Sacalazul renunta la autobuzele RATT pentru ca sunt prea mari costurile

Reprezentanţii RATT au anunţat sec, miercuri, desfiinţarea liniei M43.

„RATT anunţă, începând cu 1 decembrie 2014, în urma unei decizii a Consiliului Local Săcălaz, încetarea activităţii liniei metropolitane M43, care a circulat pe traseul Timişoara – Săcălaz – Beregsău Mare”, a precizat şefa Compartimentui Relaţii Publice al RATT, Silvia Oprea.

Primarul comunei Săcălaz, Ilie Todaşcă, spune că s-a ajuns la această decizie din cauza tarifelor mult prea mari percepute de RATT, care împovărau bugetul local. Aşa că reprezentanţii acestei administraţii locale au hotărât să încheie contract cu o firmă privată de transport persoane.

„Ei ne percepeau un tarif de 7,92 lei pe kilometru, calculau la 9.700-9.800, până în 10.000 de kilometri pe lună, înmulţit cu 7,9 lei, asta înseamna un contract pe lună de 70.000-80.000 de lei. Diferenţa de preţ între prestaţia calculată şi cât se încasa de la oameni, de la călători, trebuia plătită din bugetul local. E o chestie economică pe care nu o mai puteam suporta. Am făcut o mică selecţie de oferte şi am găsit o firmă privată cu 4,5 lei kilometrul cu tot cu TVA. Sunt 34.000-35.000 de lei pe care îi economisim şi am scăzut puţin şi preţul abonamentelor”, ne-a declarat Todaşcă.