Planul Urbanistic General (PUG) al Timişoarei care include trecerea liniei de cale ferată în subteran a intrat, în această săptămână, în dezbatere publică. Arhitectul-şef al Timişoarei, Sorin Ciurariu, este de părere că la tehnologiile actuale în doi sau trei ani proiectul ar putea deveni realitate. Mai rămâne problema fondurilor.
Timişoara a reuşit o nouă premieră în societatea civilă românească. Academia de Advcacy, organizaţia timişoreană condusă de Radu Nicosevici, care a adus în România noţiunea de lobby ca şi activitate perfect legală, a susţinut la finalul lunii mai prima audiere publică virtuală. Cunoscuta întâlnire a actorilor clasici ai unei dezbateri a fost înlocuită cu o dezbatere virtuală, în reţea, desfăşurată cu ajutorul unui sistem performant de videochat.
Timişorenii interesaţi de dezvoltarea oraşului sunt aşteptaţi la dezbaterile publice organizate de primărie, săptămâna viitoare, pe tema viitorului Plan Urbanistic General (PUG) al municipiului şi a Regulamentului Local de Urbanism aferent acestuia. Este vorba despre noul PUG care va prevedea, printre altele, mutarea în subteran a actualelor linii de cale ferată care traversează oraşul, din spusele oficialilor municipalităţii.
Municipiul Timişoara are cea mai mare şansă să devină capitala viitoarei regiuni, care va fi creată până la finele acestui an, a susţinut vicepremierul şi ministrul Administraţiei, Liviu Dragnea, la dezbaterea de vineri privind regionalizarea care a avut loc la Palatul Administrativ. Acest lucru este recunoscut, în mod surprinzător, şi de primarul din Arad, Gheorghe Falcă. Neclar este însă dacă această descentralizare administrativă va fi însoţită şi de o descentralizare fiscală.
În Timișoara trăiesc 6000 de rezidenți străini, proveniți din țări europene, africane, asiatice sau arabe. Deși s-au îndrăgostit de Timișoara și încearcă să își găsească un loc în societate, drumul lor nu e ușor și întâmpină o serie de dificultăți.
Mapamond
Uniunea Europeană deblochează încă 3,3 miliarde de euro pentru Ucraina, bani care vor fi folosiți pentru achiziția de echipamente de apărare, inclusiv drone și rachete. Este a patra tranșă acordată Kievului în cadrul împrumutului de 90 de miliarde de euro pentru 2026-2027.
Ştiri din Timiș
Timișoara se umple de restricții de circulație în următoarele zile, odată cu organizarea mai multor evenimente sportive și culturale. Traficul va fi închis pe traseul Timișoara Grand Prix, iar parcarea de la Modex va fi rezervată pentru șase zile.
1
Eveniment
Un bărbat în vârstă de 40 de ani a fost prins în flagrant, în județul Timiș, în timp ce ar fi deținut în autoturism substanțe susceptibile de a avea efecte psihoactive, porționate pentru comercializare. Procurorii DIICOT – Serviciul Teritorial Timișoara au dispus inițial reținerea acestuia, iar ulterior Tribunalul Timiș a decis arestarea sa preventivă pentru 30 de zile.
Ştiri din Timiș
Pista de biciclete care leagă Timișoara de Serbia va fi supravegheată mai atent după lucrările de reabilitare. Consiliul Județean Timiș anunță măsuri pentru a împiedica accesul autovehiculelor pe traseul destinat bicicliștilor, după ce au fost semnalate situații în care ATV-uri și mașini au circulat pe pistă.
1
Lugoj
Lucrările de infrastructură din Lugoj se confruntă cu o nouă problemă. Rețeaua veche de apă, puternic degradată, cedează pe măsură ce sunt remediate avariile, iar creșterea presiunii în sistem, odată cu introducerea noii rețele, duce la apariția unor noi probleme.
Ştiri din Timiș
Lucrările la Pasajul Slavici-Polonă au ajuns la 80% pe rampele de acces și la 75% la forajele pentru structurile feroviare, anunță Primăria Timișoara. De luni, traficul din zonă va fi reorganizat până la finalul lui octombrie, pentru a putea fi „atacate” și alte puncte ale șantierului.
Ştiri din Timiș
Al doilea mare șantier de regenerare urbană din Timișoara începe în octombrie, în Piața Mocioni și pe mai multe străzi din zonă. Lucrările pe cei peste 26.000 de metri pătrați vor aduce mai mult spațiu verde și pietonal, dar și restricții de trafic.
10
Ştiri din Timiș
Tunelurile de pe A1 Margina–Holdea au fost străpunse în totalitate. Cele două galerii ale Tunelului 2, cu lungimi de 1.985 și 1.825 de metri, au fost finalizate vineri, după doi ani de lucrări, anunță CNAIR.