FOTO. Noutăți de pe Centura Sud. S-a lucrat la pasajul peste calea ferată din Chișoda

A rămas puțin peste un an până când Centura de Sud a Timișoarei ar trebui să fie gata. Săptămânal, cei de la DRDP fac actualizări ale situației de pe teren. Astfel, în ultimele zile s-au făcut mai multe lucrări la pasajul peste calea ferată din Chișoda, dar și pe drumul Timișoara - Moravița, peste care va trece centura.

FOTO. Se lucrează în peste zece locuri la Centura de Sud, de acum și la Urseni și Rudicica

Muncitorii lucrează în peste zece puncte pe șantierul de pe Centura de Sud. Se demarează lucrări în zona Urseni și Rudicica, unde vor fi două intersecții giratorii. Echipele sunt prezente și în zona DJ 592 (Timișoara - Moșnița Nouă), unde se realizează lucrări pentru pilele pasajului, dar și în zona DN 6 (Timișoara - Lugoj), pentru a executa lucrări la piloții podului.

Imagini proaspete de pe șantierul centurii de Sud

Noi imagini de la lucrările de pe viitoarea centură de sud care va înconjura Timișoara și comunele periurbane. Constructorul Tirrena Scavi Spa execută în prezent lucrări la pasaje și podețe în zona Utvin, Șag, Ghiroda și Moșnița Nouă. Mai este aproximativ un an și o lună până la termenul de finalizare al lucrărilor pentru centura de sud.

FOTO. Noutăți de pe Centura de Sud: se lucrează la poduri și se fac fundațiile la pasaje

Muncitorii de pe șantierul variantei de ocolire Timișoara Sud au revenit pe teren la mijlocul lunii ianuarie. În acest timp s-a lucrat, după cum a permis vremea, la poduri și podețe, iar în zona mai multor localități se toarnă fundația podurilor care trec peste cursurile de apă, inclusiv la podul peste Bega din Ghiroda.

Problema halucinantă de pe Drumul Boilor. Sau cum Primăria Timișoara a uitat că drumul se intersectează cu centura

Viceprimarul Ruben Lațcău a explicat, pentru tion.ro, care sunt problemele de pe șantierul Drumului Boilor, un drum de doi kilometri pe care trebuia să se circule încă din primăvara acestui an. Concret, se pare că municipalitatea timișoreană a „uitat” complet că drumul urma să se intersecteze cu centura de sud, deși traseul variantei ocolitoare era discutat din 2011. Doar că municipalitatea nu a trimis pe nimeni la discuții cu Ministerul Transporturilor, iar când a făcut-o, a trimis oameni care nu aveau calitatea să reprezinte interesele Timișoarei.