Din toamna lui 2017 se lucrează la studiul de fezabilitate pentru lărgirea Căii Buziașului, documentația fiind întocmită de SC Doragi Consulting SRL, în baza unui contract cu o valoare de aproape 160.000 de lei. Contractul include atât SF, cât și proiectul tehnic, iar șantierul ar trebui să țină 24 de luni, lucrările fiind estimate la 30,73 de milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a aproximativ 6,5 milioane de euro.

Potrivit documentației, vor fi modernizați 1.705 metri de stradă, cu o suprafață carosabilă de 38.100 mp, inclusiv parcări, benzi de viraj și alveole pentru autobuz. Vor rezulta aproximativ 5.000 mp de trotuare și peste 5.100 mp de piste de biciclete, urmând să fie amenajați aproape 19.000 mp de spații verzi.

„Amplasamentul zonei studiate se află în partea sud a Municipiului Timișoara, arteră de legătură a municipiului Timișoara cu oraşul Buziaş, zonă de tranzit între centrul municipiului Timişoara şi ieşirea spre localitatea limitrofă Moşniţa-Nouă (DJ 592). Fiind o zonă aglomerată permanent, este necesară modernizarea şi extinderea benzilor de circulaţie de la intersecţia Calea Buziaşului cu strada Matei Millo până la limita administrativ teritorială a municipiului. Nu sunt amenajate piste pentru ciciclişti. Având în vedere urbanizarea intensă şi dezvoltarea zonelor de locuinţe rezidenţiale, volumul traficului de autovehicule a crescut în mod considerabil, astfel că în anumite perioade ale zilei capacitatea de circulaţie a drumului este depăşită”, se arată în documentele primăriei.

Planurile inițiale erau ca șoseaua să fie extinsă la patru benzi, însă reprezentanții municipalității și-au dat seama că este nevoie totuși de șase.

„Proiectul vizează extinderea la șase benzi a drumului înspre Moșnița Nouă, de la sensul giratoriu de la AEM până la racordul cu viitoarea centură, aflată în lucru la ora actuală (…) Analizând traficul viitor (…) am ajuns la concluzia că se impune să avem șase benzi, câte trei pe sens. Altminteri nu vom face nici să descărcăm traficul ce se va concentra de pe artere foarte importante în girația AEM și nici să preluăm ce vine de pe centură înspre oraș până la girația AEM, unde se produce o distribuire pe Liviu Rebreanu, pe Mareșal Prezan, care va fi lărgită la patru benzi, respectiv pe str. Stan Vidrighin”, a explicat Robu, miercuri, în ședința de consiliu local.

CJ face patru benzi, cu 7,5 mil. de euro

Drumul care leagă Timișoara de Moșnița este unul dintre cele mai aglomerate. La ora de vârf, șoferii stau chiar și 30 de minute la cozi pentru a ajunge la destinație.

De la ieșirea din Timișoara începe DJ592, drum care aparține Consiliului Județean Timiș. Instituția are în plan să lărgească șoseaua la patru benzi, licitația fiind lansată chiar în vara acestui an. Valoarea estimată a lucrărilor este de aproape 35,6 milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a aproximativ 7,5 milioane de euro. Patru firme și-au depus ofertele, care se află încă în evaluare, iar șantierul ar trebui să țină zece luni.

Articole pe aceeași temă:

Se pregateste santierul pentru patru benzi pe Calea Buziasului, spre Mosnita Noua. Avem proiectant