Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a anunțat încă de săptămâna trecută lucrări de refacere a structurii rutiere pe DN 68A Coșava-Margina, drumul pe care cobori de pe A1 înainte de sectorul lipsă până să ajungi înapoi pe drumul de mare viteză.
Totuși, unii șoferi nu au folosit rute ocolitoare – ceva mai lungi ce-i drept – și au ales să meargă de drumul cu lucrări. Bineînțeles, au stat cu orele pe aici. Mulți s-au plâns pe paginile și grupurile de Facebook dedicate traficului.
„Evitați zona Cosevita, și înspre Timișoara și dinspre Timișoara…”, „De 2 ore am avansat 3 km”, „Mergeți mai bine Margina-Curtea-Cosava!”, „Coșevița spre Timișoara… timp de așteptare, peste 90 de minute…”, „E iad, deci la ora asta e totul blocat, am stat 2 ore pentru 5 km”, „Evitati Margina daca veniti spre Timisoara. Mergeti pe Lugoj. Coada kilometrica”, sunt câteva dintre comentarii.
foto: Facebook/INFO TRAFIC Timișoara/Aurel Guta
Rute ocolitoare
Rutele ocolitoare recomandate de DRDP ar fi:
- Pe direcția Nădlac – București: A1 Nod Balinț – A6 Lugoj – DN 6 Lugoj – DN 6 Caransebeș – DN 68 Caransebeș – DN 68 Hațeg – DN 66 Hațeg – DN 66 Simeria – A1 Simeria sau A1 Nădlac – A1 Arad – A11 Arad – DN 7 Arad – DN 7 Ilia – A1 Ilia;
- Pe direcția București – Nădlac: A1 Ilia – DN 7 Ilia – DN 7 Arad – A11 Arad – A1 Arad – A1 Nădlac.
Bineînțeles, există și alte rute, unele doar pentru mașini mici, care pot fi găsit pe grupurile de Facebook.
Vă amintim, cei de la DRDP Timișoara anunțaseră lucrările de Coșava – Margina la începutul lunii iulie. Acestea ar trebui să dureze până pe 25 iulie. De notat că se lucrează și pe timpul nopții, dar nu și în weekenduri.
video:Facebook/INFO TRAFIC Timișoara
Alte lucrări
Altfel, luni, pentru această săptămână, DRDP Timișoara anunța și alte lucrări pe drumurile naționale, după cum urmează:
- în Timiș: pe DN 6 Sânnicolau Mare – Cenad (aplicare marcaje rutiere) și pe DN 59A Săcălaz (reparații carosabil);
- în Caraș-Severin: pe DN 57 Oravița –Grădinari și DN 67D Băile Herculane – Valea Cernei (consolidare drum) și DN 57 Berzasca (construire polată pentru protecția drumului de căderile de pietre de pe versant).
- în Hunedoara: DN 66 Zeicani – Sarmisegetusa (covor asfaltic); DN 66 Hațeg și DN 7 Orăștie (amenajare sensuri giratorii); DN 66 Uricani (consolidare poduri);
- în Arad: DN 7 Conop (reparații pod peste pârâul Nadăș); DN 7 Julița (montare parapete pe rulouri).
Sunt câteva lucrări și pe autostrăzi: pe A6 km 3+700 și km 4+300 Lugoj (consolidare taluz) și A1 km 392+279 C2, Ilia, km 529+700 Arad, km 509+236 Giarmata (lucrări la rosturile de dilatație).
Trimite articolul
X
ggjfjfjfjfjf says: cati muncitori si cate utilaje sunt pe tronsonul ala? grindeanu vine cu avionul la timisoara, nu? desi ar avea si varianta sa vina cu trenul, sa fie “verde”, cum recomanda ue🤪
pops says: Ce nu inteles este de ce nu au facut asta anul tecut cand si atunci au lucrat pe el. In plus, de ce cheltuie banii pe acest drum ce va deveni supersecundar, in loc sa faca focus pe bucata lipsa de autostrada!
-
Tibix says:
sunt 2 firme separate care lucreaza pe aceste drumuri, cum adica “sa faca focus pe autostrdada?” UMB lucreaza deja la aceaa autostrada
soferu -
Mihai says:
nu sofere (desi la cat esti de entelejent nu prea cred ca ai pus mana vreodata pe volan, sper cel putin), doar ca Ceasca a murit de mai bine de 30 ani, nu mai suntem in comunism, putem protesta cand ne deranjeaza ceva, nu mai stam sa inghitim orice
-
Andi says:
Inghiti doar praful din jur si balivernele ce ti le vand altii in rest este ok… nu mai esti in comunism :))))
-
Vasi says: Din punctul meu de vedere vedeam situația în felul următor:
Informare înainte de zona de reparații în care sunt prezentate rutele ocolitoare și regimul de tonaj pentru fiecare dintre ele.
Simplu ! Nu apare nicio atenționare de drum în lucru cu variantele ocolitoare.
-
Parinte says:
Exact cum spui. Informare din timp..dupa care parerea mea..era sa gasesti doua rute..sens unic..spre timisoara..spre deva..pe care sa le marchezi corespunzator..eventual..mici lucrari de consolidare a acelor rute..inainte de a bloca drumul propriu zis..
Dupa cate dat drumul la lucrari.. alte variante erau si rute sens unic pt masini mici cat si pt cele mari..
Si daca se mergea..cu viteza..30..20 km la ora..dar constant..era mai bine tolerat-
cetatean contra prostiei says:
La iesirea din Margina imediat dupa calea ferata este o intersectie la dreapta cu un drum comunal care iese in Cosava pe drumul judetean spre Valea lui Liman! CEL PUTIN PENTRU VEHICULE USOARE (DAR NU NUMAI) putea fi utilizat pe directia DEVA!
dar nici urma de informare!
-
Rumburak says: 20 de ani drumul a fost distrus si acum in repara inainte de a fi gata autostrada lipsa
-
Noname says:
Care 20 de ani? Drumul ăla E peticit anual și acum 3-4 ani a fost refăcut complet… După ce au turnat beton și au pus 2 straturi de bitum de 20cm cu plasa între ele, anul următor în primăvara erau cu utilajele și refăceau porțiuni de 50-100m distrugând practic tot terasamentul. Calitatea lucrărilor e deplorabilă , iar traficul Este mult peste capacitatea acelui drum…
-
Unu din Banat says:
Exact, rahatul ala de drum e o groapa neagra unde se pompeaza bani cu nemiluita.
-
adim says: Ruta ocolitoare recomandata : Caransebes – Hateg. Daca cititi articolul, surpriza: si acolo se lucreaza!!
Sicman -
Imbecilii suntem noi… “Patronii” firmelor care fac acele drumuri se asigura pe cate o viata la fiecare lucrare.
-
gogu says:
si noi nu avem legi? niste reglementari, reguli, cineva care sa-i supravegheze? nu? banii platiti si la revedere? sau cum?
-
Geografu says: Eu măine încerc ruta Autostradă / ieșire Dumbrava/Făget/Căpâlnaș/Valea Mare/Săvârșin/Gothadea /intrare Autostradă. Pe Google maps arată OK, Sper că și pe teren n-o să am parte de surprize.
Oana Bocanici 
raducanu says: da sa mai stea dracu acasamai ales straini de ce ne aglomeraza pe noi romani ???
-
djdjfjfjfj says:
in schmenghen ma simt, se pune? vezi, daca te faci ministru(al transporturilor de exemplu), circuli si tu cu avionul intre buc.- timisoara. sau daca te faci presedinte… numai avioane de lux, elicopter, hai, in cel mai rau caz masina cu girofar. plus ca trebuie salvat liliacul cu pene, gandacul cu picatele, de ursi nu mai zic! cetatenii? au ce au votat, mi se pare corect, “dupa fapta si rasplata”
Mircea says: Evitați România asa ar fi mai corecr!
Avem ceea ce votam. Cate minte sa nu ai, încât în perioada concediilor sa inchizi Valea Oltului și sa faci lucrari la terasament pe Cosava? Cum poți gândi cu picioarele? Avem dovada, iar dovada are și un nume pentru ca este o persoana care aproba toate aceste lucrări.
Ce avem de făcut? Asa cum acum trebuie sa le evitam drumurile, la fel și la vot sa I evitam, pe un motiv simplu, ei chiar nu pot!