162,3 milioane de lei cu tot cu TVA (136.400.145 fără TVA) costă cele 44 de autobuze electrice cu o lungime de 18 metri pe care Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației le cumpără pentru Timișoara, cu tot cu 15 stații de încărcare rapidă și 44 de stații de încărcare lentă. Ministerul a încercat să caute o firmă care să le livreze încă din februarie 2019, dar prima licitație a fost anulată. Abia în vara lui 2021 a găsit de unde să le cumpere, câștigătoarea licitației fiind anunțată Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS.

Marți, 24 august, PMT a semnat și contractul de furnizare cu turcii de la Karsan, în sala de consiliu a primăriei.

„Autobuzele electrice vor avea o capacitate de cel puțin 130 de persoane, din care cel puțin 44 pe scaune. Vor avea podea integral coborâtă și facilități pentru accesul persoanelor cu dizabilități. Vor rezista la temperaturi cuprinse între -25 și +45 de grade Celsius, la ploaie, praf, ceață, noroi, zăpadă, chiciură, gheață, apă cu sare, produse petroliere, materiale și soluții antiderapant. Vor avea scaune din material armat cu fibră de sticlă sau mase plastice cu tratament antistatic, cu proprietăți antigraffiti, antivandalism, vopsea înglobată, cu tapiţerie rezistentă la uzură şi murdărie, uşor lavabilă. Vor fi prevăzute cu sistem de supraveghere video la interior şi la exterior, cu cel puţin opt camere digitale color, cu înregistrare audio. Vor avea o durată de funcţionare de minimum 15 ani, din care opt fără reparație generală”, transmit reprezentanții Primăriei Timișoara.

Potrivit primarului Dominic Fritz, primul autobuz electric articulat KRS 18 EV va fi livrat în opt luni, adică ar trebui să ajungă în oraș cândva prin luna aprilie a anului 2022.

„Cam în doi ani, în 2023, le vom avea pe toate 44. Vrem să creștem numărul autobuzelor pe traseu”, a declarat edilul-șef, care a precizat că autobuzele vor circula mai întâi pe liniile expres, urmând să fie scoase, în general, pe cele mai aglomerate linii.

Mijloacele de transport electrice vor avea o garanție de șase ani, potrivit reprezentanților firmei turcești, iar în contract au fost incluse și 15 stații de încărcare rapidă, care vor fi amenajate la capetele de traseu, precum și 44 de stații de încărcare lentă. Valoarea totală a proiectului desfășurat pe fonduri europene, care include și 12 autobuze electrice pentru Brașov, cu tot cu stațiile de încărcare, este de 226.186.216 lei, iar finanțarea nerambursabilă este de 184.977.159 lei, în timp ce contribuția ministerului este de 720.000 de lei. Contractul pentru Timișoara are o valoare de 136.400.145 de lei fără TVA, adică 162,3 milioane de lei cu tot cu TVA, și o durată de 48 de luni. Cofinanțarea municipalității este de 8,3 milioane de lei, potrivit PMT.

Termenul limită pentru finalizarea implementării proiectului desfășurat cofinanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020 este 1 ianuarie 2023.

Timișoara va avea mijloace de transport noi de la două companii din Turcia. Prima este Bozankaya, care livrează către STPT 21 de tramvaie, tot cu fonduri europene, în baza unui contract încheiat acum doi ani. Primul tramvai a venit în urmă cu aproape două luni la Timișoara și este în probe pentru omologare.

editor Amalia Kui

Pe aceeași temă:

Timișoara va avea autobuze electrice de 33 de milioane de euro din Turcia. Oficial de la Ministerul Dezvoltării

Viitorul transportului public în Timișoara: troleibuze noi, autobuze electrice și poate mai vin tramvaie