Tion

Tion

  • Ştiri
    • Ştiri Timiș
    • Lugoj
    • Știri naționale
    • Stiri internaţionale
    • Eveniment
    • Sănătate
    • Dialoguri Sănătoase
    • Sport
    • Târg imobiliar
  • Timp liber
    • Cultură
    • Cinema
    • Horoscop
  • ANGAJĂRI
  • MICA PUBLICITATE
    • IMOBILIARE
      • Imobiliare Vanzari – Garsoniere
      • Imobiliare Vanzari – o camera
      • Imobiliare Vanzari – 2 camere
      • Imobiliare Vanzari – 3 camere
      • Imobiliare Vanzari – 4 camere
      • Imobiliare Vanzari – Case
      • Imobiliare Vanzari – Terenuri
      • Imobiliare Vanzari – Spatii comerciale
      • Imobiliare Inchirieri – Garsoniere
      • Imobiliare Inchirieri – o camera
      • Imobiliare Inchirieri – 2 camere
      • Imobiliare Inchirieri – 3 camere
      • Imobiliare Inchirieri – Case
      • Imobiliare Inchirieri – Spatii comerciale
    • PRESTĂRI SERVICII
    • CONSTRUCȚII
    • AUTO
    • DIVERSE
  • UTILE
  • VIDEO
  • Azi în Timișoara
  • Cariere de Poveste
  • Agenda
  • Lugoj
  • Podcast
  • Dialoguri Sănătoase
Select Page


Tion
România
Boc: Proiectul Nabuco este eficient economic şi mai puţin costisitor decât alte iniţiative

Boc: Proiectul Nabuco este eficient economic şi mai puţin costisitor decât alte iniţiative

la 13 July 2009 06:20
13 July 2009 06:20
Premierul Emil Boc a declarat luni, la Aeroportul „Henri Coandă” înainte de a pleca spre Ankara pentru a participa la Summitul interguvernamental privind proiectul Nabucco, că acest proiect este eficient din punct de vedere economic şi mai puţin costisitor decât alte iniţiative promovate în regiune.
Scris de IM:ONLINE - Premierul Emil Boc a declarat luni, la Aeroportul „Henri Coandă” înainte de a pleca spre Ankara pentru a participa la Summitul interguvernamental privind proiectul Nabucco, că acest proiect este eficient din punct de vedere economic şi mai puţin costisitor decât alte iniţiative promovate în regiune.

Trimite articolul

X

“Prin semnarea celor două acte România îşi exprimă la cel mai înalt nivel acordul şi susţinerea pentru proiectul Nabuco. (…) România a ales să participe în acest proiect al cărui atu principal este viabilitatea sa economică. Nabuco este eficient şi mai puţin costisitor decât alte iniţiative promovate în regiune. Aşadar, are toate avatajele necesare pentru a atrage investiţii şi furnizori şi pentru a putea funcţiona pe baze comerciale conform principiilor pieţei”, a declarat Emil Boc.

Guvernul a aprobat în şedinţa de duminică seara forma finală a memorandumului cu privire la proiectul Nabucco, care include modificări propuse prin negocierile purtate în ultima perioadă, textul urmând să fie trimis în aceeaşi seară, spre aprobare, preşedintelui Traian Băsescu.

“Forma finală a mandatului a ţinut cont de ultimele negocieri care au avut loc în luna iunie între statele partenere cu privire la acest proiect. Memorandumul a fost trimis în această seară preşedintelui României, spre aprobare”, a declarat purtătorul de cuvânt al Guvernului, Ioana Muntean, la finalul şedinţei Executivului în care a fost aprobată noua formă a memorandumului.

Prin modificările aduse textului în şedinţa de Guvern, premierul Emil Boc a fost mandatat să semneze Acordul din partea României, în locul preşedintelui Traian Băsescu. “Acordul interguvernamental privind proiectul Nabucco va fi semnat în numele României de către premierul Emil Boc, conform memorandumului aprobat în şedinţa Executivului”, a declarat Muntean.

Guvernul s-a reunit duminică în şedinţă extraordinară, începând cu ora 21:00, pe tema proiectului Nabucco, în contextul în care premierul Emil Boc participă luni, la Ankara, la ceremonia semnării Acordului interguvernamental pentru construirea gazoductuluiNabucco şi a Declaraţiei politice comune a celor cinci state angajate în proiect.

Acordul interguvernamental va fi semnat şi de către reprezentanţii Austriei, Bulgariei, Ungariei şi Turciei.

Proiectul Nabucco are drept scop diversificarea surselor de aprovizionare cu energie ale Uniunii Europene, care este dependentă de Rusia, prin construirea unui gazoduct care va porni de la Marea Caspică şi va ocoli Rusia. Conducta va avea o lungime de 3.300 de kilometri, lucrările de construcţie ar trebui să înceapă în 2010 şi gazoductul ar trebui să intre în exploatare în 2012.

Proiectul Nabucco va fi finanţat, în proporţie de o treime, de către acţionari şi de bănci – două treimi, fiind necesare două milioane de tone de oţel, 200 000 de segmente de ţeavă de oţel şi peste 30 de staţii de comprimare a gazului.

În funcţie de situaţie, gazele naturale vor proveni din Iran, Irak, Azerbaijan, Turkmenistan şi Kazakhstan. Principalii furnizori de gaze pentru proiect sunt Azerbaidjan şi Turkmenistan. În cazul Turkmenistanului, problema este tranzitul pe sub Marea Caspică, în condiţiile în care chestiunea graniţelor maritime rămâne o problemă nerezolvată în zonă, iar pentru rezolvarea acesteia este nevoie de acordul Rusiei.

Companiile interesate de construirea gazoductului sunt Botas (Turcia), RWE (Germania), OMV (Austria), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria) şi Transgaz (România).

Pentru acest proiect, contribuţia României stabilită iniţial era de aproximativ 850 milioane de euro, plătibili în patru ani. Proiectul prevede tranzitarea României, pe o porţiune de 460 de kilometri.

Pentru a contracara Proiectul Nabucco, Rusia a demarat un proiect concurent, South Stream, în care a încercat să atragă inclusiv o parte dintre partenerii Nabucco.

Sursa: Newsin

Trimite articolul

X
Taguri:
acord ,
emil boc ,
gazoduct ,
nabucco ,
news ,
proiect ,
stiri
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    Cele mai citite știri

    1
    UVT lansează un program online de psihoterapie pentru anxietate și depresie. Vă puteți înscrie gratuit
    2
    Restricții pe A1, între Margina și Traian Vuia. Se va circula pe o singură bandă
    3
    Temu și Poșta Română bat palma. Comercianții români vor avea acces la o rețea națională de livrare
    4
    Se mai fac alegeri parțiale pentru Primăria Timișoara? USR vrea, dar „PSD este extrem de creativ atunci când e vorba de scuze”
    5
    CCIA Timiș deschide noi oportunități de afaceri cu Germania
    6
    Se caută constructor pentru noua sală de sport din Balinț. Contractul ajunge la aproape 7 milioane de lei
    7
    FOTO. „Pregătite pentru noul an școlar”. Au fost finalizate reparațiile de peste vară din școlile și grădinițele timișorene
    8
    Alertă privind pastile de ecstasy pe care apare fața lui Donald Trump. Pot conține PMMA, o substanță toxică
    9
    Cod galben de caniculă sâmbătă în Timiș
    10
    Instructaj de siguranță la Maternitatea Odobescu. Cadrele medicale au exersat folosirea extinctoarelor

    Cele mai noi știri

    Ştiri din Timiș

    Se mai fac alegeri parțiale pentru Primăria Timișoara? USR vrea, dar „PSD este extrem de creativ atunci când e vorba de scuze”

    Ştiri din Timiș

    FOTO. USR și-a prezentat noul Birou Național. „Vom fi câinele de pază al cetățenilor”

    Eveniment

    Un bărbat de 71 de ani a ajuns la spital după ce un șofer l-a lovit cu spatele pe Calea Aradului din Timișoara. Traversa ilegal

    Eveniment

    Bărbat de 50 de ani, reținut după ce a fost prins băut la volan, în Variaș

    România

    Pensiile ar putea crește cu 7,3% în 2027. Ajutoare de până la 500 de lei în decembrie

    Horoscop

    Energia Astrală a lunii Noiembrie

    Azi în Timișoara

    Ce facem astăzi, 1 noiembrie 2026, în Timișoara?

    Ştiri din Timiș

    Rezultate parțiale la votul intern al USR. Lațcău și Șipoș, aleși în Biroul Național

    Eveniment

    Tânăr de 24 de ani, reținut după ce ar fi furat echipamente audio dintr-o locuință din Timișoara

    Ştiri din Timiș

    Fritz, la congresul USR de la Timișoara: „Ne-au cântat prohodul de o mie de ori, iată că tot suntem aici”
    • Servicii
      • Redactia
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Timiș Online

    ISSN 3008-2323

    ISSN-L 3008-2323