După ce un adolescent de 15 ani din Dumbrăvița a murit în urma unei căzături de pe trotinetă, consilierii locali din Dumbrăvița, din toate partidele politice, au conceput și aprobat un memoriu pentru inițierea și adoptarea în regim de urgență a unui pachet legislativ pentru utilizarea acestui tip de vehicule pe drumurile și în spațiile publice din țară.

Memoriul a fost trimis președințiilor Senatului și Camerei Deputaților, Comisiei pentru transporturi și infrastructură, Comisiei juridice, Comisiei pentru administrație publică și Comisiei pentru apărare, ordine publică și siguranță națională, precum și senatorilor și deputaților din Timiș.

„Acțiunea aleșilor locali este determinată de rezultatele nefaste ale utilizării trotinetelor electrice de către minori, un fenomen tot mai greu de controlat, cu impact direct asupra siguranței copiilor, pietonilor, bicicliștilor și conducătorilor auto, în condițiile în care autoritățile au capacitate limitată în a preveni accidente grave. Problema reală identificată este lipsa unui cadru legal proporțional cu riscurile create de anumite categorii de trotinete electrice, mai ales atunci când sunt utilizate de către minori, fără pregătire rutieră, fără cască, fără asigurare și fără posibilitatea de identificare a vehiculului”, transmit reprezentanții Primăriei Dumbrăvița.

Printre argumentele aleșilor locali din Dumbrăvița se numără datele publice privind accidentele în care sunt implicate trotinete electrice, accidentul extrem de grav în care a fost implicat minorul din Dumbrăvița, limitele legislației actuale, posibilitatea eliminării limitatoarelor de viteză instalate de producător, responsabilitatea adulților și exemplele europene relevante.

Trotinete de la 16 ani în sus, cu asigurare obligatorie și limitare la 20 km/h

Practic, dumbrăvițenii propun următoarele modificări:

• trotinete electrice de la 16 ani;
• 16 – 18 ani: obligativitatea de cursuri de educație rutieră finalizate cu un test de promovare;
• cască obligatorie pentru toți utilizatorii;
• înregistrarea trotinetelor electrice;
• asigurare obligatorie de răspundere civilă;
• limitarea vitezei constructive la 20 km/h, interzicerea modificărilor sistemelor pentru depășirea acestei limite și interdicția utilizării pe domeniul public a trotinetelor electrice care depășesc această limită;
• zone interzise/zone cu regim special (trotuare, locuri de joacă, parcuri, proximitatea unităților de învățământ în intervale stabilite de autoritățile locale);
• răspunderea contravențională a părinților atunci când permit, tolerează sau nu împiedică utilizarea de către minor a unei trotinete electrice cu încălcarea condițiilor legale;
• certificarea tehnică obligatorie a trotinetelor electrice;
• reglementarea circulației pe drumurile comunale și județene din intravilan (autoritățile locale să aibă competențe în restricționarea sau interzicerea trotinetelor electrice pe anumite sectoare de drum, conform caracteristicilor infrastructurii, intensității traficului, lipsei pistelor pentru biciclete, vizibilității reduse sau altor condiții de siguranță ;
• regimul sancțiunilor propus (proporționale, aplicabile și suficient de ferme pentru a avea efect preventiv).
• A

Aceștia propun și eventualele sancțiuni pentru fiecare neregulă în parte:

• Utilizarea trotinetei electrice sub vârsta legală – 2.500 – 5.000 lei, aplicată părintelui/tutorelui, și imobilizarea vehiculului până la predarea către adult;
• Utilizarea fără cască – 500-1.000 lei și interzicerea continuării deplasării până la conformare;
• Punerea în circulație a unei trotinete electrice fără verificare tehnică obligatorie – 5.000-10.000 lei și reținerea vechiculului în vederea expertizării și modificării;
• Punerea la dispoziție unui minor a unei trotinete neînregistrate – 5.000-15.000 lei și confiscarea sau suspendarea dreptului de utilizare;
• Circulația pe trotuar, în parc, loc de joacă sau zonă interzisă – 1.000-2.000 lei și imobilizare temporară, în caz de refuz de conformare;
• Transportul unui pasager – 1.000-2.000 lei și interzicerea continuării deplasării;
• Lipsa asigurării obligatorii – 2.000-5.000 lei și interzicerea utilizării până la dovada asigurării;
• Trotinetă modificată pentru depășirea vitezei admise – 5.000-10.000 lei și confiscare sau reținere în vederea expertizării, după caz;
• Punerea la dispoziția unui minor a unei trotinete modificate – 5.000-15.000 lei, aplicată adultului, și confiscare, dacă se confirmă modificarea;
• Repetarea faptei în 12 luni – majorarea sancțiunii.

Vă amintim, pe 14 mai, băiatul de 15 ani căzuse cu trotineta în mijlocul drumului, timp de o lună a stat în spital în stare gravă, iar pe 13 iunie a fost anunțat și decesul său. Recent, în Dumbrăvița a fost organizat și un „Marșul lui Matias și Dragoș”, Dragoș fiind băiatul din accidentul cu trotineta electrică, iar Matias – cel lovit de un autoturism pe o stradă fără trotuar,