Ministrul Agriculturii, Tanczos Barna, a subliniat că România trebuie să sprijine și alte țări care au nevoie de cereale, precum Franța și Ucraina, dar prioritatea este fermierul român, care trebuie să își poată transporta și vinde producția.

Principala problemă în prezent nu este însă producția, ci logistica: transportul cerealelor către portul Constanța și exportul acestora sunt îngreunate de lipsa unor suficiente vagoane, locomotive și trasee de transport.

„Cu siguranță, în condițiile pieței și cât putem, ajutăm orice țară. Dar pentru noi cel mai important este să ajutăm fermierul din România, fermierul care a produs grâul, care vrea să vândă grâul, care vrea să transporte grâul în Constanța – și nu ne ajută deloc faptul că anumite firme de transport feroviar, de exemplu, semnează contracte cu precădere cu firme din Ucraina.

Nu-i ajută pe fermierii din România blocarea traseelor, blocarea portului. I-am spus în mod diplomatic și omologului meu din Ucraina că noi trebuie, în primul rând, să fim Guvernul și Ministerul Agriculturii din România, încercând să-i ajutăm să vândă, dacă tot au avut o producție mai bună decât în anii trecuți”, a spus demnitarul.