Trenurile circulă cu viteză redusă prin Timișoara, din cauza caniculei. Limitări și pe alte trei rute din vestul țării

Din cauza caniculei, CFR SA a impus restricții de viteză pe 13 intervale de cale ferată. Dintre acestea, patru țin de regionala vestică, Timișoara. Vorbim despre: Timișoara Nord – Timișoara Est, Caransebeș – Reșița Nord, Căvăran – Caransebeș și Sântana – Gurahonț. Pe intervalele în cauză, temperaturile ajung și la 50℃ la nivelul șinei.

Întârzieri de zeci de minute la trenul București – Timișoara. S-a stricat locomotiva unui tren de marfă

Locomotiva unui tren al CFR Marfă s-a stricat, joi după-amiază, între Filiași și Gura Motru, motiv pentru care trenurile care circulă spre sau dinspre vestul și sud-vestul țării pot suferi întârzieri serioase. Linia IR 1691 București – Timișoara, de exemplu, a o fost oprit temporar, mai bine de o oră, începând cu ora 15:17. Circulația fost reluată la ora 16:27.

Trenurile ar putea circula cu viteză redusă din cauza caniculei. La CFR Călători, risc și de „avarie răcire”

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA – sau „CFR Intrastructură”, după cum mai este cunoscută – atrage atenția că, din cauza caniculei, trenurile ar putea merge și cu 20 – 30 km/h mai încet. În urmă cu câteva zile, tot în contextul temperaturilor ridicate, compania „soră” CFR Călători făcea alte precizări, legate de sistemul de aer condiționat al trenurilor.

Întârzieri serioase pentru trei trenuri. Probleme la rețeaua electrică, în județul Arad

Trei linii ale CFR Călători înregistrează întârzieri serioase luni după-amiază. Acestea sunt cauzate de un deranjament care a apărut pe rețeaua electrică în stațiile Radna – Vărădia, de pe secțiunea Arad – Ilia. Pentru a fi rezolvată cât mai rapid problema, a fost trimisă o locomotivă cu diesel pentru a remorca trenurile pe secțiunea afectată.

FOTO. CFR oferă peste 5 milioane de lei pentru reabilitarea unui pod de cale ferată din Timișoara

Sucursala Regională Timișoara a CFR a lansat luni, 26 iunie, o licitație pentru a găsi proiectant și executant pentru lucrările de reabilitare capitală a podului de la kilometrul 2+962 al sucursalei Timișoara – Voiteni. Vorbim, mai exact, de podul de cale ferată de pe strada Ardealului din Timișoara. Contractul va avea o durată de 22 luni și o valoare estimată la 5,7 milioane de lei, fără TVA.