Ultima varianta de master plan devine lege. Centura de ocolire a Timisoarei ramane tot pe locul cinci

În perioada următoare, pe lista Hotărârilor de Guvern care vor fi aprobate va intra şi Master Planul pe transporturi al României, documentul care trage liniile după care se vor ghida investiţiile în acest sector în următorii ani. Timişoara nu e „pe plus” în ultima variantă a strategiei, centura de ocolire rămâne pe locul cinci între priorităţi, cu un orizont de realizare în anii 2022 – 2023.

Timisul nu e favorit la proiecte noi de infrastructura nici in planurile forumistilor

Devenite o forţă puternică de presiune asupra guvernanţilor atunci când vine vorba de dezvoltarea infrastructurii, forumurile de specialitate au reuşit să ducă la schimbarea multor lucruri în bine. Mai nou, unul dintre acestea a făcut până şi o strategie de implementare a Master Planului de transporturi. Dacă Ministerul Transporturilor nu a fost deloc darnic cu Timişul în privința noilor proiecte de infrastructură, strategia încropită de forumişti e şi mai „amară”.

Centura Sud a Timisoarei si centrul intermodal de la Remetea au fost incluse in Master Planul General

Timişorenii au primit două cadouri de la Ministerul Transporturilor, chiar înainte de Crăciun: includerea centurii de sud a orașului în Master Planul pentru Transporturi, respectiv mutarea centrului intermodal înapoi la Remerea Mare. Din păcate, aceste „cadouri” sunt doar birocratice, neexistând garanții că proiectele vor fi realizate.

Cinci rute feroviare timisene sunt propuse pentru desfiintare in noul Master Plan

De mai mult timp CFR se chinuie să închirieze unor operatori privați mai multe linii pe care fie nu a fost capabilă să le facă viabile financiar, fie nu avea interes să le opereze. Unele au şi fost concesionate de alte firme şi acum funcţionează cu succes, altele nu au prezentat interes. Master Planul pe transporturi, mult contestat, vede aceste rute ca un fel de „balast” de care România trebuie să scape. Per total, în jur de 40 de procente din totalul liniilor funcţionale mai mult sau mai puţin.