„Niciun proiect al primarului Robu nu cred ca este de speriat”. Interviu cu viceprimarul Diaconu (III)

Cât de mulţumită este conducerea Primăriei Timişoara de pistele şerpuitoare de biciclişti şi de aleile înguste de pe malul canalului Bega, de ce nu s-a revizuit acest proiect, dar şi de ce s-a blocat licitaţia pentru achiziţia de vapoare pentru transportul în comun pe apă, despre toate acestea am vorbit cu viceprimarul Dan Diaconu, în ultima parte a interviului acordat www.tion.ro De asemenea, vorbim şi despre relaţia pe care o are cu primarul Nicolae Robu, dar şi ce părere are despre proiectul care l-a făcut faimos pe edilul Timişoarei în toată ţara: metroul.

Se mareste sensul giratoriu de la iesirea din Timisoara spre Dumbravita

Reprezentanţii Primăriei Timişoara cer Guvernului două terenuri, în suprafaţă totală de peste 800 de metri pătraţi, pentru extinderea sensului giratoriu de la ieşirea din oraş spre Dumbrăviţa. Stâlpii din plastic de pe Calea Sever Bocu vor dispărea cu această ocazie.

Primaria nu mai doreste sa fie principalul organizator de evenimente din Timisoara

De mai mulţi ani, promoterii concertelor mari au început să evite Timişoara, iar principalele evenimente care au loc în oraş, unde participă artişti cunoscuţi, sunt finanţate fie parţial, fie total de autorităţile locale. Acest lucru a dus, spre bucuria unora, la organizarea de numeroase concerte cu intrare gratuită, însă, în acelaşi timp, a făcut ca formaţiile şi cântăreţii mari, care cer sute de mii de euro pe concert, să evite oraşul de pe Bega. Conducerea Primăriei Timişoara, instituţie care a ajuns în ultimii ani principalul organizator de concerte în Timişoara, se gândeşte acum serios să renunţe la acest titlu.

Alte 20 de strazi din centrul istoric al Timisoarei vor intra in reabilitare! Interviu cu viceprimarul Diaconu (II)

Şantierul din zona centrală a Timişoarei va continua, chiar şi după ce va fi finalizată reamenajarea străzilor cuprinse în actualul proiect. Municipalitatea intenţionează să reabiliteze alte 20 de străzi din zonă, cele care nu au fost incluse în proiectul iniţial, multe dintre ele urmând să fie transformate în străzi pietonale. Despre proiectul Cetate II, dar şi despre ce se va întâmpla dacă actualul proiect nu va fi finalizat la timp, cât şi despre parcările subterane şi supraterane promise de Primăria Timişoara în zona centrală, aflaţi în partea a doua a interviului pe care www.tion.ro l-a luat viceprimarului Dan Diaconu.

Un district din Timisoara ar putea deveni Smart! Va avea vehicule electrice si senzori in fiecare stalp

Blocuri comuniste cu un consum energetic aproape zero, vehicule electrice, staţii de încărcare şi senzori în fiecare stâlp. De asta ar putea beneficia locuitorii unui district din Timişoara, după ce municipalitatea a intrat într-un consorţiu împreună cu oraşele Karlsruhe şi Miskolc şi încearcă să acceseze fonduri europene în valoare totală de 25 de milioane de euro.