Timișorenii vor mai aștepta mult și bine până când vor vedea o nouă bucată din centura de ocolire a orașului finalizată. Cea dintre Calea Lugojului și Calea Șagului trebuia să intre deja în proiectare, din păcate, conform tradiției din ultimul an, termenul de anunțare a firmei care se va ocupa de realizarea investiției a fost amânat din nou.

Deși ultima dată înaintată pentru anunț era 15 ianuarie 2018, ultimele informații din SEAP arată că a avut loc o nouă amânare, pentru data de 28 februarie. Lansarea licitației pentru stabilirea firmei care să construiască varianta sud a avut loc în luna aprilie a anului trecut. În ciuda promisiunilor permanente lansate de oficialii Ministerului Transporturilor și ai Companiei de Drumuri, termenul a fost amânat permanent din cauza a tot feluri de erori, erate, adăugări de informații. De această dată au fost depuse solicitări pentru o serie de clarificări financiare, iar legea obligă la prelungirea termenului.

În cadrul acestui proiect au fost depuse 12 oferte: Alsim Alarko Sanay Tesisleri Ve Ticaret AS; Asocierea Comsa, SAU – Aldesa Construcciones SA; Danya Cebus Rom SRL; Asocierea Elf Road SRL – RPA SRL – Aleandri SPA; Asocierea ICM SPA – SC Tancrad SRL – Impresa di Construzioni ING E. Mantovani SpA; Asocierea Max Boegl Romania SRL – Max Boegl Stiftung & co KG – Tehnocer SRL; Porr Construct SRL; Asocierea PST Group JSC – SC PST Construction Works SRL – SC Alpenside SRL; Asocierea Sinohydro Corporation Limited – SC Nord Vest Infrastructură și Servicii SRL; Societa Italiana per Condotte D’Acqua SPA; Tirrena Scavi SPA Italia ; Asocierea Trameco SA – Vahostav SK – SC Construcții Erbașu SA – SC Grafic Tends SRL.

Valoarea estimată pentru realizarea întregului proiect este de 381.817.899 lei fără TVA. Lungimea Variantei de Ocolire Timișoara Sud este de 25,690 km de drum național nou la standarde europene și pe lângă beneficiile locale, are ca principal scop fluidizarea traficului intern și internațional care intră în țară prin zona Stamora Moravița, se desfășoară pe DN 59, ajunge în zona Timișoara și se îndreaptă către centrul țării pe DN 6 sau pe sectoarele de autostradă Arad – Timișoara – Lugoj.