La aproape doi ani de când au aprobat studiul de fezabilitate și devizul general pentru Podul Jiul, aleșii locali sunt puși să actualizeze investiția. Valoarea lucrării crește, astfel că realizarea acestuia ajunge să coste primăria 24,35 milioane de lei, echivalentul a 5,1 milioane de euro.

Consilierii locali au adoptat, joi, 4 iunie, un proiect de hotărâre privind actualizarea Devizului general din cadrul Studiului de Fezabilitate aferent obiectivului de investiții „Construire Pod peste Bega – str. Jiul”.

De la 22,7 milioane de lei, valoarea investiției pentru noul pod peste Bega din dreptul străzii Jiul crește la 24.351.724 lei cu tot cu TVA, din care 20,9 milioane de lei costă construcțiile și montajul. De unde vine mărirea? Reprezentanții primăriei au calculat și măsurile impuse de OUG 114/2018 – care spune că salariul de bază minim brut pe țară garantat în plată se stabilește la suma de 3.000 lei lunar în cazul angajatorilor care desfășoară activități în sectorul construcții, dar și de Legea 50/2019 a bugetului de stat – care schimbă cota contribuției asiguratorii pentru muncă, precum și procedura de expropriere pentru unele construcții care stau în calea podului.

S-au pus deoparte pentru expropriere 341.230 lei, conform Raportului de evaluare făcut de Direcția Clădiri, Terenuri și Dotări Diverse. Atât este necesar pentru ruinele construite pe baza sportivă aflată pe malul Begăi, pe terenul primăriei: un bazin de înot cu cabine, platformă betonată pentru plajă, teren de handbal cu tribune, se arată în hotărârea adoptată joi.

Cum va arăta Podul Jiul

Conform proiectului întocmit încă din 2018 de firma VCE Vienna Consulting Engineers SRL, viitorul pod din dreptul străzii Jiul este similar cu unul din Manchester. Un pod cu un singur arc de susținere există și în Glasgow, Scoția, dar cel prezentat de PMT pare să semene mai mult cu Hulme Arch Bridge din Manchester, Anglia. Va avea patru benzi de circulație, trotuare și piste de biciclete pe trotuare, pe ambele părți și va fi iluminat artistic. Podul va fi unul simplu și tocmai de aceea ridicarea lui nu va costa foarte mult, dezvăluia, la un moment dat, primarul Timișoarei.

Primăria Timișoara a plătit pentru proiect aproape 90.000 de lei, fără TVA, adică aproximativ 24.000 de euro, contractul fiind semnat încă din vara anului 2015. Studiul de fezabilitate a fost gata în decembrie 2018.

Proiectul tehnic este gata și el, încă din luna februarie a acestui an, dar nu a fost încă votat în consiliul local. Va putea fi aprobat abia după ce se vor face exproprierile. Apoi se va obține autorizația de construire și va putea fi lansată licitația pentru execuție.

Podul Jiul va lega strada cu același nume de Splaiul Tudor Vladimirescu și va avea o lungime totală de 118,18 ml (pod + rampe + longitudinale), racorduri stradale, inclusiv rampe perpendiculare de 82 ml și o lungime efectivă de 40,60 ml. Lățimea podului va fi de 25,70 ml. Gabaritul navigabil asigurat este de 4,30 ml, se mai arată în indicatorii tehnico-economici.

La cursul euro de la data la care a fost estimată valoarea investiției, Podul Jiul ar urma să coste 5,1 milioane de euro, banii urmând să se ia din bugetul local. Durata de execuție este de 18 luni. Este greu de crezut că noul pod peste Bega va fi gata până în 2022.

Articole pe aceeași temă:

Podul Jiul are proiectul gata. Un singur obstacol mai are primăria până la execuție

Podul Jiul costă aproape 5 milioane de euro și va fi construit într-un an și jumătate