Disputa dintre Ministerul Transporturilor şi societatea care construieşte lotul 3 din autostrada amintită a ajuns la un nou nivel, diplomatic. Miercuri dimineaţa, pe teren s-a prezentat o delegaţie condusă de ministrul Transporturilor Lucian Şova şi ambasadorul Spaniei la Bucureşti Ramiro Fernández Bachiller. Se pare că vizita are loc ca urmare a unei întrevederi dintre cei doi. Societatea care construieşte acest tronson este una spaniolă.

Conform anunţului ministerului, deplasarea a avut loc „pentru a evalua gradul de mobilizare a constructorului, asocierea al cărei lider este firma spaniolă Comsa”. Deocamdată, alte declaraţii referitoare la concluziile vizitei nu au fost oferite de oficiali.

După cum se ştie, între minister, prin Compania de Drumuri, şi societatea spaniolă respectivă există o serie de dispute legate de lucrările executate, solicitate şi recunoscute de cele două părţi. Deşi lotul 3 este cel mai înaintat ca procent de realizare, Ministerul Transporturilor a acuzat permanent că pe şantier nu există mobilizare a muncitorilor şi utilajelor pentru acel şantier.

O serie de imagini realizate de unul dintre principalele ONG-uri din România din domeniul infrastructurii arătau că, de fapt, pe şantier s-ar lucra, membrii acestuia acuzând oficialii români că ar căuta modalităţi de reziliere a contractului. Dispute sunt şi din cauza unui nou nod rutier, la Holdea, solicitat de beneficiar, chiar dacă nu era inclus în proiectul oficial, pentru ca ulterior să nu mai fie recunoscute lucrările realizate deja.

Lungimea totală a lotului 3 este de 22,139 km. Contractul de execuție a fost semnat în mai 2013, iar valoarea licitată a lucrărilor a fost de 579 milioane de lei. Finalizarea acestui lot ar fi trebuit să aibă loc în mai 2016.

Articole pe aceeași temă

http://www.tion.ro/lotul-3-din-autostrada-lugoj-deva-a-devenit-subiect-de-disputa-in-parlamentul-romaniei/1986320

http://www.tion.ro/controlul-cnair-pe-lotul-3-din-autostrada-lugoj-deva-se-lasa-cu-acuzatii-grave/2017048