Contractul de finanțare nr. 109 pentru proiectul „Drum de legătură autostrada A1 Arad – Timișoara – DN69” a fost semnat zilele trecute de CNAIR și Ministerul Transporturilor, pentru finanțarea nerambursabilă alocată prin POIM 2014-2020.

„Obiectivul general al proiectului constă în realizarea conexiunii autostrăzii A1 cu orașul Timișoara și alte drumuri naționale și județene conexe, în vederea descărcării traficului rutier de pe autostrada Arad – Timișoara, cu scopul creșterii mobilității la nivelul infrastructurii rutiere aferente rețelei TEN-T, ce va contribui la promovarea competitivității economice și la îmbunatățirea condițiilor în transportul rutier și la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/reducerea blocajelor de trafic”, a transmis Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Valoarea proiectului este de 259,45 de milioane de lei, sumă din care 85% reprezintă contribuția Uniunii Europene din Fondul de Coeziune. Restul banilor vin de la CNAIR.

De proiectarea și execuția drumului de la Sânandrei spre A1 se ocupă Todini Construzioni Generali S.p.A., singura societate care a mers la licitația CNAIR, care s-a angajat că face lucrarea cu 222,5 milioane de lei cu tot cu TVA. Proiectul ar trebui să fie predat beneficiarului în câteva săptămâni, iar drumul are deja autorizație de construire. Pe viitorul șantier au intrat de ceva timp arheologii.

Viitorul drum de legătură va avea 10 kilometri și va începe cu 300 de metri înaintea intersecției existente deja între drumul Timișoara – Arad și cel ce duce spre localitatea Sânandrei. De aici se va face un nod rutier spre A1. Șantierul ar putea începe în toamnă și ar trebui să țină 18 luni, iar noul drum va avea două poduri noi, șase pasaje și trei noduri rutiere. Viteza maximă de circulație pe această legătură va fi de 100 de kilometri pe oră.

editor Amalia Kui

Pe aceeași temă:

Cercetări arheologice pe șantierul drumului care va lega DN69 Timișoara-Arad de A1