
România va trebui să plătească peste 50 de milioane de euro, asta după ce ministrul Cuc și Ștefan Ioniță, șeful Companiei de Autostrăzi de la acel moment, au reziliat contractul cu firma Salini, pentru secțiunea de tuneluri din Lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva. Este, de altfel, singura bucată lipsă între Nădlac și Sibiu. UPDATE Hotărârea Curții Internaționale de Arbitraj de la Paris va fi contestată