STPT vrea sa scumpeasca biletele si abonamentele pentru transportul public. Noile tarife

Călătorii ar putea scoate mai mulți bani din buzunare pentru a se deplasa cu mijloacele de transport în comun prin Timișoara. Noile tarife propuse de STPT înseamnă adăugarea a încă 50 de bani la prețul biletului, dar și scumpirea abonamentelor. Oficialii societății spun că este nevoie de majorarea tarifelor pentru că au cheltuieli foarte mari și o flotă foarte veche.

Primaria cumpara 15 tramvaie noi, plus autobuze. Cele scurte, Euro 3, nu vor mai circula

Timișorenii se vor plimba cu tramvaie noi, în anii ce urmează. Reprezentanții primăriei vor să cumpere mijloace de transport pe șine noi-nouțe, cu fonduri europene, pentru a înnoi parcul STPT. Planul este să se cumpere și autobuze noi, mai ales că unele autobuze vor fi scoase din uz chiar de luna viitoare, spune edilul-șef. Vorbim despre autobuzele scurte Euro 3.

Primarul Timisoarei taie foarte putin din gratuitatile pe transportul public, in urma sondajului de pe Facebook

După doar două zile, primarul Nicolae Robu a făcut publice rezultatele sondajului cu privire la gratuitățile pe transportul public. Majoritatea celor care au răspuns spun că transportul în comun ar trebui să fie gratuit în continuare pentru anumite categorii de călători. O singură categorie va trebui să achiziționeze bilete.

Transportul public din Timisoara, model pentru alte orase din tara. Deva ar putea primi mijloace de transport de la STPT

Aparent, sistemul de transport în comun din Timișoara este un model pentru alte administrații locale din țară. Primarul din Deva vrea să preia modelul timișorean și să se asocieze cu municipalitatea. Mai mult, ar putea primi și mijloace de transport în comun de la STPT, autobuzele Mercedes Euro 3. Deși cea mai recentă notă dată de timișoreni sistemului de transport public abia trece de 5, edilul din Deva spune că, pentru ei, Societatea de Transport Public Timișoara este un model.

Oroare in trafic marca STPT: Tramvaiele 5 rase de pe traseu, haos si cu liniile 1 si 2

Fosta Regie Autonomă de Transport în Comun Timișoara se joacă cu nervii călătorilor. Încă de vineri, oficialii actualei societăți au scos tramvaiele 5 de pe traseu, înlocuindu-le cu un (1!!!) singur microbuz, care leagă însă doar zonele Ronaț de Balta Verde. Tramvaiele de pe liniile 1 și 2 au fost deviate din cauza unui șantier de pe Andrei Șaguna, în zonă fiind introdus un autobuz, însă timișorenii spun că acesta este cam scump la vedere.