„Împreună cu viceprimarul Ruben Lațcău m-am întâlnit ieri (joi – n.r.) la Primăria Timișoara cu reprezentanții CNAIR și ai companiei care realizează studiul de fezabilitate pentru a discuta despre traseul Centurii de Vest a municipiului. (…) Un pas important a fost realizat azi (joi – n.r.), când am putut discuta cele patru variante de traseu aflate în lucru. Din acestea vor rămâne la final două, iar în urma analizei multicriteriale se va alege traseul final”, a transmis primarul Timișoarei, pe Facebook.

Fritz spune că la discuții au participat și reprezentanții Primăriei Săcălaz, astfel încât să nu se repede „greșelile din trecut legate de conectivitatea celor care locuiesc în zona metropolitană”.

Potrivit acestuia, Ministerul Transporturilor a alocat 2,3 milioane de lei în 2021 pentru studiul de fezabilitate al Centurii Timișoara Vest. Ordinul de începere pentru elaborarea SF s-a dat în ianuarie 2021. Studiul trebuie să fie predat CNAIR în 12 luni, este întocmit de Search Corporation SRL și costă 4,3 milioane de lei cu tot cu TVA.

Primarul Timișoarei susține că varianta ocolitoare de vest a Timișoarei „va intra în proiectare și execuție anul viitor”.

Centura de Vest a Timișoarei va avea o lungime de 14 kilometri și va fi construită între DN 69 (Timișoara-Arad) și DJ 591 (unde se leagă de centura Timișoara Sud).

Articole pe aceeași temă:

Drulă anunță semnarea contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate al Centurii Timișoara Vest