Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunța, pe 9 iunie, că a fost finalizată licitația, iar câștigătoare este asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE SRL. A trecut perioada în care au putut fi depuse contestațiile, pe 27 iunie a fost și semnat contractul în valoare de 383.844.478,02 lei (aproximativ 77 de milioane de euro), fără TVA, cu finanțare prin Programul Operațional Transport UE 2021 – 2027.

„După constituirea garanției de bună execuție de către constructor, vom emite ordinul de începere a lucrărilor, conform condițiilor contractuale. Constructorul are termen apoi 12 luni pentru a finaliza lucrările”, a transmis Nicoleta Pordea, director regional al DRDP Timișoara.

foto: Facebook/Sorin Grindeanu

Primul contract, reziliat cu lucrări finalizate în proporție de nici 60%

Reprezentanții DRDP Timișoara amintesc că, la data rezilierii contractului anterior, în decembrie 2022, progresul fizic al lucrărilor era de 58,26%. Teoretic, firma italiană Tirrena Scavi trebuia să finalizeze Varianta de Ocolire Timișoara Sud încă din decembrie 2021, însă nu a respectat nici acest termen și nici măcar pe al doilea, decembrie 2022, în ciuda presiunilor făcute de Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.

Vă amintim că Centura Timișoara Sud este proiectată să lege ieșirea din Timișoara de pe Calea Lugojului cu cea spre Utvin, Sânmihaiu Român, prin Chișoda, Giroc, Moșnița și Ghiroda. Aceasta va avea două benzi și o lungime de 26 de kilometri. Noul constructor mai are de realizat, în următoarele 12 luni, trei poduri, nouă pasaje, patru noduri rutiere, cinci intersecții la nivel și două parcări de scurtă durată. Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 10 ani.

Pe aceeași temă:

O asociere de firme din România va termina lucrările pe Centura de Sud a Timișoarei. Are 12 luni la dispoziție

O firmă și patru asocieri vor să termine lucrările la Centura de Sud a Timișoarei

Centura Timișoara Sud, o nouă șansă: a fost lansată licitația pentru reluarea lucrărilor