Această versiune nouă a celebrei berline în trei volume păstrează toate avantajele care au consacrat modelul pe piaţă: raportul imbatabil dintre prestaţii şi preţ, spaţiul interior foarte generos şi fiabilitatea remarcabilă. Liniile mai dinamice, interiorul mai agreabil şi mai confortabil reflectă generozitatea şi ingeniozitatea noii imagini de marcă Dacia.
Noua Dacia Logan va fi comercializată în România începând din prima jumătate a lunii iulie iar apoi progresiv pe majoritatea pieţelor din Europa de Vest. Toate ameliorările care au fost aduse Noii Dacia Logan nu s-au repercutat asupra preţului maşinii, care rămâne neschimbat faţă de cel al predecesoarei sale. Atât în România cât şi în majoritatea ţărilor europene, modelul va fi disponibil cu o garanţie de 3 ani sau 100.000 km.
UN DESIGN AJUNS LA MATURITATE
Linii dinamice
Noua Dacia Logan se afirmă drept o berlină moderna, al cărui design exterior exprimă robusteţe şi calitate. Calandrul, cu un desen nou, inaugurat pe modelul Dacia Sandero, este redimensionat şi afişează noua siglă a mărcii. Bandoul superior cromat este prezent pe toate versiunile de echipare. Bara de protecţie faţă în culoarea caroseriei este perfect integrată în acest ansamblu. Blocurile optice au fost redimensionate. Proiectoarele de ceaţă (disponibile în funcţie de versiune) sunt puse în valoare de un ornament de culoare carbon.
Partea posterioară a maşinii a fost redesenată. Uşa portbagajului are un aspect mai dinamic şi poate dispune de un bandou cromat în partea inferioară, în funcţie de versiune. Blocurile optice, restilizate, urmează noua linie a uşii portbagajului. La rândul său, bara de protecţie spate, şi ea în culoarea caroseriei, adoptă o linie modernă, integrând un inel de remorcare cu obturator şi catadioptrii.
Toate aceste evoluţii sunt însoţite de o gamă nouă de capace de roţi şi jante de aluminiu (opţional). Paleta de culori este completată de nuanţe noi: gri bazalt, albastru electric, albastru extrem.
Un interior mai agreabil
Noua Dacia Logan este mai atrăgătoare. Planşa de bord, inaugurată pe Dacia Sandero, este modernă şi funcţională. Panourile de uşi au un design modern, cu mânere ergonomice şi baghete decorative elegante (in funcţie de versiune). Urcarea în gamă este evidenţiata la Noua Dacia Logan prin trei variante de tratament al planşei de bord şi trei variante de tapiţerie, în funcţie de pieţele pe care vehiculul va fi comercializat.
Comenzile de pe planşa de bord sunt plasate astfel încât să fie cât mai accesibile iar informaţiile afişate de tabloul de bord sunt uşor lizibile. Scaunul şoferului dispune de un nou dispozitiv de reglare. Acesta, împreună cu volanul reglabil pe înălţime (în funcţie de versiune), asigură un plus de confort în timpul şofatului. Forma specifică a tetierei centrale de pe bancheta din spate (în funcţie de versiune) şi retrovizoarele exterioare – preluate de pe Dacia Logan MCV – măresc vizibilitatea către spatele maşinii.
UN VEHICUL SPATIOS, MODERN SI FIABIL
Spaţiu interior foarte generos
Noua Dacia Logan se bucura de un spaţiu interior extrem de generos, fără concurenţă în categoria berlinelor în trei volume ale segmentului B. Dimensiunile afişate corespund mai curând vehiculelor din segmentul C : Noua Dacia Logan măsoară 4290 mm în lungime (cu 4 cm mai mult fata de versiunea precedenta Logan) şi 1740 mm în laţime. Spaţiul interior reprezintă unul din atuurile recunoscute ale vehiculului : 3 adulţi se pot instala confortabil pe bancheta din spate, datorită înălţimii până la plafon din această zonă a habitaclului – 873 mm. Lăţimea la nivelul coatelor spate este remarcabilă, măsurând 1428 mm, valoare care se apropie de categoria berlinelor mari. Nu în ultimul rând, volumul de încărcare al portbagajului (510 litri) şi forma acestuia permit depozitarea unor obiecte de forme şi dimensiuni diverse.
Accentul pe siguranţă
Noua Dacia Logan a preluat elementele de siguranţă care i-au permis modelului să obţină 3 stele la testul Euro NCAP. Vehiculul este echipat cu sistemul ABS Bosch 8.1 de ultimă generaţie, cu un repartitor electronic al forţei de frânare (EBV) şi cu asistenţă la frânarea de urgenţă (AFU) – element introdus pentru prima oară pe Dacia Sandero.
Sistemul AFU identifică situaţiile în care este acţionată frânarea de urgenţă şi acţionează asupra circuitului hidraulic pentru a creşte eficienţa sistemului ABS prin exercitarea unei presiuni maxime asupra frânelor încă de la acţionarea acestora.
In planul siguranţei pasive, Noua Dacia Logan este echipată cu o nouă planşă de bord, din polipropilena cu structura tip fagure, care diminuează consecinţele unui impact asupra genunchilor. In partea inferioară, planşa de bord urmează linia gambelor, reducând astfel presiunea în cazul unui impact. Protecţiile pentru pasager şi şofer, care protejează zona picioarelor şi a gleznelor, completează acest dispozitiv de siguranţă. Toate cele cinci locuri dispun de centuri de siguranţă cu prindere în 3 puncte. Modelul poate fi echipat în serie (in funcţie de tara de comercializare) cu două airbag-uri frontale pentru şofer şi pentru pasagerul din dreapta. Airbag-urile dispun de un orificiu de reglare a presiunii în cazul activării acestora.
O gama de motorizări consacrată
Noua Dacia Logan preia cele trei motoare pe benzină de 1.4 l, 1.6 l si 1.6 l 16v, precum şi motorul diesel 1.5 dCi, care au contribuit la succesul gamei Dacia.
Motoarele 1.4 MPI 75 CP, 1.6 MPI 90 CP şi 1.6 16v 105 CP răspund perfect criteriilor de cost, robusteţe şi întreţinere, specifice mărcii Dacia. Motoarele se disting printr-un cuplu puternic, disponibil încă de la turaţii joase, si printr-un consum redus (7 l, 7.2l si 7.1l/100 km, respectiv).
Motorul 1.5 dCi reprezintă o referinţă tehnologică în domeniu, fiind echipat cu un sistem de injecţie directă common rail de a doua generaţie, care oferă prestaţii de nivel înalt asociate unui consum foarte redus. Disponibil în versiunea 70 CP şi în versiunea mai dinamică de 85 CP, motorul 1.5 dCi afişează un nivel al emisiilor de CO2 de numai 120 g/km.
FENOMENUL LOGAN
Încă din momentul lansării sale, in 2004, Logan s-a bucurat de succes pe toate pieţele pe care a fost comercializat. Prin lansarea Noului Logan, Dacia îşi propune să îşi păstreze avansul faţă de concurenţa şi să consolideze „fenomenul” Logan. Cu cele cinci modele din gamă, Noul Logan berlină, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up şi Sandero, Dacia oferă o gamă de vehicule robuste şi fiabile, care răspund unor condiţii de utilizare din cele mai diverse, uneori chiar extreme. Atât în România cât şi în majoritatea ţărilor europene, modelul va fi disponibil cu o garanţie de 3 ani sau 100.000 km. Datorită aspectului său modern, Noul Logan, berlină în trei volume a gamei Dacia, va continua să seducă o clientelă pragmatica, aflată în căutarea unui vehicul spaţios şi sigur.
Prezentată publicului în iunie 2004, Dacia Logan a surprins prin stilul său modern, prin spaţiul interior şi prin preţul afişat. Deşi iniţial era destinat vânzării numai pe pieţele emergente, Renault a decis, în urma cererii importante de pe piaţa occidentală, să comercializeze modelul Logan şi în Europa de Vest. În septembrie 2004, Logan a fost lansat în România, iar apoi în Europa Centrala şi de Est. Modelul a ajuns pe pieţele Europei de Vest în iunie 2005. Din septembrie 2004 şi până la sfârşitul lunii mai 2008 au fost comercializate 530 692 Dacia Logan berlină (in principal in Europa si Maghreb). În scurt timp, Logan a devenit un fenomen şi o referinţă în lumea auto. Pentru majoritatea clienţilor în căutarea mobilităţii la preţ redus, Logan a reprezentat şansa de a avea acces la un vehicul nou.
Noua Dacia Logan va fi produsă la uzina de la Mioveni. Cu ajutorul investiţiilor de 27 de milioane de euro, echipele de dezvoltare au păstrat spiritul Logan: un vehicul care oferă cele mai bune prestaţii la un preţ atractiv. În majoritatea ţărilor în care va fi comercializată, Noua Dacia Logan va menţine preţurile de intrare în gama ale modelului actual.
Sursa: informatiiauto.ro
Citiți principiile noastre de moderare aici!