Acesta s-a întâlnit vineri la sediul Prefecturii Timiș cu directorul general al DRDP Timișoara, Nicoleta Pordea, pentru a discuta despre șosea.

„Este valabil și pentru legătura autostradă – Sânandrei și pentru Centura de Sud, chiar dacă sunt companii diferite. Cei care au câștigat aceste proiecte – cel cu drumul de legătură a primit avansul, a primit ce trebuie din partea CNAIR, a început pregătirea de șantier. La Centura de Sud am chemat conducerea companiei la București, începând cu patronul din Italia și responsabilii locali și județeni. Au cerut CNAIR un răgaz pentru a primi o linie de credit”, a declarat, vineri, la Timișoara, vicepremierul și ministrul Transporturilor.

Sorin Grindeanu a mai precizat că ambele companii s-ar putea alege cu rezilierea contractelor.

„Vreau să anunț amândouă companiile următorul lucru: nu-mi doresc să reziliez contractul, dar cea mai proastă decizie este să nu iei nicio decizie. Cum se întâmplă la drumul Dumbrăvița – Giarmata: s-a anulat licitația și nu s-a mai întâmplat nimic. Revenind, în iunie, conform legii modificate de Ministerul Transporturilor, vor începe să vină certificatele pozitive și negative pentru toți constructorii. Mai mult decât spune legea, eu nu am ce să le transmit celor două companii.

Dacă vor fi negative, se va intra pe un făgaș pe care nu mi l-aș dori. Voi aplica extrem de strict legea, cu toate riscurile care decurg de aici. Dar decât să stăm să ne uităm că pe Centura Sud progresul e de 1% pe lună, e inadmisibil, mai bine tai nodul gordian și luăm o decizie, Nu îmi doresc, dar dacă va fi cazul, vom aplica această decizie”, a mai precizat Grindeanu.

Termenul pentru finalizarea lucrărilor la Centura de Sud a orașului Timișoara este finalul anului 2022, însă investiția este realizată doar în proporție de 50% de către firma italiană Tirrena Scavi.

În ceea ce privește drumul de legătură de aproximativ zece kilometri dintre Autostrada Vestului și Sânandrei, compania Todini Construzioni Generali S.p.A. are termen de finalizare luna martie 2023.