Reprezentanții Primăriei Timișoara anunță licitația pentru modernizarea stațiilor de tramvai de la Linia 1 Gara de Nord – Stația Meteo și retur. Este doar primul pas, pentru documentația tehnică, faza DALI + PT, pentru 34 de stații de tramvai, un sfert din totalul stațiilor STPT din oraș, potrivit PMT. Doar pentru această fază se pun la bătaie 50.000 de euro, iar lucrările vor începe probabil abia la sfârșitul anului viitor.

„Peronul va fi adaptat la același nivel cu noile tramvaie Bozankaya și va avea pavaj tactilo-vizual și zone de avertizare cu un contrast ridicat de culoare, pentru o mai bună delimitare a spațiului. Peroanele vor fi accesibile tuturor persoanelor cu mobilitate redusă (persoane cu dizabilități, vârstnici, părinți cu cărucioare pentru copii etc.), astfel încât să le permită urcarea/coborârea din tramvai. Stațiile vor fi dotate cu sistem de supraveghere video și sistem de afișaj și informare (monitoare LCD), vizibil pe ambele fețe ale panoului de afișaj, cu informații privind timpul de sosire în stație al următorului vehicul și alte date importante privind traficul. Acesta va fi adaptat nevoilor persoanelor cu deficiențe vizuale și auditive”, transmite Serviciul de Comunicare al primăriei.

Sisteme de informare moderne

Potrivit aceleiași surse, în stațiile modernizare vor exista și sisteme de informare pentru călători, care vor arăta și disponibilitatea bicicletelor de închiriat. Vor fi montate panouri voltaice pentru generarea de energie, iar călătorii care vor aștepta mijloacele de transport își vor putea încărca telefoane mobile și vor avea acces la internet wireless gratuit. În plus, va fi implementat și un sistem modern de achiziționare a bicicletelor.

„Călătorul va avea condiții civilizate de așteptare și informații pentru a-și putea integra călătoria cu alte opțiuni – nu doar cu alte mijloace de transport public, dar și cu bicicletele din stații sau cu deplasarea cu trenul în cazul navetei în localitățile de lângă Timișoara”, spune primarul Dominic Fritz.

Vor fi modernizate următoarele stații: Gara de Nord, Regele Carol I, Piața Mocioni/Sinaia, Piața Maria, Catedrala Mitropolitană, Spitalul de copii, Piața 700, Libertății, Continental, Prefectura, 3 August, Piața Traian (toate tur-retur, câte 2 stații); Prințul Turcesc, Sarmisegetuza, Lalelelor, V. Economu, V. Babeș, Meteo, UMT, Electrica, Gara de Est, Piața Badea Cârțan.

Lucrările, poate prin 2023

Licitația ar urma să fie pornită în această săptămână pe SEAP – Sistemul Electronic de Achiziții Publice, mai informează PMT, astfel că nu știm încă data până la care se vor putea depune ofertele. Iar durata contractului, estimat la 250.000 de lei cu TVA, adică în jur de 50.000 de euro, va fi de opt luni. Mai e mult până să înceapă însă lucrările, pentru că licitația pentru execuție poate fi făcută doar în baza unui proiect tehnic. Cel mai probabil lucrările vor începe la finele lui 2022 sau chiar la începutul anului 2023. Noile stații vor avea o durată de viață de cel puțin 24 de ani.

Vă reamintim, primul tramvai produs de turcii de la Bozankaya pentru Timișoara ar putea fi scos în circulație luna aceasta. Iar dacă este să ne luăm după cei din primărie, în speță viceprimarul Ruben Lațcău, celelalte 20 de mijloace de transport pe șine ar urma să ajungă în oraș în 2022. Mult înainte de modernizarea celor 34 de stații.

Primăria Timișoara cumpără, cu fonduri europene, 21 de tramvaie de la firma Bozankaya. O garnitură costă 11,58 de milioane de lei, are aproape 30 de metri lungime și o capacitate de 200 de călători.

editor Dan Oancia

Pe aceeași temă:

Tramvaiul Bozankaya, scos la noi probe pe linia 9. Tăcere dinspre Primăria Timișoara