Avem tramvaie aproape noi, dar nu avem suficienți vatmani pregătiți. Robu promite că vom ști exact cât așteptăm în stații

Din 30 de tramvaie reabilitate de primărie, 28 au ajuns deja la Timișoara, însă nu sunt scoase toate pe traseu. Nici 20 nu ies zilnic pe liniile din Timișoara, pentru că STPT nu are suficienți vatmani pregătiți. Primarul Nicolae Robu promite în continuare transport public în condiții excepționale și spune că în curând vom ști exact cât timp va trece până să ajungă tramvaiele, autobuzele sau troleibuzele în stații.

STPT aduce soferi din Maramures, Caras-Severin, Gorj si le da si cazare! Vom avea troleibuze, autobuze electrice si tramvaie noi

Salariul unui șofer STPT poate ajunge chiar și la 7.000 de lei. Acesta este salariul record luat de un angajat al societății care a muncit o grămadă de ore suplimentare și weekenduri. Campania de angajare începută de societate a adus 20 de conducători noi la STPT, chiar și interesați din Maramureș, Caraș-Severin și Gorj. Iar de anul viitor ar trebui să avem și mijloace de transport noi: între 40 și 50 de troleibuze, 44 de autobuze electrice și cel puțin 16 tramvaie.

S-au mai linistit apele la STPT. O parte dintre angajati si-au primit salariile

Șoferii și vatmanii STPT au primit salariile pe luna decembrie și au decis să renunțe la gândurile de grevă. Reprezentanții primăriei și cei din conducerea STPT s-au ținut de cuvânt și au virat banii pe decembrie, însă doar pentru personalul de bord.

Cititorii reclama: vatmani la povesti in timp ce conduc tramvaie pline de calatori!

Comportamentul unora dintre şoferii sau vatmanii care conduc mijloacele de transport în comun din Timişoara lasă de dorit. De exemplu, cititorii ne-au sesizat că unii vatmani obişnuiesc să primească diverse cunoştinţe în cabină şi stau la taclale în timpul programului de lucru... Reprezentanţii RATT spun că, dacă sunt prinşi, riscă sancţiuni: vor fi taxaţi la salariu!

ITM a incheiat controlul la RATT, dupa ce soferii si vatmanii s-au plans de programul prelungit

Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Timiş a efectuat, în ultima perioadă, un control la RATT, după ce mai mulţi vatmani şi şoferi s-au plâns de programul prelungit de muncă. Aceştia susţineau că sunt obligaţi să lucreze şi 12 ore pe zi, iar din această cauză siguranţa pasagerilor şi chiar a celorlalţi participanţi în trafic este pusă în pericol.