Verde pentru Biciclete vrea informatii clare legate de vopsirea pistei de biciclete din zona Parcului Botanic

Informaţia prezentată de tion.ro referitoare la faptul că pista de biciclete realizată pe porţiunea din zona Parcului Botanic din Timişoara este din nou vopsită, în ciuda protestelor celor care folosesc deplasarea pe două roţi, a condus la prezentarea celor de la Verde pentru Biciclete a unei cereri de obţinere de informaţii publice, pentru a se asigura o mai bună transparenţă legată de subiect.

Verde pentru biciclete, dar cu vopsea! Pista de langa Parcul Botanic a fost vopsita iar

Bicicliști, de acum încolo veți vedea mai bine pista de biciclete de lângă Parcul Botanic, care ar trebui să fie remarcată cu ușurință și de pietonii rătăciți, nu doar de cei care pedalează! Mai-marii din primărie au decis să o vopsească verde. Ar fi o vopsea „standardizată”, care are toate aprobările necesare, ni se transmite din instituția de pe C.D. Loga.

Surpriza lui Robu pentru biciclisti: cea mai buna pista din Timisoara a ajuns niste dungi pe trotuar

Pe lângă Parcul Botanic a fost desenat noul traseu destinat bicicliștilor. Cea mai bună pistă de biciclete din Timișoara a fost transformată în patru dungi pe un trotuar, după ce primarul Nicolae Robu a promis „o pistă chiar mai bună decât cea făcută”.

Verde pentru Biciclete a propus mutarea traficului pe doua roti pe carosabil. Propunerea e respinsa total de primarie

Celebrul „space sharing”, conceptul introdus de primarul Nicolae Robu pentru trotuarul extrem de îngust pe care trebuie să se înghesuie pietonii şi bicicliştii pe proaspăt renovata stradă Popa Şapcă i-a făcut pe cei de la Verde pentru Biciclete să spună că cei care se deplasează pe două roţi sunt ridiculizaţi de primărie şi că aceasta refuză să-şi asume greşelile făcute. VpB a prezentat o serie de propuneri de rezolvare a situaţiei, dar reprezentanţii primăriei le-ar fi refuzat total.

Robu despre distrugerea pistei de biciclisti din Marasti: Sigur, sunt deficiente de comunicare...

Primarul Timișoarei, Nicolae Robu, pune în continuare accent pe traficul auto și explică de ce a decis să mai facă o bandă pe Calea Alexandru Ioan Cuza, una din principalele artere care ajunge în sensul giratoriu din Mărăști, chiar dacă asta înseamnă distrugerea unei părți din spațiul verde și a uneia din cele mai vechi piste de biciclete din oraș.