Primăria Timișoara (PMT) încearcă de mulți ani să modernizeze străzile din zona Orăștie-Alpiniștilor. Documentația a fost aprobată încă din septembrie 2019 în consiliul local, iar licitația pentru execuție a fost pornită abia în octombrie 2020. De curând, municipalitatea a găsit și constructorul și a semnat contractul pentru execuția și finalizarea lucrărilor de „Modernizare străzi zona Orăștie-Alpiniștilor”.
S-au pus la bătaie 5,6 milioane de lei, peste 1 milion de euro, dar oferta firmei Porr Construct a fost puțin mai mică, de puțin peste 4,1 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 850.000 de euro.
„Aceste străzi nu au fost modernizate până acum şi nu mai corespund actualmente condiţiilor de trafic, producând disconfort şi aglomeraţie în circulaţia rutieră. (…) Nu sunt amenajate locuri de parcare şi nici piste pentru biciclete. Trotuarele sunt degradate şi prezintă fisuri multiple pe unele sectoare sau lipsa acestora pe alocuri. Starea strazii este precară din punct de vedere al practicabilităţii, prezentând denivelări, degradări sub formă de gropi și spații verzi neamenajate. (…) Zona este intens folosită de cei care intră în oraş pentru a evita aglomeraţia de pe Calea Dorobanţilor plus locuitorii din zonă plus cei care vin din Ghiroda”, scrie în documentația PMT.
Se va interveni, de fapt, pe două străzi, Orăștie, Alpiniștilor și pe o bucată din Mihail Ivanovici Glinka, potrivit celor din primărie. Vor fi schimbate rețelele edilitare, vor fi refăcute trotuarele și vor fi amenajate piste de biciclete, parcări, va fi pus asfalt nou, dar se vor face și plantări de arbori.
Lucrările trebuie să fie gata în opt luni de la semnarea ordinului de începere, care se va da, probabil, chiar în aceste zile.
editor Dan Oancia
Pe aceeași temă:
Două străzi din zona Modern vor fi modernizate cu peste un milion de euro
Trimite articolul
X
afilon says: Orastie are 450 de metri si Alpinistilor 250. Repetam performanta de pe Gheorge Cotosman unde o pista de biciclisti in lungime de 350 de metri, pleca de niciunde lata de 80 de centimetri si se termina nicaieri, lata de 30 de centimetri?
Se fura ca-n codru dar mai bifam niste termeni la moda. Biciclistii vor circula mai prost ca inainte pe niste porcarii de piste care nu respecta nici un standard, tot ce-i copac si “spatiu verde neamenajat” va fi ras si se vor face parcari, ca aia-i durerea, nu e loc de lasat troaca adusa pe platforma la mina a coispea si iese si banutu din inchiriat.
naicucine 
Timisorean says: Cand vad termenele astea de luni si luni de zile imi vine sa vars. Care nici nu se respecta si se transforma in ani.
Am vazut toti cum merg santierele astea: 1 excavator azi care sparge, 1 saptamana nu se mai intampla nimic, dupa inca 3 zile mai apar 5 oameni cu lopata, dupa iarasi pauza, dupa mai apare un utila si tot asa.
Uitati-va la filmulete pe youtube cum se lucreaza dincolo. Cat are raza de lucru un excavator? 3m? Atunci la fiecare 6 m e un excavator. Si noaptea si weekend. In cateva zile se termina o lucrarica din asta!
Eu nu inteleg pana in ziua de azi de ce statul nu impune la lucrarile astea prin caietul de sarcini termene scurte si cu munca non stop!
Ionutz 
antiVrajeala says: Opt luni pentru cateva sute de metri? Sunteti cu capul?!? Aa,si sa nu uitan, intre timp vine iarna, se opreste tot, desigur intr un stadiu cat sa deranjeze, ca asa s masurile bune pluseristice am inteles de la consilierul lui VeVe.
Fritz, nu vrei tu sa incepi o lucrare cu termene din astea pe strada unde stai tu?!? ca lu Robu in soarelui ai avut grija sa i tii lucrarile la lidia si sudului tot un haos. Fritz!!! Circula prin oras sa vezi cu ochii tai ca e dezastru! Hai cu transparenta nenegociabila, raport cu ce probleme concrete se ocupa fiecare directie din organigrama! Hai Fritz, explica de ce dureaza 8 luni o lucrare de nimic! sau o fi de doNimic?