Vinovat de producerea accidentului, spun polițiștii, este un tânăr de 22 de ani. Acesta circula dinspre Timișoara spre Deta, iar la intrare în Jebel nu a observat la timp coloana de mașini oprită la semafor, în zona unor lucrări.
A lovit autoturismul aflat în fața sa, iar apoi l-a proiectat în următorul. În urma impactului, șoferul vinovat, dar și o tânără de 22 de ani, pasager pe scaunul din dreapta în mașina lui, au fost răniți ușor și au fost transportați la spital pentru investigații medicale.
Polițiștii de la rutieră s-au deplasat la fața locului și au deschis acum, conform procedurii, un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă.
video: Facebook/InfoTrafic județ Timiș
Trimite articolul
X
_Ion_ says: (5) Luminile de avarie se folosesc în yrmătoarele situaţii:
a) când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă;
b) când vehiculul se deplasează foarte lent şi/sau constituie el însuşi un pericol pentru ceilalţi participanţi la trafic;
c) când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
(6) În situaţiile prevăzute la alin. (5), conducătorii de autovehicule, tramvaie sau mopede 😱 trebuie să pună în funcţiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi şi în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulaţiei pe sensul de mers.
-
Nu putem sa ne ferim de toti neatentii sau cine stie in ce conditii circula anumiti conducatori auto, putem sa facem insa un minim. La oprirea in coloana in oras, pastrati o distanta fata de vehiculul din fata astfel incat sa vedeti inca asfaltul. (siguranta, plus ca nu veti sta fix in teava de esapament ). Titi Aur ne recomanda niste distante mult mai mari, care ar trebui respectate macar in afara orasului, cu cat se circula mai tare pe acea portiune de drum, cu atat mai mare distanta.
De asemenea, evaluam periodic ce se intampla in spatele nostru.(minim o data la 6 secunde)-
Anonim says:
Când vine prostul cu viteză și nu frânează deloc trebuie să stai la 50m de ăla din față ca să nu îl lovești!
-
-
Putem sa ne imaginam ce se intampla daca punem brusc frana. Cand vedem o coloana oprita, sa ne gandim si la cel din spate, sunt sanse ca el nu gandeste, ori nu e atent, din pacate. asadar nu vom frana in ultimul moment. Iar in caz ca anticipam o lovire din spate inevitabila, recomandarea lui Titi Aur (si nu doar el) este sa tinem piciorul pe frana maxim, e vorba de impactul intre pasageri si masina care trebuie minimizat, nu cel dintre masini.
-
marius says:
Dar cine ti-a spus ca cei ce asteptau la semafor nu aveau avarile pornite?
Mai degraba tanarul avea atentia sub fusta tinerei.
Oricum, la noi, reparatia unui amarat de podet dureaza cat construirea unui pod peste un fluviu. Si nici nu au terminat prima jumatate. Cred ca Apolodor l-a facut mai repede pe al sau.
Suntem vai de capul nostru ca si natie. Un popor de incapabili. Se vede mai ales la alegeri. Ne plac numai hotii si panaramele. -
Tavi says:
ioane mai lasa tu citatele din legea pe care nici un cocalar nu o respectă! Cu sau fara lumini de avarie a ultimului stationat in coloana cretinul de 22 de ani este vinovat 100%! In Romania daca circuli cu 50 km/h in localitate te claxoneaza cei din spate, daca esti oprit in coloana precum in cazul prezentat, un tâmpit care probabil era cu ochii la cracii tipei din dreapta te loveste fara sa poti face nimic
-
Desigur ca este vinovat 100%, dar nevinovatul poate sa se fereasca pe el cat de cat in caz de ceva, il ajuta mai mult decat sa se stie nevinovat si atat.
-
Soferul_ale(r)gator says: Da’ mai dureaza mult sa nu lucreze nimeni la podul ala? Un pod de 10 metri, pana mea, au spart, turnat beton pe o parte si lasat asa, cu o banda blocata. Grindeneeee!!!! Bodeee, cate accidente dintr-astea au fost deja acolo, faci si tu ceva, trimiti un echipaj, nu stiu, ceva?
-
Ciprian says:
Asa este, cei de la Porr Construct dezamagesc cu aceasta lucrare.
In primul rand, de la inceput au blocat circulatia, a venit mini-vacanta de 1 Iunie si au plecat toti muncitorii acasa, lasat trafficul blocat aiurea.
Saptamana trecuta, nu a lucrat nimeni la acel pod. Bataie de joc sa lucrezi in halul asta pe un drum European ( Timisoara-Moravita). -
Nervos says:
De o luna este blocat trafficul, tot timpul se foarmeaza coloane pe ambele sensuri, dar cel putin in ultima perioada nu lucraza nimeni acolo. Tipic romanesc, un rahat de lucrare in 2 luni. Am vazut ca cei de la Porr lucreaza acolo, halal firma si astia.
-
ROMANIA says:
Podul e de vina, nu tantalaii care au obtimut permis fara treaca prin scoala de soferi!
ghita 
Vai s amar! says: Cel de 22 ani este clar vinovat dar adormitul din fata lui stia ca trebuie puse avariile, deci?! 2 sanctionati, sper!
Lasati infrastructura, eu nu zic ca i ok dar nici nu e ea vinovata in situatia de fata si nici in 99% din accidentele rutiere produse in romania de oameni ca acestia!
Acelasi lucru era sa l pățesc eu pe A1, iar eu am pus avariile cu 500 metri inainte de a opri in fata unei coloane iar negaditul din spatele meu nu stiu ce a avut in cap sau ce ii lipsea la cap; a iesit pe banda de urgenta ca sa nu intre in masina mea!
-
Mihai says:
In primul rand sunt unul dintre păgubiți din acest accident și doi ultimul avea pornite luminile de avarie.
Florin says: Sa lași 3…4 muncitori sa lucreze la un amarat de pot pe un drum european…și ne mai miram ca nu e gata centura !!!
Acolo trebuia sa se lucreze minim 2 schimburi plus weekend!
Timisorean says: Pentru că România și pentru că semafoare. Tara unde ai semafor la fiecare colt și mai ai și pe drum drept afara din localitate unde lucrează cate 2 ani un Dorel.
Am văzut multe șantiere prin Europa, de la țări sărace de talia noastră gen Macedonia, Serbia, la țări mai medii gen Ungaria, Slovacia și la țări bogate gen Italia, germania. Dar niciunde nu am văzut în zona unde se lucrează semafoare și rupturi de drumuri că la noi. Se organizează traficul alternativ, se face un traseu alternativ, diferite variante numai să poată rămâne traficul fluid.
Prieten_cu_bizonii says: Insanatosire grabnica persoanelor implicate in accident!
Totusi , nimeni nimic la adresa bizonul care s-o gandit sa vina in spatele autospecialei de pompieri ?!?
O taiat baiatu’ nostru toata coloana apoi ajuns in fata accidentului a reusit sa blocheze si banda 2 , noroc cu primele doua masini care au reusit sa ii bata obrazu’ , salut pe aceasta cale cei 2 soferi , pacat ca inca nu ajunsese politia sa ii premieze isprava bizonului
PS: Sa nu imi spuneti ca nu a vazut ambele benzi ocupate cu masini pe o distanta de 50-100 m
Drum lin si lipsit de bizoni !
Marian says: În orice tara civilizata înainte unei lucrări se pune limitări de viteza cu câteva sute de metri de ex: este 100 urmează 70,50,30 la noi ca la nimeni gândiți-vă ca ala ce o depășit avea peste 100 stind ca urmează un drum în lucru ca în vestul sălbatic