care aproximativ 93 de milioane sunt finanțare europeană. Contribuția municipalității acoperă cofinanțarea de 2% și cheltuielile neeligibile și se ridică la 42 de milioane de lei.

Podul Iuliu Maniu

Podul Iuliu Maniu are o lungime de 72,5 metri și ar fi fost construit în anul 1913, pe locul unui vechi pod de lemn reparat în 1898. A fost consolidat de două ori, mai întâi în 1936, apoi în 1968, iar în anul 1978 ar fi fost reconstituit, susțin cei din primărie, cu beton armat precomprimat. Acum urmează să fie demolat și reconstruit din nou de la zero.

Noul pod va avea două benzi pe sens, trotuare și piste pentru biciclete, pentru o circulație mai sigură și mai fluentă. Licitația este în faza de evaluare a ofertelor, iar în această vară se estimează semnarea contractului de execuție, astfel încât lucrările ar putea începe curând.

Proiectul are o valoare totală de peste 49 milioane lei, din care 38 milioane reprezintă finanțare europeană, iar aproape 12 milioane lei provin din bugetul local.

UPDATE. Ambele proiecte au trecut de consiliul local

Consilierii locali, reuniți într-o ședință vineri, 20 iunie, au aprobat atât proiectul pentru Podul Solventul, cât și cel pentru reabilitarea Podului Iuliu Maniu. Următorul pas este semnarea contractelor cu ADR Vest.

„Vești bune! Am câștigat 130 de milioane de lei fonduri europene pentru podurile de la Solventul și de la fosta Fabrică de Țigări. Mai punem noi încă 53 de milioane, din bugetul local, ca să acoperim întreaga valoare a proiectelor. În următoarele zile semnăm contractele de finanțare cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest – ADR Vest.

La Solventul construim primul pod peste Bega după 1989, și închidem o buclă importantă din Inelul IV de circulație. Podul va avea două benzi pe sens, linie de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare generoase și lift pentru acces pietonal – o premieră pentru infrastructura urbană de acest tip din România. Am finalizat toate documentațiile tehnice, avem autorizația de construire, ne pregătim să lansăm licitația pentru constructor.

Podul Iuliu Maniu, de la fosta Fabrică de Țigări, va fi demolat complet și reconstruit, e vechi, degradat, și nu mai poate susține traficul de azi. Noul pod va avea două benzi pe sens, trotuare și piste pentru biciclete, cu o structură nouă adaptată cerințelor actuale de trafic și mobilitate urbană. Licitația pentru constructor este în faza finală de evaluare și în curând semnăm contractul și vom începe lucrările.
Fondurile europene nu sunt doar cifre pe hârtie, ci investiții directe în infrastructură, economie și calitatea vieții. Timișoara se dezvoltă cu bani europeni și viziune pe termen lung”, a transmis Dominic Fritz, primarul Timișoarei.

Pe aceeași temă:

Podul Solventul, primul ridicat în oraș de la Revoluție încoace, are autorizație de construire

Primăria Timișoara vrea bani europeni și pentru Podul Solventul și Podul Muncii

Cinci firme și asocieri interesate de demolarea și reconstrucția Podului Muncii, al doilea ca mărime din Timișoara