Primăria Timișoara vrea să modernizeze integral Calea Urseni, ca o completare a investițiilor din Ciarda Roșie, însă nu poate face momentan acest lucru întrucât există anumite porțiuni unde limita între Timișoara și Giroc este chiar în mijlocul străzii.
Astfel, este necesară trecerea unor imobile din domeniul public al comunei Giroc în domeniul public al Timișoarei. Un proiect de hotărâre în acest sens va fi dezbătut chiar astăzi, 19 noiembrie, de Consiliului Local Timișoara.
„Pentru realizarea obiectivului menționat, este necesară înscrierea în cartea funciară a întregii străzi Calea Urseni. În prezent, în evidențele de cadastru și carte funciară este înregistrată doar porțiunea cuprinsă între punctul de început al Căii Urseni și Uzina de Apă.
Prin urmare, se impune demararea procedurilor legale necesare pentru intabularea întregii străzi Calea Urseni, astfel încât proiectul de amenajare să poată fi implementat în condițiile prevăzute de lege”, se arată în proiectul de hotărâre.
În prezent, Calea Urseni este încadrată în categoria a III-a de străzi, fiind o arteră colectoare. Există două benzi de circulație, însă strada nu dispune de trotuare pentru circulația pietonală și nici de un sistem de colectare și evacuare a apelor pluviale de pe carosabil.
„Proiectul Primăriei Timișoara prevede reabilitarea benzilor de circulație, amenajarea de trotuare și de piste de biciclete și introducerea unui sistem de colectare și evacuare a apelor pluviale. Odată ce întreaga stradă va fi intabulată, investiția municipalității va intra în etapa studiului DALI.
În prezent, Calea Urseni preia din traficul de pe străzile Venus și Mareșal Constantin Prezan, de pe străzile adiacente și de pe drumul județean DJ 595D.
Drumul este asfaltat dar nu este mărginit de trotuare, astfel că nu prezintă siguranță pentru pietoni”, transmit reprezentanții Primăriei Timișoara.
UPDATE. Proiectul a trecut
Proiectul de preluare integrală a Căii Urseni, ajuns marți pe masa aleșilor locali, a trecut. Consilierii AUR s-au abținut de la vot.
Trimite articolul
X
EuNuSunt says: Doamne-ajuta! Am obosit sa fac sesizari la primarie ca nu avem trotuare pe strada….
-
John says:
La fel cum a ,,modernizat”si Piata Traian,Circumvalatiunii sau Calea Sagului…cuma a promis…
-
Cetatean says:
Cand voiai sa le faca? A promis pentru noul mandat, mandat le care l-a inceput saptamana trecuta, are 4 ani la dispozitie sa le faca. Si crede-ma ca peste 4 ani tot el va iesi primar !!! Mai ales daca mai candideaza Robu o data impotriva lui, lucrurile sunt 100% clare
-
Tibi says: in sfarsit sper sa o largiti si sa faceti si piste de biciclete si iluminat modern, de la nuzicescu pana la centura!
Mafiotu says: STATI CĂ PANA INCEP LUCRARILE MAI DUREAZA MULT SI BINE,CUM E CAZU DIN KUNCZ AU INTABULAT STRĂZILE DAR AMENAJĂRILE INCĂ MAI DUREAZĂ
dap says: dap, dupa ce a rezolvat problemele din Timisoara, strazile sunt toate luna si bec, capacele de canal sunt la nivel, acem trotuare peste tot, STPT zbarnaie, toate renivarile sunt gata, avem si scoli si spitale “administrate” la cele mai inalte standarde… acum Fritz vrea sa mai preia si strazi de la comunele periurbane. Autostrazi face din ele, cu incalzire sub asfalt!
Pai Fritz oricum voia sa preia cu totul comunele periurbane. Ma cum vor unii sa puna mana sa “gospodareasca” ei mai multi bani, fix ca Nicusor care vrea sa desfiinteze sectoarele. Pai nu e pacat sa nu ai mai mult teren cu care sa faci… “administratie”? Si nu e pacat sa nu pui mana pe cat mai multi bani? Pe descentralizare, desigur, descentralizare inseamna centralizare, razboiul inseamna pace, minciuna e adevar…
-
Nagy Zoltan says:
Nu cunosti zona. Strada e in Timisoara, dar administrativ “jumate” din strada (partea spre uzina de apa si Profi) apartine de Giroc. Nu poti renova doar jumate de banda.
-
dap, bravo, ai inteles… “exact” ce am scris!
si la fel de “exact” ai inteles si articolul:„Pentru realizarea obiectivului menționat, este necesară înscrierea în cartea funciară a întregii străzi Calea Urseni. În prezent, în evidențele de cadastru și carte funciară este înregistrată doar porțiunea cuprinsă între punctul de început al Căii Urseni și Uzina de Apă.”
Nu vrei tu sa citesti ca sa intelegi, si nu ca sa-mi dai mie replici… “inteligente”? sau sa sari linistit peste comentariile mele?
-
Xxx says:
Mai DAP degeaba faci pe desteptul, regretabil ca investești atita energie pentru niște comentarii deplasate, poate ai altceva mai bun de făcut. Înțelegem, atita poți, dar mai lasă-ne în pace citiva ani. Dacă ai uitat, alegerile locale sunt peste 4 ani.
-
dap, tu incerci sa faci pe desteptul, fara succes insa; iar eu chiar sunt macar cat de cat destept.
si daca alegerile sunt peste 4 ani asta nu inseamna ca mizeriile lui Fritz nu trebuie taxate de fiecare data, nu cred ca a primit un cec in alb sa-si bata joc fara ca nimeni sa aiba voie sa comenteze. iar tu sa cenzurezi la tine pe Fb, nu aici.
e clar, useristule?
-
-
-
Eastbam says: Trebuia facuta de mult modernizarea asta dar ar fi bine si acum sa înceapă. E foarte bine ca s-a introdus autobuzul 24 dar pana in statii trebuie mers mai mult printre masini. Cu bicicleta este foarte periculos, merg masinile parcă nu ar fi in oras.
Nicu 
Robert says: Aceasta administratie incapabila a lui DoNIMIK nu este in stare sa amenajeze o strada de 300 m, str.Florin Medelet, pe unde trec toate masinilie care merg spre str.Mures, Musicescu si stradutele adiacente!! Este o nebunie pe straduta asta, fara trotuare, cu o banda ingusta, de 5m!! Si ei vor sa amenajeze strazi din Giroc!! Din păcate patimim cu totii, nu doar cei care l-au votat pe Fritz!!
Gili says: Poate vor prelua și jumatate din Giroc că cu actuala administratie a primăriei Giroc s-a dus dracu respectu lucreaza ca si pe Calea Timișoarei adică cum ii taie capu cu Biraș Claudius în frunte cu tot felul de idei tâmpite al lui asta care face pe viceprimaru .