Avertisment pentru constructorii de autostrăzi. Se vor crea comandamente pentru monitorizarea proiectelor

Constructorii celor două loturi de autostradă din zona de vest a României vor fi monitorizați permanent de Ministerul Transporturilor și Compania de Drumuri pentru a respecta termenele de construcție asumate prin contracte. Dacă cele două porțiuni din Lugoj – Deva sunt destul de avansate, iar riscurile pentru constructori sunt mai mici, probleme ar putea avea firmele care realizează alte tronsoane, ministerul urmând să creeze comandamente speciale care să stea cu ochii pe constructori.

Interes scăzut pentru lotul 2 din Lugoj – Deva. O singură firmă e interesată de completarea proiectului tehnic

În dorința de a (re)porni construcția pe lotul 2 din autostrada Lugoj – Deva, Compania de Drumuri a lansat o licitație pentru stabilirea firmei care se va ocupa de completarea proiectului tehnic pentru două noi segmente din respectivul lot, dar nu și pentru cel cu tuneluri. Perioada de depunere a ofertelor s-a încheiat, există o veste bună, s-a depus o singură ofertă.

CNAIR îl atacă dur pe Robu, pe tema centurii: „Invocă discuții și întâlniri fictive”. Răspunsul primarului

Reacție incredibilă a CNAIR, după anunțul făcut de Nicolae Robu pe tema proiectului centurii de sud a Timișoarei. Reprezentanții companiei susțin că primarul Timișoarei invocă discuții și întâlniri fictive. Edilul-șef a transmis inițial că a vorbit la telefon cu șeful CNAIR și că are câteva nemulțumiri față de proiectul centurii de sud. Robu spune că a fost o greșeală de exprimare și că a vrut să spună DRDP, nu CNAIR, dar a fost șocat de reacția celor de la București.

CNAIR vrea revizuirea proiectului porțiunii lipsă din lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva. La tunelurile pentru urși, negocieri separate!

Mult promisa licitație pentru sectorul cu tuneluri din lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva a debutat în această săptămână cu o surpriză: o nouă licitație parțială, numai pentru actualizarea proiectului tehnic. Compania de drumuri a decis să organizeze procedura, doar pentru 9 kilometri, care se întind de la Margina până unde ar trebui să fie situate celebrele tuneluri pentru urși, iar acolo ar putea să folosească una dintre cele două variante: fie planurile realizate deja de constructorul inițial al întregului lot, fie să organizeze o nouă licitație!

Terenul a plecat din nou la vale pe Autostrada A1

Problemele continuă pe lotul 4 din autostrada Lugoj – Deva. Șeful Companiei de Drumuri a recunoscut că duminică acolo a avut loc o nouă alunecare de teren.