Minibuzele Mercedes zac intr-un depou RATT din decembrie 2016

Cele șase autobuze de mici dimensiuni comandate de primărie la firma Mercedes au, pentru moment, aceeași soartă ca mașinuțele turistice, care nu au putut fi înmatriculate, din punct de vedere legal. Când spunem aceeași soartă, spunem că zac într-un depou al regiei. Cele două mijloace de transport care ar fi trebuit să care turiști prin capitala Banatului au fost cumpărate în vara anului 2014 de primărie, cu 30.000 de euro. Oficialii primăriei spuneau că le vor introduce în circulație prin Grădina Zoologică sau prin Parcul Botanic ori prin Parcul Copiilor, dar RATT le închiriază altor orașe, așa cum tion.ro a arătat deja.

Ei, dacă mașinuțele turistice nu pot fi înmatriculate pentru a circula pe străzile Timișoarei, din cauza legislației, minibuzele Mercedes pot fi înmatriculate, reprezentanții primăriei ocupându-se să rezolve problema chiar în această perioadă. Autobuzele de mici dimensiuni așteaptă încă din luna decembrie a anului trecut să fie înmatriculate, iar cei de la RATT susțin, potrivit primarului Robu, că momentan nu pot fi puse în circulație, pentru că nu au sistem de ticketing.

„Mi s-a spus că nu funcționează sistemul de ticketing, care trebuie făcut de altă firmă. Eu le-am spus să le pună în circulație fără sistem de ticketing, dar se pare că cei de la firma care ar trebui să se ocupe de asta nu vin să monteze sistemul”, a explicat Nicolae Robu.

Culmea, dintr-un filmuleț postat de cei de la RATT pe forumul regiei, care arată interiorul unui minibuz, se poate observa că acesta are instalat sistem de ticketing.

Primarul Timișoarei spunea, la sfârșitul anului trecut, că autobuzele de mici dimensiuni vor intra în circulație de la începutul anului 2017. Iată că s-au scurs peste două luni din 2017, iar minibuzele Mercedes zac în continuare în depoul RATT. Într-o primă etapă au fost livrate doar șase.

Primăria a plătit 12,7 milioane de lei, fără TVA, adică aproximativ 3,4 milioane de euro pentru cele 20 de autobuze de mici dimensiuni și pentru un autocar Euro 6, destinat transportului de persoane pe trasee comunitare. Un minibuz a costat 560.000 de lei, iar autocarul peste 1,2 milioane de lei, mijloacele de transport fiind livrate de Mercedes Benz România Țiriac Auto București.