Proiectul autostrăzii Timișoara-Moravița, spre Belgrad, a avut parte de multe „vorbe” în acești ani și… cam atât. În prezent, studiul de fezabilitate, care trebuie realizat în 32 de luni, a primit finanțare de peste 10 milioane de lei, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020. Nica și Tadic „au convenit asupra oferirii de sprijin reciproc în implementarea proiectului autostrăzii ce va lega Timișoara de Belgrad, o șansă majoră de dezvoltare economică și socială a întregii regiuni”, după cum transmit reprezentanții Consiliului Județean Timiș.

Cei doi au convenit că se va colabora pe solicitarea venită din partea sârbă de sporire a capacității trecerii punctului de frontieră Lunga – Nakovo, pentru permiterea accesului traficului greu, cu autobuze și camioane, fapt ce ar descongestiona celelalte căi de acces.

S-a vorbit și despre necesitatea reluării traficului feroviar de călători pe rutele Jimbolia – Kikinda și Stamora Moravița – Vârșeț.

„Un alt punct important al discuțiilor ține de necesitatea reluării traficului feroviar de călători pe rutele Jimbolia – Kikinda și Stamora Moravița – Vârșeț. Ambele părți au convenit că este nevoie a se lucra încă de pe acum la acest proiect, pentru a-l putea vedea materializat în momentul în care contextul epidemiologic se va îmbunătăți, iar călătoriile vor fi reluate la un nivel ridicat.
Legăturile țării vecine cu Timișul sunt puternice, în contextul apropierii culturale, dar și al prezenței cetățenilor sârbi. Mai mult de jumătate din minoritatea sârbă din România se regăsește în județul nostru. De asemenea, cele două părți au accesat proiecte importante împreună, precum cele de reparare a infrastructurii de navigație a canalului Bega și de punere în valoare a siturilor arheologice Parța și Majdan”, transmite CJ Timiș.