Compania de drumuri cauta solutii pentru viabilizarea celor 10 kilometri din autostrada Lugoj – Deva ramasi nefolositi

De M. Hoster
5Comentarii
Compania de drumuri cauta solutii pentru viabilizarea celor 10 kilometri din autostrada Lugoj – Deva ramasi nefolositi
Cei zece kilometri rămaşi inaccesibili şoferilor pe lotul 1 al autostrăzii Lugoj – Deva ar putea deveni circulabili înainte de finalizarea autostrăzii care leagă Timişoara şi Lugojul. În acest moment nu există nicio intrare pe tronsonul respectiv de drum rapid.

În funcţie de evoluţia lucrărilor, societăţii care se ocupă cu construcţia lotului 2 din autostrada Timişoara – Lugoj i se va sugera să realizeze cu prioritate o porţiune din acest lot în vederea asigurării unei posibilităţi concrete de urcare pe autostradă şi viabilizarea celor 10 kilometri rămaşi închişi circulaţiei. Marea problemă a autostrăzilor construite în România este că acestea sunt realizate pe bucăţi, pe loturi care de multe ori nu sunt finalizate în aşa fel încât să se asigure continuitatea circulaţiei.

La fel s-a întâmplat cu autostrăzile Timişoara – Lugoj şi Lugoj – Deva. Dacă la prima a fost deschis lotul 1, iar la lotul 2 de abia au început lucrările, la autostrada spre Deva a fost terminat primul lot. Problema este că între cele două lipseşte un tronson de mai mulţi khilometri, adică lotul doi amintit mai sus. Iar aceasta a creat o mare problemă. Accesul pe A1 nu se poate face decât de pe centura de ocolire a Lugojului, de unde se parcurg aproximativ 11 kilometri pe o altă autostradă, A6. La intersecţia celor două drumuri a fost creat un nod rutier pentru acces.

Din păcate, de la acel nod rutier înspre Timişoara sunt 10 kilometri de autostradă închisă circulaţiei, chiar dacă ar fi extrem de utili. La capătul lotului, acolo unde teoretic ar fi trebuit să se lege de autostrada Timişoara, asfaltul se opreşte în câmp fără a fi fost construit niciun fel de drum de acces. Ceea ce a creat opinii extrem de negative din partea şoferilor, total nemulţumiţi, în primul rând de faptul că sunt 10 kilometri de drum excelent nefolosiţi, în al doilea rând pentru că accesul pe noul drum este în prezent extrem de dificil, cu o ocolire sănătoasă, chiar dacă o mică bretea pentru urcare în dreptul localităţii Şanoviţa ar rezolva problema.

Câţiva kilometri noi de autostradă şi un nou nod, rezolvarea problemei

Iată că, deşi neoficial, se caută soluţii pentru rezolvarea acestei probleme. Iar aceasta presupune demararea lucrărilor la lotul 2 de la Şanoviţa spre Topolovăţ, unde se va realiza nodul rutier din proiect, deci o posibilitate de acces spre autostradă şi spre cei 10 kilometri nefolosiţi.

Răspunzând unei solicitări venite din partea unuia dintre userii înregistraţi pe unul dintre forumurile cele mai citite din domeniul infrastructurii, (forum.peundemerg.ro) directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, Narcis Neaga, spune că se caută soluţii la această problemă.

„Contractul Proiectate şi execuţie autostrada Timişoara – Lugoj, lot 2, se află în perioada de proiectare, în prezent. După finalizarea proiectului tehnic şi avizarea acestuia de către beneficiar, antreprenorul va trimite un program de execuţie revizuit. Acesta trebuie să includă ordinea în care antreprenorul intenţionează să execute lucrările. În funcţie de evoluţia execuţiei lucrărilor se va putea determina posibilitatea finalizării secţiunii cuprinse între km 73+600 şi km 79+625 înainte de data contractuală de finalizare a lucrărilor”, se arată în răspunsul trimis la solicitarea forumistului.

Aşadar, trei kilometri de autostradă nu ar fi chiar atât de dificil de realizat, iar rezultatele efortului ar fi pe deplin meritate.

 



5Comentarii

Herzlichen Dank für Ihren Kommentar - dieser wird nach einer Prüfung von uns freigeschaltet. Beachten Sie, dass dies gerade an Wochenenden etwas länger dauern kann. Kommentare von registrierten Usern werden sofort freigeschaltet - hier registrieren!

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici !

versiunea HTML a comentariilor