Al doilea tramvai Bozankaya ajunge la Timișoara. Prima garnitură iese pe traseu marți seară

Al doilea tramvai produs de Bozankaya pentru Timișoara ajunge în oraș în noaptea de luni spre marți. Urmează să fie recepționat și apoi poate fi scos pe traseu. Primăria Timișoara a ținut ascunsă sosirea lui în oraș și vrea să-l prezinte odată cu inaugurarea primului mijloc de transport pe șine, care are loc marți. Tot marți seară iese pe traseu primul tramvai, ajuns în iunie la Timișoara.

Tramvai personalizat în culorile României, la Timișoara. Va circula până la sfârșitul anului

Societatea de transport public din Timișoara celebrează Ziua Națională a României cu un tramvai special, personalizat în culorile României. Garnitura circulă pe linia 2 de 1 Decembrie și va rămâne în trafic până la finalul anului.

Tramvaiul Bozankaya a obținut agrementul AFER. Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, l-a adus la Timișoara

Noul tramvai turcesc al Timișoarei, fabricat de Bozankaya, poate fi scos în trafic. Autoritatea Feroviară Română a emis agrementul atât de așteptat de timișoreni, anunță noul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a adus, sâmbătă, documentele la Timișoara.

Tramvaiul turcesc a trecut toate testele, anunță Culiță Chiș. „Nimeni și nimic nu mai poate împiedica Timișoara să aibă cele mai performante tramvaie”

Primul tramvai turcesc al Timișoarei, produs de firma Bozankaya, a trecut toate testele pentru omologare, anunță Culiță Chiș, șeful Direcției de Drumuri din Primăria Timișoara. Potrivit acestuia, este doar o chestiune de timp până când garnitura cu cea mai mare autonomie din lume va putea fi scoasă pe traseu și „nimeni și nimic nu mai poate împiedica Timișoara să aibă cele mai performante tramvaie”.

Linia nouă de tramvai de la Solventul la Gara de Nord costă 9 milioane de euro. S-a semnat contractul pentru execuție

În patru luni, primăria ar trebui să aibă proiectul tehnic pentru amenajarea noii linii de tramvai care va lega viitorul pasaj Solventul de Gara de Nord. S-a semnat contractul de execuție cu Sylc Con Trans și Longhersin. Lucrările costă 9 milioane de euro, ar trebui să înceapă la primăvară și să țină un an și jumătate.