Hotărârea de guvern pentru exproprierile de pe traseul Centurii de sud a fost aprobată vineri, 13 decembrie. Prevede, de fapt „declanșarea procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național «Varianta de ocolire Timișoara-Sud»”. Actul normativ spune că „sumele individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată (…) situate pe raza Municipiului Timișoara și a localităților Sânmihaiu Român, Șag, Giroc, Moșnița Nouă și Ghiroda, sunt în cuantum total de 31,8 milioane de lei și sunt alocate de la Bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor”. Banii vor ajunge la proprietarii de terenuri în cel mult 30 de zile de la data solicitării acestora. În hotărâre a fost aprobată inclusiv lista cu parcelele proprietate privată, pe care se găsesc inclusiv primarul și viceprimarul din Giroc.

De la două la patru benzi

Centura de sud a orașului ar trebui să aibă câte două benzi pe sens, în total patru, pentru ca circulația să se desfășoare în condiții normale într-un oraș de mărimea Timișoarei. După un studiu de trafic întocmit de CNAIR, s-a decis că e suficient să se facă o singură bandă pe sens. Proiectul a rămas așa, iar acum este prea târziu pentru a fi schimbat. Acest lucru ar însemna iarăși blocarea investiției care trebuie să înceapă cât mai repede, crede primarul Nicolae Robu.

„Nu este oportun să se schimbe proiectul acum. (…) Trebuie făcut un proiect de extindere, dar nu mai putem să stăm pe loc acum și să ne apucăm de modificat proiectul, că ne-ar mai lua încă poate doi ani până să facem lucrările respective. Modificarea proiectului ar presupune probabil și modificarea la nivelul exproprierilor. Nu știu în ce măsură s-a ținut cont acum că centura trebuie să devină de patru benzi. După ce o vom avea, ar trebui să se mai facă alături un drum de două benzi. Așa e rațional, ca alături să se mai facă două benzi”, a explicat edilul-șef.

Deocamdată, pe traseul viitoarei centuri lucrează numai arheologii. Primarul este convins că nu se vor face descoperiri atât de importante încât să nu se poată da drumul lucrărilor de construire a drumului.

Contractul pentru Centura de sud a fost semnat exact în urmă cu un an, în decembrie 2018. Licitația pentru proiectare și execuție a fost câștigată de societatea Tirrena Scavi, la un preț de 324 de milioane de lei cu tot cu TVA. Șantierul ar trebui să țină 24 de luni, iar firma constructoare va oferi o garanție de 10 ani. Lungimea viitoarei șosele de ocolire cu câte o bandă pe sens va fi de 25,69 de kilometri.

Articole pe aceeași temă:

http://www.tion.ro/centura-de-sud-proiect-plin-de-greseli-publicat-de-expertii-ministerului-transporturilor/2270457