Dacă în anii '90 trenurile între Timișoara și București făceau puțin peste 6 ore, în 2020 acestea fac aproape 10 ore pe 533 km, magistrala M900 (București - Craiova - Drobeta Turnu Severin - Timișoara) degradându-se în ultimii 25 de ani mai mult decât oricare alta. Modernizarea ei și aducerea la performanțele din anii '90 ar costa cca. 4 miliarde de euro.