Primăria Timișoara prezintă miercuri, 27 octombrie, de la ora 11, alături de reprezentanții firmei care a câștigat licitația organizată de minister, „modelul autobuzului electric din proiectul «Achiziția mijloacelor de transport public autobuze electrice 18 m, Brașov, Timișoara», cofinanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operațional Regional 2014-2020”.

Modelul autobuzului care va fi prezentat miercuri este însă altul. Primăria Timișoara primește de la Ministerul Dezvoltării 44 de autobuze electrice articulate modelul KRS 18 EV, cu o lungime de 18 metri, iar cel care se află deja în curtea STPT nu este articulat.

Contractul de furnizare a fost semnat la finalul lunii august, dată la care primarul Dominic Fritz anunța că primul autobuz electric din cele 44 va ajunge în termen de opt luni la Timișoara, adică prin luna aprilie a anului 2022. Tot el spunea că „în 2023 le vom avea pe toate”.

„Autobuzele electrice vor avea o capacitate de cel puțin 130 de persoane, din care cel puțin 44 pe scaune. Vor avea podea integral coborâtă și facilități pentru accesul persoanelor cu dizabilități. Vor rezista la temperaturi cuprinse între -25 și +45 de grade Celsius, la ploaie, praf, ceață, noroi, zăpadă, chiciură, gheață, apă cu sare, produse petroliere, materiale și soluții antiderapant. Vor avea scaune din material armat cu fibră de sticlă sau mase plastice cu tratament antistatic, cu proprietăți antigraffiti, antivandalism, vopsea înglobată, cu tapiţerie rezistentă la uzură şi murdărie, uşor lavabilă. Vor fi prevăzute cu sistem de supraveghere video la interior şi la exterior, cu cel puţin opt camere digitale color, cu înregistrare audio. Vor avea o durată de funcţionare de minimum 15 ani, din care opt fără reparație generală”, transmiteau, în vară, reprezentanții Primăriei Timișoara.

Mijloacele de transport ale Timișoarei costă 162,3 milioane de lei cu tot cu TVA, cu tot cu 15 stații de încărcare rapidă și 44 de stații de încărcare lentă. Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației se chinuie încă din februarie 2019 să le cumpere, dar prima licitație a eșuat. Abia în vara lui 2021 a găsit de unde să le cumpere, câștigătoarea licitației fiind anunțată Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS.

Mijloacele de transport electrice vor avea o garanție de șase ani, potrivit reprezentanților firmei turcești. Valoarea totală a proiectului desfășurat pe fonduri europene, care include și 12 autobuze electrice pentru Brașov, cu tot cu stațiile de încărcare, este de 226.186.216 lei, iar finanțarea nerambursabilă este de 184.977.159 lei, în timp ce contribuția ministerului este de 720.000 de lei. Contractul pentru Timișoara are o valoare de 136.400.145 de lei fără TVA, adică 162,3 milioane de lei cu tot cu TVA, și o durată de patru ani. Cofinanțarea municipalității este de 8,3 milioane de lei, potrivit PMT.

editor Dan Oancia

Pe aceeași temă:

Primul autobuz electric din Turcia ajunge la Timișoara în opt luni. Fritz: Cam în doi ani le vom avea pe toate 44