Doliu pentru raliuri

„Etapa a VIII-a, care a început duminică, a fost marcată de două evenimente dintre care unul tragic, în care a fost implicat renumitul pilot clujean maestru al sportului la automobilism – Laurenţiu Moldovan (nr. 35). În timpul manşei a II-a de antrenamente cronometrate, la ieşirea dintr-un viraj, pe linie dreaptă Laurenţiu Moldovan a pierdut controlul asupra automobilului lovindu-se violent de doi dintre copacii de pe marginea traseului de concurs. Din această coliziune a rezultat rănirea gravă a pilotul Laurenţiu Moldovan şi distrugerea automobilului de concurs. Echipajele de intervenţie au transportat victima la Spitalul de Urgenţă din Reşiţa, constatându-se că leziunile suferite sunt foarte grave (multiple fisuri la coaste, fracturi la picior, leziuni ale plămânilor). Cu toate încercările medicilor, Lenţiu Moldovan a încetat din viaţă la câteva ore de la accident. Înainte acestei ieşiri violente în decor, a mai avut loc o ieşire de pe traseu a pilotului Marius Vasilescu (nr. 52), dar fără urmări grave. Echipajele de salvare l-au transportat la spital, a fost investigat, i s-au acordat îngrijirile necesare şi nu a fost nevoie să fie internat (fractură de gleznă). La aflarea tristei veşti, a încetării din viaţă a lui Lenţiu, atât conducerea federaţiei şi organizatorul competiţiei, cât şi sportivii participanţi la această etapă au hotărât oprirea cursei, anularea rezultatelor înregistrate şi nici nu a mai fost organizată festivitate de premiere. În această situaţie nu se mai acordă puncte sportivilor clasaţi în etapa a VIII-a a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2008.
În memoria lui Lenţiu Moldovan-maestru al sportului la automobilism, un împătimit al acestui sport atât ca participant la competiţii cu rezultate foarte bune, cât şi ca primul constructor al unui automobil de formulă tip EASTER în România, conducerea competiţiei şi sportivii s-au adunat în Piaţa 1 Decembrie 1918 unde au evocat activitatea acestuia şi pasiunea sa de a participa la curse la această vârstă şi au păstrat un moment de reculegere.

LAURENŢIU MOLDOVAN
Pentru cei care nu l-au văzut la curse, pentru cei care nu l-au cunoscut sau nu au apucat să-l cunoască pe Lenţiu, maestru al sportului la automobilism, titlu acordat atât pentru rezultatele sale din competiţii, cât şi pentru cele de constructor al unui automobil tip formulă, putem spune că transmitea celor cu care vorbea acea pasiune a sa pentru automobilism, care parcă îl înviora şi îl făcea să trăiască la maximum, făcându-l să revină în mijlocul competiţiilor ori de câte ori avea ocazia. A participat la competiţii locale sau naţionale cu aceeaşi tinereţe pe care ţi-o dă numai dorinţa şi pasiunea pentru un lucru bine făcut, deşi era trecut de 74 de ani. Şi Lenţiu şi-a dedicat 38 de ani pentru automobilism alături de alţi sportivi renumiţi din panoplia automobilismului sportiv românesc. A fost o legendă vie care va rămâne în memoria celor care iubesc sportul în general şi automobilismul sportiv în particular”, este scris pe site-ul FRAS.

Pilotul s-a născut la 9 aprilie 1933 în localitatea Gherla. Mai jos clon.ro vă prezintă cariera marelui pilot:

 

– PROFESIE: CONDUCTOR ARHITECT
– DEBUT ÎN AUTOMOBILISM: 1970
– PILOT COMPLET (PARTICIPĂRI LA TOATE GENURILE DE CURSE: RALIURI, VITEZĂ ÎN COASTĂ, VITEZĂ PE CIRCUIT)
– MAESTRU AL SPORTULUI (1981)
PERFORMANŢE INTERNAŢIONALE:
– VITEZĂ ÎN COASTĂ “FELEAC” 1970, EDIŢIA A XII-A, ETAPĂ ÎN CAMPIONATUL EUROPEAN DE MUNTE, LOCUL III ÎN CLASAMENTUL GENERAL;
– RALIUL “DUNĂRII” 1974, EDIŢIA A X-A, ETAPĂ ÎN CAMPIONATUL EUROPEAN DE RALIURI, LOCUL V ÎN CLASAMENTUL GENERAL (ÎN ECHIPAJ CU MIRCEA POPESCU)

PERFORMANŢE NAŢIONALE:
– 1971 CAMPION NAŢIONAL DE RALIURI LA CLASA A II-A (ÎN ECHIPAJ CU ŞTEFAN HAAS)
– 1975 CAMPION NAŢIONAL CU ECHIPA DE RALIURI UNIVERSITATEA BRAŞOV,
– 1977 VICECAMPION NAŢIONAL DE VITEZĂ ÎN COASTĂ, CLASA A I-A
– 1979 CAMPION NAŢIONAL DE VITEZĂ ÎN COASTĂ LA CLASA A II-A
– 1979 CAMPION NAŢIONAL CU ECHIPA DE VITEZĂ ÎN COASTĂ UNIVERSITATEA BRAŞOV,
– 1979 VICECAMPION NAŢIONAL DE VITEZĂ PE CIRCUIT, CLASA A II-A
– 1981 CAMPION NAŢIONAL DE VITEZĂ ÎN COASTĂ LA CLASA EASTER
– 1974 ŞI 1979 A FOST PREZENT DE DOUĂ ORI ÎN TOPUL CELOR MAI BUNI 10 SPORTIVI AI ANULUI;
– A FOST COMPONENT AL CLUBURILOR SPORTIVE: MOTOR-IRA CLUJ NAPOCA, POLITEHNICA CLUJ NAPOCA ŞI UNIVERSITATEA BRAŞOV;
– A AVUT COECHIPIERI ÎN RALIURI PE: HORIA GHEORGHIU, ADRIAN ONDREJKOVICZ, MIHAI AVRAM, MIRCEA POPESCU, STEFAN HAAS, DACIAN BANCA;
– A CREAT DOUĂ AUTOMOBILE DE CURSE: O DACIE 1100 SPORT ŞI UN EASTER (CEA DIN POZĂ).
– IN CEI 38 DE ANI DE ACTIVITATE SPORTIVĂ NU A DISTRUS NICI UN AUTOMOBIL ÎN VREUN CONCURS. Sursa: www.fras.ro

Rareş Iordache