Vă reamintim, în Calea Șagului s-a lucrat cam toată vara anului trecut, șantierul ținând aproape trei luni, pentru că muncitorii contractați de primărie au lucrat pe bucăți. Este, fără doar și poate, una dintre cele mai circulate artere din Timișoara, așa că șoferii au resimțit din plin șantierul.

Conducerea primăriei a lăudat în repetate rânduri lucrarea „de o calitate excepțională”, dar iată că este deja a patra oară sau a cincea oară când se fac sau se cer reparații. Sau cel puțin așa reiese din numărătorile noastre, însă este foarte probabil să fi pierdut numărul intervențiilor. Cert este că primele peticeli s-au făcut încă din toamna lui 2017, cam la sfârșitul lunii octombrie. Apoi imediat după Crăciun, după care în ianuarie, în două locuri, de două ori într-o săptămână.

SDM, firma primăriei, care are monopol pe întreținerea și reparațiile străzilor din oraș, ar fi folosit acolo o tehnologie nouă, iar cei din administrația publică locală au fost asigurați că este „foarte bună”.

„Știu că s-a experimentat o nouă tehnologie acolo, dar cei de la SDM m-au asigurat că este foarte bună. Nu știu care sunt cauzele deteriorărilor, lucrarea este în garanție”, spunea primarul Timișoarei în ianuarie 2018. Specialiștii de la Direcția Edilitară dădeau atunci vina pe mașinile de mare tonaj care circulă pe Șagului.

Chiar marți seară, întrebat de timișoreni despre gropile de pe Calea Șagului, întâiul gospodar al orașului le-a răspuns că nu prea are cum ca șoseaua să fie deja plină de gropi.

„Calea Șagului, plină de gropi. Unde e Calea Șagului plină de gropi? Pe pod poate, acolo unde nu s-a făcut reabilitarea acum. Indiferent unde este, gropile din tot orașul vor dispărea. Vă asigur. M-am mirat, pentru că știți că pe Calea Șagului am avut lucrări în toamnă, lucrări foarte frumoase, și sper că nu au apărut gropi acolo unde s-a făcut lucrarea”, le-a spus acesta timișorenilor care au criticat lucrarea de pe Șagului.

Imaginile alăturate acestui material nu mai au nevoie de niciun comentariu.

Articole pe aceeași temă:

[related-post post_id=”1976448″]