Tion

Tion

  • Ştiri
    • Ştiri Timiș
    • Lugoj
    • Știri naționale
    • Stiri internaţionale
    • Eveniment
    • Sănătate
    • Dialoguri Sănătoase
    • Sport
    • Târg imobiliar
  • Timp liber
    • Cultură
    • Cinema
    • Horoscop
  • ANGAJĂRI
  • MICA PUBLICITATE
    • IMOBILIARE
      • Imobiliare Vanzari – Garsoniere
      • Imobiliare Vanzari – o camera
      • Imobiliare Vanzari – 2 camere
      • Imobiliare Vanzari – 3 camere
      • Imobiliare Vanzari – 4 camere
      • Imobiliare Vanzari – Case
      • Imobiliare Vanzari – Terenuri
      • Imobiliare Vanzari – Spatii comerciale
      • Imobiliare Inchirieri – Garsoniere
      • Imobiliare Inchirieri – o camera
      • Imobiliare Inchirieri – 2 camere
      • Imobiliare Inchirieri – 3 camere
      • Imobiliare Inchirieri – Case
      • Imobiliare Inchirieri – Spatii comerciale
    • PRESTĂRI SERVICII
    • CONSTRUCȚII
    • AUTO
    • DIVERSE
  • UTILE
  • VIDEO
  • Azi în Timișoara
  • Cariere de Poveste
  • Agenda
  • Lugoj
  • Podcast
  • Dialoguri Sănătoase
Select Page


Tion
Ştiri din Timiș
FOTO. Se intensifică lucrările la „Dealul plângerii”, acolo unde lipsește o bucată de autostradă. Restricții de viteză la 30 km/h

FOTO. Se intensifică lucrările la „Dealul plângerii”, acolo unde lipsește o bucată de autostradă. Restricții de viteză la 30 km/h

De Oana Bocănici
la 24 March 2021 14:15 Reactualizat la: 24 March 2021 14:40
6 Comentarii

FOTO. Se intensifică lucrările la „Dealul plângerii”, acolo unde lipsește o bucată de autostradă. Restricții de viteză la 30 km/h

24 March 2021 14:15 Reactualizat la: 24 March 2021 14:40
Lucrările de reparații la porțiunea de drum dintre Coșevița și Margina, cea mai tranzitată șosea din vestul țării, acolo unde e bucata lipsă din autostradă, se intensifică. Muncitorii sunt pe teren, iar acum înlocuiesc porțiunile de beton degradate și nivelează drumul.
Scris de Oana Bocănici - Lucrările de reparații la porțiunea de drum dintre Coșevița și Margina, cea mai tranzitată șosea din vestul țării, acolo unde e bucata lipsă din autostradă, se intensifică. Muncitorii sunt pe teren, iar acum înlocuiesc porțiunile de beton degradate și nivelează drumul.

Trimite articolul

X

Se muncește pe „Dealul plângerii” cu patru echipe care au început să repare și să niveleze structurile de drum afectate. DRDP Timișoara informează că lucrează în paralel cu antreprenorul Axela Construcții la înlocuirea dalelor de beton degradate de pe sectorul de drum care întrerupe autostrada pe 13 km.

Pe această rută și pe sectoarele aflate în șantier s-au impus și restricții de viteză de 30km/h și zona este semnalizată cu indicatoare rutiere. Lucrările pe acest sector de drum țin până în luna iunie, iar în perioada sărbătorilor pascale vor fi ridicate restricțiile de circulație.

Pentru a evita aglomerația pe acest drum, cei de la DRDP Timișoara recomandă folosirea rutelor ocolitoare: A1 Nod rutier Ilia – DN 7 Arad – Nădlac sau A1 Nod rutier Simeria DN 66 – Hațeg – DN 68 Caransebeș – DN 6 Lugoj – A1.

Această porțiune leagă două capete de autostradă A1 între Hunedoara și Timiș, unde se lucrează paralel la continuarea de autostradă. Nu se știe însă când încep lucrările și nici când vor fi gata. Pe cei 13 kilometri de drum sunt mereu probleme datorită circulației tirurilor de mare tonaj. Este o zonă în care șoferii fac slalom printre gropi și se formează mai mereu aglomerări.

Calvarul de pe acest drum se va termina atunci când se va realiza tronsonul de autostradă dintre Margina și Holdea. Este vorba despre tronsonul de autostradă unde trebuie să se construiască și un tunel pe deasupra căruia vor trece urșii, în habitatul lor natural. Asociația Pro Infrastructură a anunțat, la finalul anului trecut, că CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) se pregătește să anuleze licitația pentru realizarea acestui tronson.

Articole pe aceeași temă:

Drumul bombardat dintre cele două capete ale autostrăzii A1 intră în reparații majore, până la vară

 

Dealul „plângerii”. Tronsonul cu gropi și denivelări dintre cele două capete ale autostrăzii A1

Trimite articolul

X
6 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Paul says:
    March 24, 2021 at 4:17 pm

    Vai dar ce mai lucrează băieții, zilnic is acolo și mai arunca cate o lopata în gropi , sau mai bine zis o lopata de bani în fiecare groapa. Nu asa se face , 5 zile închis drumul , bagat tare, și dat drumu dupa… altfel umplem gropile aiurea…

    Reply
  2. Mario says:
    March 24, 2021 at 8:30 pm

    Am pe o cunoștință ce locuiește în zonă și are în jur de 67 de ani și spunea că în zona aia nu o mai văzut urși de vreo 30-40 de ani.Deci unde sunt urși și de ce trebuie tunel?

    Reply
    • A S says:
      March 25, 2021 at 6:53 am

      Tunel este necesar oricum. Cu sau fara ursi. Relieful o impune. Si pe calea ferata existenta deja acolo este tunel.

      Reply
  3. cristi-x says:
    March 25, 2021 at 8:51 am

    Am trecut pe acolo vineri dupa masa. Am stat blocat cam o ora pe sensul spre Deva. Ma gandeam, vai, uite ce lucrari multe se fac, bine ca asfalteaza ca lumea. Cand colo, ce sa vezi? Era o bucata nu mai lunga de 30 de metri care era decopertata si pe care se lucra. Pentru aceasta bucatica era coada de aprox 10 km. Rusinica nenea Drulă.

    Reply
  4. edi says:
    March 25, 2021 at 9:26 am

    se intesifica o p …. ieri am trecut pe acolo 2 lucreaza 12 stau cu degetu in nas ….

    Reply
  5. Timidu' says:
    March 25, 2021 at 10:05 pm

    Degeaba este legat Sibiu de Deva prin autostrata daca din Deva este valea plingerii fie pe ” dealurile bombardate ”
    fie pe DN catre Arad.

    Este evidenta sabotarea economica a centrului Romaniei .
    Regiunea Alba Sebes Sibiu Brasov este gituita prin metodele acestea de tip comunist .

    Pe vestici ai apuca ameteala numai la gindul ca vor merge pe coclaurii aceia .

    Reply
  6. Cele mai citite știri

    1
    Bolojan, despre faptul că lucrările la „Dan Păltinișanu” încep pe banii CJT: „E foarte bine că se face acest parteneriat”
    2
    Horoscop săptămâna 17–23 august
    3
    Noi reguli pentru ambalaje în UE. Limite pentru substanțele care nu se descompun în mediu și măsuri pentru reducerea plasticului
    4
    Ce se schimbă în fiscalitate în 2026? CCIA Timiș organizează un seminar pentru mediul de afaceri
    5
    A chemat poliția după ce soțul a bătut-o. Bărbat din Saravale, dus în arest
    6
    Controale pe DN6, în Timiș, pentru prevenirea accidentelor
    7
    De luni se reasfaltează pe Buziașului și pe Martirilor. Cum se va circula
    8
    Elevii din Dudeștii Noi vor învăța din toamnă într-o școală modernizată
    9
    VIDEO. Copil surprins pe trotinetă pe drum european, aproape de mașini, la Remetea Mare
    10
    Toaletele publice dezafectate din Timișoara, adevărate focare de infecție. Sunt promise intervenții

    Cele mai noi știri

    Ştiri din Timiș

    Ce se schimbă în fiscalitate în 2026? CCIA Timiș organizează un seminar pentru mediul de afaceri

    Ştiri din Timiș

    Pompierii timișeni deschid porțile de Ziua Internațională a Reducerii Riscurilor de Dezastre

    Ştiri din Timiș

    Autoturism de 18.000 de euro, căutat de autoritățile din Slovacia, descoperit la Moravița

    Ştiri din Timiș

    Drumurile se pregătesc de iarnă. Când ar trebui să treacă și șoferii la anvelopele de sezon

    România

    Tion vă întreabă: Maria Băsescu, Carmen Iohannis sau Mirabela Grădinaru? Pe care primă-doamnă o preferați?

    Horoscop

    Horoscop săptămâna 12 - 18 octombrie

    Cariere de Poveste

    Învățătoarea Andrada Mazilu: „Îmi doresc foarte mult să dezvolt în copii acest drag de carte”

    Ştiri din Timiș

    Vestul industrial al României caută soluții la facturile de energie. Târgul Internațional RoEnergy le aduce la Timișoara, între 21 și 23 octombrie 2026

    Utile

    Lucrări ale SDM în Timișoara, astăzi, 12 octombrie

    Azi în Timișoara

    Ce facem astăzi, 12 octombrie 2026, în Timișoara?
    • Servicii
      • Redactia
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Timiș Online

    ISSN 3008-2323

    ISSN-L 3008-2323