Bărbatul are aproximativ 1,65 metri înălțime, cântărește circa 55 de kilograme, este chel și suferă de demență.

La momentul plecării, acesta purta pantaloni negri, o bluză gri și șlapi.

Persoanele care l-au văzut sau care pot oferi informații despre locul în care s-ar putea afla sunt rugate să anunțe de urgență Poliția sau să contacteze autoritățile competente.

Orice informație poate fi importantă pentru găsirea bărbatului și întoarcerea acestuia în siguranță la domiciliu.

„Vă anunț finalizarea lucrărilor de demolare a Spitalului de Oncologie din Timișoara. Vă anunț că am depus documentele. Săptămâna viitoare se va face recepția etapei de demolare și, în scurt timp, poate tot săptămâna viitoare, vă vom anunța din timp când vor începe efectiv lucrările de construire a viitorului Institut Regional de Oncologie din Timișoara”, a declarat președintele CJ Timiș.

Demolarea a început în vara anului 2025 și s-a încheiat în acest an. Următoarea etapă este recepția lucrărilor, după care autoritățile urmează să anunțe începerea construcției noului institut.

Contractul de finanțare a fost semnat în august

Proiectul a trecut de o etapă administrativă importantă în luna august, când a fost semnat contractul de finanțare. La acel moment, Alfred Simonis anunța că documentul permite trecerea la etapa de execuție a celui mai mare spital oncologic din vestul României.

Investiția a fost transferată din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) în Programul Sănătate, după ce a devenit clar că nu putea fi finalizată în termenul impus de programul european.

Parteneriatul pentru realizarea proiectului îi reunește pe Ministerul Sănătății, Consiliul Județean Timiș și Direcția de Sănătate Publică Timiș, Ministerul Sănătății fiind liderul acestuia.

Cum va arăta Institutul Regional de Oncologie

Noul institut va fi construit pe amplasamentul fostului spital municipal de pe Calea Torontalului. Potrivit informațiilor prezentate anterior de autorități, clădirea va avea o suprafață desfășurată de aproape 65.000 de metri pătrați și aproximativ 250 de paturi.

Proiectul include săli de operație, o secție de terapie intensivă, un ambulatoriu integrat și centre specializate pentru diagnosticarea și tratarea pacienților oncologici. Clădirea este proiectată la standardul nZEB, care presupune un consum de energie aproape egal cu zero.

Valoarea totală a investiției este estimată la aproximativ 1,65 miliarde de lei. Proiectul este prezentat de administrația județeană drept una dintre cele mai importante investiții în infrastructura medicală din Timiș.

„O să citiți peste tot că e ipocrizie. Eu vă zic că e doar stilul PSD de a-și bate joc de orice strategie a României, fără să aibă nicio idee despre nimic și nicio valoare personală. Mai știți că cel mai mare atac al PSD la moțiunea de cenzură cu AUR a fost cum că Guvernul Bolojan voia să privatizeze companii de stat? Și au făcut atunci cea mai impresionantă gimnastică mintală ca să ia apărarea unor găuri negre care aruncau banii oamenilor pe geam și nici nu ofereau servicii de calitate. Urlau populist despre subminarea economiei și «nu ne vindem țara»”, a transmis Sorin Șipoș.

Senatorul USR susține că, în schimb, programul de guvernare al noului guvern PSD condus de Luca Niculescu prevede tocmai privatizarea unor companii de stat. Șipoș îl indică în acest context și pe Daniel Zamfir, propus la Ministerul Economiei, despre care afirmă că s-a opus în trecut inclusiv listării la bursă a unor pachete mici de acțiuni ale companiilor de stat.

Daniel Zamfir, principala țintă a lui Șipoș

Liderul senatorilor USR amintește și că Zamfir este inițiatorul unei legi care interzice vânzarea activelor statului. În acest context, Șipoș ironizează schimbarea de poziție pe care o atribuie social-democratului.

„Aș spune că asta e dovada că Zamfir și colegii lui au pus din greșeală mâna pe o carte de economie și au reușit împreună să o și citească”, a mai transmis senatorul de Timiș.

Șipoș amintește și de poziția exprimată anterior de Daniel Zamfir cu privire la susținerea noului guvern. Potrivit senatorului USR, acesta ar fi declarat în scris că nu va vota guvernul pentru ca ulterior să se regăsească pe lista miniștrilor. În final, liderul senatorilor USR pune sub semnul întrebării credibilitatea unei astfel de echipe guvernamentale în fața investitorilor și spune că schimbarea rapidă a pozițiilor politice reprezintă un argument împotriva susținerii noului cabinet.

„Spuneți-mi: ca investitor care vrea să facă afaceri în România, câtă încredere ați avea într-un guvern condus de astfel de oameni, pentru care legea azi e neagră, mâine e albă, poimâine e galbenă și care par să nu înțeleagă nimic despre nimic? Încă un motiv pentru care nu putem vota această propunere proastă de guvern”, a încheiat Sorin Șipoș.

Sâmbătă și duminică, între orele 10:00 și 20:00, Iulius Town marchează Ziua Armatei României, sărbătorită la nivel național la 25 octombrie. Cu această ocazie, militarii Brigăzii 18 ISR „Decebal” au pregătit un program care le va oferi vizitatorilor ocazia de a descoperi mai îndeaproape activitatea și pregătirea militarilor.

În zona Fabrika vor avea loc demonstrații de alpinism, coborâri în rapel și activități de tiroliană. Zona Lake Plaza va găzdui concerte de fanfară și defilări, în timp ce la Family Plaza va fi amenajat un minipoligon de cercetare. Aici, participanții vor putea afla mai multe despre echipamentele de protecție balistică și tehnicile esențiale de supraviețuire.

Cei interesați de o carieră militară sunt așteptați în zona Piațetei Intersport, unde reprezentanții Ministerului Apărării Naționale vor oferi informații despre oportunitățile educaționale, condițiile de admitere și parcursul profesional în armată.

Totodată, reprezentanții Spitalului Clinic Militar de Urgență „Dr. Victor Popescu” vor prezenta particularitățile medicinei militare și modul în care echipele medicale intervin în situații de urgență.

„Regatul Dulciurilor”, pe scena Teatrului interactiv pentru copii

Duminică, de la ora 12:00, cei mici sunt invitați în Food Court la o nouă reprezentație a Teatrului interactiv pentru copii, care aduce în fața publicului piesa „Regatul Dulciurilor”.

Spectacolul îi implică direct pe copii în desfășurarea poveștii. Aceștia vor putea interacționa cu personajele și vor contribui la deciziile care influențează firul acțiunii. Participarea este gratuită.

15 dragoni giganți, în Iulius Gardens

O altă atracție pentru întreaga familie este Expoziția Monster Dragon, amenajată în Iulius Gardens. Cele 15 personaje gigantice sunt integrate într-un decor tematic care recreează atmosfera erei jurasice și îi invită pe vizitatori să exploreze un univers spectaculos. Accesul la expoziție este gratuit.

Prin demonstrații militare, activități educative, teatru interactiv și experiențe tematice în aer liber, Iulius Town Timișoara propune două zile de weekend cu evenimente pentru toate vârstele.

Simonis a făcut aceste declarații și în contextul discuțiilor despre intenția Primăriei Timișoara de a contribui financiar la construirea noii arene. Președintele CJ Timiș spune că este deschis unei colaborări cu administrația locală, dar compară abordarea Primăriei în cazul noului stadion cu cea a Consiliului Județean în cazul stadionului „Eroii Timișoarei”, unde administrația județeană contribuie cu 20 de milioane de lei.

Simonis spune că CJ Timiș a contribuit cu 20 de milioane de lei la o investiție de aproximativ 100 de milioane de lei, fără să critice public întârzierile sau problemele apărute pe șantier. În schimb, afirmă că Primăria Timișoara s-a oferit să contribuie cu 25 de milioane de lei la noua arenă, estimată la peste 600 de milioane de lei.

Astfel, după spusele lui Simonis, contribuția primăriei la „Dan Păltinișanu” ar fi proporțional mai mică față de cea a CJT-ului la „Eroii Timișoarei”.

Simonis susține că premierul ar fi fost convins să nu deblocheze proiectul

Potrivit lui Alfred Simonis, premierul Ilie Bolojan a venit la Timișoara în 16 mai și avea programată o conferință de presă. După o vizită la Primăria Timișoara, aceasta ar fi fost anulată, iar premierul a făcut doar o declarație de presă, fără să mai anunțe deblocarea stadionului.

„Știu oameni care au fost martori la acea discuție și care pot depune mărturie despre cine și cum l-a convins pe premier să blocheze stadionul”, a declarat Simonis.

Președintele CJ Timiș nu a precizat public, la conferință, cine ar fi intervenit pe lângă premier și nici ce anume i-ar fi fost solicitat.

Proiectul a avansat între timp

Cu toate acestea, situația proiectului s-a schimbat, tot în perioada în care Guvernul a fost condus de același Bolojan pe care Simonis îl acuză.

Contractul pentru proiectarea și execuția noului stadion a fost semnat la 25 august, iar la 22 septembrie au început forajele necesare studiului geotehnic, pe amplasamentul fostei arene.

Următoarea etapă este continuarea proiectării. Simonis a anunțat la conferința de presă că miercuri, 21 octombrie, este programată o nouă întâlnire cu proiectanții, la Compania Națională de Investiții (CNI). La discuții urmează să participe reprezentanții CNI, ai Consiliului Județean, ai beneficiarilor și ai constructorilor.

„Este foarte, foarte important să ținem aproape, să ținem ritmul și să ne asigurăm că acest obiectiv, în primăvara viitoare, poate să dea prima lopată”, a spus Simonis, referindu-se la începerea lucrărilor de construcție.

Potrivit acestuia, au fost deja formulate observații și propuneri de modificare și îmbunătățire a aspectului stadionului, care urmează să fie discutate cu proiectanții și reprezentanții CNI.

Disputa privind contribuția primăriei

Simonis a criticat și felul în care s-a desfășurat discuția publică despre certificatul de urbanism din partea primăriei, un aspect necesar proiectului. El susține că documentația depusă de proiectanți conținea o greșeală în numele stadionului, fiind scris „Păltinișianu”, în loc de „Păltinișanu”, iar disputa pe această temă a generat o întârziere nejustificată.

În privința cofinanțării, președintele CJ Timiș a declarat că este dispus să discute un proiect comun cu Primăria, inclusiv amenajarea zonelor din jurul arenei, a parcărilor și a căilor de acces, care țin de administrația locală.

„Dacă intenția de a intra cu o cofinanțare este să se blocheze, nu ne înscriem la așa ceva. Dacă intenția este de bună-credință, dacă îți dorești un proiect comun, integrat, cu tot ce înseamnă ansamblul stadionului, facem un proiect integrat; sunt deschis la această colaborare”, a afirmat Simonis.

Noua arenă este prevăzută cu aproximativ 30.000 de locuri și urmează să fie construită pe amplasamentul fostului stadion „Dan Păltinișanu”, demolat în primăvara acestui an.

Asocierea desemnată câștigătoare este formată din CONCELEX, în calitate de lider, Construcții Erbașu, Concelex Engineering și Terra Gaz Construct.

Consiliul Județean Timiș a aprobat o contribuție de 125 de milioane de lei pentru proiect, sumă care acoperă lucrările ce vor fi finanțate din bugetul județului până la finalul lui 2027. Din 2028, finanțarea urmează să fie preluată de Compania Națională de Investiții (CNI) până la valoarea totală a proiectului, estimată la aproximativ 603 milioane de lei.

UPDATE. Bolojan respinge acuzațiile lui Simonis

Premierul Ilie Bolojan a respins, într-o declarație pentru Tion, acuzațiile președintelui Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, potrivit cărora ar fi fost convins, în urma unei vizite la Primăria Timișoara, să nu deblocheze proiectul noului stadion „Dan Păltinișanu”.

„Nu mi s-a cerut vreodată să blochez un proiect al Timișoarei, dimpotrivă. Iar proiectul legat de stadioane s-a deblocat în momentul în care am avut garanția că avem capacitatea financiară să suportăm aceste investiții în anii următori. Deci este o minciună”, a declarat Ilie Bolojan pentru Tion.

El susține că liberalii timișeni ar fi supuși unor presiuni pentru a accepta condițiile USR Timiș și îl acuză pe Gheorghe Falcă, lider al PNL Arad, că ar încerca să influențeze negocierile în interesul politic al organizației din județul vecin.

„Știți oferta mea pentru PNL Timiș, de a susține un candidat al PNL la alegerile parțiale, punct”, a declarat Simonis, care a insistat că înțelegerile politice de la București nu ar trebui să dicteze colaborarea dintre partidele din Timiș.

Simonis acceptă alianța PNL-USR, cu un candidat liberal

Președintele CJ Timiș a mers mai departe și a afirmat că ar susține inclusiv un candidat rezultat dintr-o alianță PNL-USR, cu condiția ca acesta să fie liberal. În opinia sa, o asemenea variantă ar permite partidelor să depășească disputele și să colaboreze în perioada rămasă până la alegerile locale din 2028.

„Și sunt dispus să susțin și eu candidatul USR și PNL la alegerile parțiale la Primăria Timișoara, cu condiția să fie din PNL”, a spus Simonis.

Acesta a prezentat propunerea drept o alternativă la conflictele dintre partide și a îndemnat formațiunile politice să se concentreze asupra proiectelor administrative.

„Hai să nu ne mai certăm între noi și să facem treabă”, a afirmat președintele CJ Timiș.

Simonis a explicat că își raportează oferta la protocolul de colaborare politică încheiat în 2024 între PSD și PNL, în baza căruia cele două formațiuni au participat împreună la alegerile anterioare. El consideră că înțelegerea ar trebui respectată până în 2028, inclusiv în eventualitatea unor alegeri parțiale pentru Primăria Timișoara.

„Așa-i normal între oameni normali”

Întrebat de ce PSD nu ar propune propriul candidat, Simonis a răspuns că nu exclude această posibilitate, însă consideră că liberalii ar trebui să beneficieze de sprijinul PSD, în condițiile în care cele două partide au candidat împreună în 2024, iar acordul dintre cele două ar rămâne, teoretic, valabil până la următoarele alegeri din 2028.

El a amintit că pe baza acestui acord, PSD și PNL au candidat la Primăria Timișoara în cadrul aceleiași formule politice și că au obținut, potrivit declarației sale, un scor de aproximativ 40%, fără să câștige alegerile, care au fost atunci câștigate de Dominic Fritz.

„Eu aș putea să spun: «Nu mă interesează ce am semnat, eu am câștigat, n-am treabă cu PNL Timiș», sau aș putea să fiu corect, să respect documentele semnate, angajamentele făcute, să spun: «Domnule, am candidat împreună, voi ați pierdut, mai aveți o șansă, eu vă susțin»”, a declarat Simonis.

Președintele CJ Timiș și-a descris apoi abordarea drept una de normalitate politică și că față de alți politicieni el se consideră cel mai apropiat de această normalitate:

„Așa-i normal între oameni normali. E adevărat, nu avem mulți de-ăștia prin politică, dar mă încăpățânez să rămân aproape de normalitate”.

Totuși, Simonis a precizat că, dacă PNL nu va dori susținerea PSD, cu sau fără participarea USR la o eventuală alianță, social-democrații vor avea propriul candidat. El a adăugat că, din punctul său de vedere, este mai important ca viitorul primar să fie o persoană cu care să poată colabora până în 2028 decât cine va ocupa efectiv funcția.

„E mai important pentru mine decât numele celui care va câștiga funcția de primar să fie un om sănătos la cap, cu care pot avea o colaborare, măcar până în 2028”, a spus Simonis.

Acuzații la adresa lui Gheorghe Falcă și referiri la aeroport

În aceeași conferință, Alfred Simonis a susținut că asupra PNL Timiș ar exista presiuni pentru acceptarea unei formule de colaborare cu USR care nu ar aduce avantaje politice liberalilor timișeni. El a atribuit aceste demersuri lui Gheorghe Falcă, despre care a afirmat că ar urmări să rezolve problemele politice ale PNL Arad.

Simonis l-a acuzat pe liderul liberal arădean că ar încerca să tranzacționeze interesele Timișului în cadrul unor negocieri regionale și a făcut referire inclusiv la aeroportul din Timișoara.

„Știți, domnul Falcă mai încerca să tranzacționeze și aeroportul Timișoara. Acum 10-15 ani, încerca să-l mute în subordinea celui de la Arad. Nu vreau să fiu arogant, dar zboară o cursă pe lună la Arad. Mai nou, acum că închidem noi la Timișoara, o să fie o creștere fulminantă.

Cred într-o colaborare între cele două aeroporturi, cred într-o colaborare între cele două județe, motoare economice, Aradul și Timișul. Cred în lucrurile astea. Dar lucrurile se fac transparent, nu se negociază pe sub masă”, a declarat președintele CJ Timiș.

Deocamdată, propunerea sa rămâne condiționată de organizarea unor eventuale alegeri parțiale la primărie și de decizia PNL Timiș privind formula politică la care ar dori să participe. Simonis a spus că a discutat deja cu liderii liberali județeni, dar a refuzat să ofere detalii despre aceste discuții.

„Noua noastră bază sportivă, «Costică Rădulescu», a fost inspectată astăzi de o Comisie Tehnică a Federației Române de Fotbal, precum și de reprezentanți ai Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Banat” al Județului Timiș și ai Inspectoratului de Jandarmi Județean Timiș.

Terenul sintetic de fotbal a fost omologat pentru a găzdui meciuri din Liga a 3-a. Peste două săptămâni, baza sportivă va organiza partida de fotbal din Liga a 3-a dintre Știința Poli II Timișoara și Timișul Șag”, anunță reprezentanții primăriei.

foto: PMT

Șantierul a fost deschis în 2020, inaugurarea a fost făcută în 2026

Vă amintim, pentru public, că baza sportivă din apropierea fostului și viitorului Stadion „Dan Păltinișanu” a fost deschisă la începutul acestei luni. Atunci, terenul de fotbal, dar și cel multifuncțional, au găzduit mai multe evenimente sportive dedicate comunității.

Proiectul derulat de Compania Națională de Investiții (CNI) a avut un parcurs cu întârzieri. Contractul inițial pentru construcția bazei a fost semnat în 2020, iar autorizația de construire a fost emisă în decembrie 2021. Lucrările trebuiau finalizate în aproximativ nouă luni, însă șantierul a fost abandonat în 2023, pe când era la un stadiu de finalizare de aproximativ 70-80%.

Cu greu, CNI a organizat o nouă licitație, iar la începutul acestui an a fost semnat un contract de 6,5 milioane de lei fără TVA cu asocierea SIMION TEHNOCONSTRUCT (lider) – DALUBUILD CONSTRUCT.

Investiția de pe strada Costică Rădulescu a inclus un teren de fotbal dotat cu nocturnă și tribună cu 500 de locuri, un teren multifuncțional pentru minifotbal, handbal și baschet, vestiare, spații administrative, o parcare și zone verzi.

„Publicul descoperă cântece tradiționale, povești și credințe, portul tradițional, aromele mâncării stradale și legăturile de familie care dau sens vieții lui Rahul. Muzica, limba bengali și momentele de întâlnire culturală devin punți între lumi aparent îndepărtate, oferindu-ne ocazia de a descoperi nu doar ce îi desparte pe oameni, ci și ceea ce îi apropie.

Departe de casă, Rahul încearcă să învețe limba țării în care muncește, să se adapteze și să-și păstreze speranța. În timp ce el se confruntă cu prejudecățile și exploatarea, spectacolul întoarce privirea și spre societatea care îl primește: cum îi percepem pe cei veniți din alte țări, de ce ne temem de ei și cât de ușor uităm că, dincolo de uniformă, accent sau geanta de livrator, se află un om cu o familie, cu doruri și cu propriile visuri”, argumentează creatorii spectacolului.

Interpreții acestei povești scenice sunt actorii Arjo Shashankay și Anda Saltelechi.

„A venit în România cu speranța unei vieți mai bune pentru familia lui. Dar între visul unei noi vieți și realitatea de aici se află munca, frica, prejudecata și dorința de a aparține. Aici. Acolo. Nicăieri. este povestea unuia dintre cei peste 160.000 de mii de muncitori migranți care vin în România în căutarea unui viitor mai bun, poveste spusă chiar de ei.

Spectacolul nostru este și despre noi, cei care îi privim. Vei simți dorul lor, fragilitatea, forța, visul care îi poartă peste granițe, dar și obstacolele de care se lovesc. Vei fi martor al intimității lor corporale, culturale, emoționale, acolo unde gesturile devin mărturii ale unei vieți trăite între acasă și nicăieri”, explică regizoarea Crista Bilciu.

Arjo Shashankay este actor din Bangladesh, în vârstă de 37 de ani, absolvent al unui masterat în filosofie la Universitatea Națională din Bangladesh. Pasionat de teatru încă de la începuturile sale, este unul dintre membrii fondatori ai grupului Niravaran Theatre, afiliat Teatrului Național din Bangladesh.

De-a lungul anilor, a jucat în peste 20 de producții și a lucrat ca asistent de regie și regizor. În România a venit cu speranța unei vieți mai bune, însă adaptarea la o țară nouă a însemnat și singurătate, bariere lingvistice și îndepărtarea de lumea artistică din care făcea parte. A lucrat ca croitor, în restaurante și în industrie, iar acum lucrează la o firmă de printat tricouri. Arjo nu a renunțat niciodată la visul lui de a face teatru.

Întâlnirea cu spectacolul „Aici. Acolo. Nicăieri”, scris și regizat de Crista Bilciu, i-a oferit prima oportunitate de a juca în România. Povestea migranților pe care o interpretează nu îi este străină: a recunoscut în ea propria experiență și experiența celor asemenea lui.

Alături de actrița Anda Saltelechi, Arjo construiește un dialog scenic dincolo de barierele limbii (spectacolul se joacă într-o combinație de română, engleză și bangla). Prin rolul său, Arjo aduce pe scenă nu doar povestea muncitorilor migranți, ci și vocea unui artist care își caută locul într-o lume nouă, fără să-și abandoneze pasiunea.

Spectacolul va fi urmat de o discuție despre migrația în România, prin intermediul Centrului de Resurse Juridice, cu participarea actorilor și a regizoarei. Intrarea va fi liberă, cu rezervare online.

„PowerUp – Advocacy și transformare pentru comunitățile de migranti” este un proiect finanțat prin Programul de Implicare Civică, sprijinit de Contribuția Elvețiană cu scopul de a reduce disparitățile economice și sociale în UE. Partener: LOGS Grup de Inițiative Sociale.

• 1,3 miliarde de euro – investiții estimate în proiectele aflate în dezvoltare (RIVUS Cluj-Napoca, remodelarea Palas Iași, Family Market Tomești, proiect reconversie urbană Constanța)
• 400 milioane de euro – finanțare verde sindicalizată pentru RIVUS Cluj-Napoca
• 29 milioane de euro – investiție în cel mai amplu demers privat de remediere din Europa (fostă platformă de depozitare produse petroliere de 38 hectare)
• 8 proiecte 100% certificate conform standardelor internaționale de clădiri verzi în Iași, Cluj-Napoca, Timișoara și Suceava
• 100% energie electrică din surse regenerabile folosită la nivelul portofoliului
• peste 5,5 MW capacitate instalată în panouri fotovoltaice
• 73% emisii operaționale absolute și -86% intensitatea emisiilor, comparativ cu 2019
• 22% consum absolut de apă, -19% intensitate generare deșeuri
• 180.000 mp spații verzi create

„În 2025, sustenabilitatea a devenit și mai vizibilă în modul în care investim și dezvoltăm. Am trecut la un nou nivel, în care accentul cade pe integrarea criteriilor ESG încă din primele etape ale investiției, de la concept și finanțare până la regenerarea terenurilor. RIVUS Cluj-Napoca și proiectul de regenerare de la Constanța sunt două exemple relevante. În primul caz, performanța de sustenabilitate este integrată inclusiv în structura și cerințele finanțării, iar în al doilea, investiția începe prin remedierea unei probleme de mediu complexe, acumulate în timp. Pentru ambele proiecte am selectat birouri de arhitectură de top la nivel mondial, prezente pentru prima dată în România și recunoscute inclusiv pentru integrarea sustenabilității în abordarea lor de proiectare. Pentru noi, obiectivul este ca performanța de mediu, beneficiile pentru comunitate și valoarea economică pe termen lung să fie abordate împreună, încă din primele etape ale unei investiții”, a declarat Dan Chelaru, Group Sustainability Officer IULIUS.

Management operațional responsabil

Strategia de sustenabilitate a IULIUS a înregistrat progrese la nivelul portofoliului operațional, având ca pilon central reducerea cu 78,9% a intensității emisiilor operaționale Scope 1 și 2, respectiv a emisiilor directe și indirecte, până în 2030, față de 2019. Acest obiectiv este susținut direct prin utilizarea de energie electrică 100% din surse regenerabile în toate proiectele existente, alături de o capacitate proprie în panouri fotovoltaice de peste 5,5 MW, care acoperă aproximativ 10% din necesarul anual. Eficiența acestei tranziții energetice, cumulată cu optimizarea resurselor, se reflectă deja în rezultatele raportate: o scădere cu 73% a emisiilor operaționale absolute și cu 86% a intensității acestora, evoluție corelată cu reducerea consumului absolut de apă cu 22% și a intensității generării deșeurilor cu 19%, comparativ cu anul de referință 2019.

Performanța privind sustenabilitatea, de la finanțare și primele lucrări

În 2025, IULIUS și Atterbury Europe au obținut pentru RIVUS Cluj-Napoca o finanțare verde sindicalizată de 400 milioane de euro, cel mai mare credit acordat până la acel moment unei dezvoltări real-estate din România. Finanțarea integrează cerințe de sustenabilitate asociate întregului ciclu de dezvoltare – operare – refinanțare, inclusiv obținerea certificărilor LEED Platinum și EDGE Advanced. RIVUS, a cărui construcție a început în martie, presupune regenerarea unei foste platforme industriale de 14 hectare și va integra peste 52.000 mp de spații verzi și soluții extinse de mobilitate alternativă și eficiență energetică, alături de reconversia unor clădiri cu valoare de patrimoniu industrial pentru comunitatea locală. Criteriile de sustenabilitate vor fi integrate în proiectare, construcție și viitoarea operare a ansamblului prin dezvoltarea de clădiri nZEB, soluții pentru eficiență energetică și producție de energie din surse regenerabile, infrastructură care favorizează transportul prietenos cu mediul, alei care permit circularea apei și soluții destinate susținerii biodiversității.

Tot în 2025, IULIUS a început la Constanța cel mai amplu proces privat de bioremediere din Europa, care vizează 38 de hectare din fosta platformă nord a Oil Terminal, teren care va beneficia de un demers de reconversie urbană majoră. Investiția alocată remedierii este estimată la peste 29 milioane de euro și include atât tratarea solului contaminat, cât și a apei subterane și precede dezvoltarea unui proiect mixed-use de peste 800 milioane de euro, cu funcțiuni culturale, office, retail, concepte educaționale și facilități de interes public, inclusiv un parc creat de la zero.

Natură și infrastructură verde

Integrarea naturii în proiectele urbane rămâne una dintre direcțiile strategice ale companiei. Portofoliul IULIUS include peste 180.000 mp de grădini și spații verzi, adevărate ancore pentru comunități. Acestea au fost posibile prin investiții totale de peste 20 de milioane de euro. Noile proiecte vor continua extinderea amprentei verzi a orașelor prin grădini spectaculoase, care vor fi construite de la zero. Pentru acestea, în pepinierele companiei se aclimatizează peste 2.000 de arbori maturi.

Implicare în comunitate

Proiectele IULIUS găzduiesc anual peste 1.000 de inițiative din zona educației, culturii, sportului, sănătății și protecției mediului, spațiile publice din cadrul ansamblurilor funcționând ca locuri de întâlnire și platforme pentru comunitățile locale. Dimensiunea impactului economic este reflectată și de beneficiile directe din taxe și impozite aferente portofoliului IULIUS, care au depășit, cumulat, 330 milioane de euro până la finalul anului 2025.

Totodată, în 2025, componenta socială a strategiei ESG a continuat prin programe dedicate educației și tinerilor, inițiative culturale și sportive, campanii de mediu și proiecte dezvoltate în parteneriat cu organizații și comunități locale. Un exemplu este programul Rising Stars, unul dintre cele mai apreciate de studenți și absolvenți. În 2025, pentru cele 24 de locuri au aplicat 821 de tineri, iar la finalul programului, 12 dintre aceștia au fost angajați de către IULIUS.

Despre IULIUS

Compania IULIUS este dezvoltator și operator specializat în ample proiecte mixed-use de regenerare urbană din România, cu o experiență de peste 25 de ani în real estate și cu o prezență în patru mari orașe din țară – Iași, Timișoara, Cluj-Napoca și Suceava. Investiţiile realizate depăşesc 1,2 miliarde de euro. Portofoliul este compus din două proiecte mixte (Palas Iaşi şi Iulius Town Timişoara), reţeaua naţională Iulius Mall (Iaşi, Cluj-Napoca, Suceava), două proiecte de proximitate Family Market (Iaşi) și 15 clădiri office în Iași, Timișoara și Cluj-Napoca. Portofoliul include peste 335.000 mp de spaţii de retail, proiectele fiind lidere de piață la nivel regional, cu peste 73 de milioane de vizite anual. Compania are în dezvoltare alte două proiecte mixte majore de reconversie urbană, la Cluj-Napoca şi Constanţa, remodelarea ansamblului Palas Iași, precum și conceptul de retail de proximitate Family Market Tomești, investiţii estimate la peste 1,3 miliarde de euro.

„În perioada 16.10.2026, ora 12.00 – 17.10.2026, ora 06.00, navele vaporetto ale Societății de Transport Public Timișoara vor circula temporar pe un traseu modificat, ca urmare a lucrărilor de demolare a pasarelei pietonale Pasarela Îndrăgostiților (Parcul Copiilor).

Începând cu 16.10.2026, ora 11:40, stațiile Mihai Viteazul (Uzina de Apă), Dacia și Corneliu Coposu vor fi temporar suspendate. Traseul operativ în perioada lucrărilor: stația vaporetto Vasile Pârvan (Pod Michelangelo) – stația vaporetto Ardealul și retur”, au anunțat reprezentanții STPT.

Demolare Pasarela Îndrăgostiților

Proiectul, deblocat la București

Vă amintim, proiectul a trecut printr-un blocaj de aproape un an: Comisia Zonală a Monumentelor Istorice din subordinea DJC Timiș a emis de două ori aviz negativ, în septembrie 2025 și în ianuarie 2026. Printre argumentele DJC erau cele privind înălțimea pasarelei, care ar eclipsa podul Decebal, dar și critici referitoare la estetica propusă. Până la urmă, primăria a contestat avizul la Comisia pentru Soluționarea Contestațiilor în Domeniul Patrimoniului Cultural Imobil din cadrul Ministerului Culturii, iar în aprilie a avut câștig de cauză. Din vară, a început și amenajarea de șantier.

Altfel, asocierea CARDINAL D.P. CONSTRUCT (lider) – CAM PROIECT a câștigat încă din 2024, cu o ofertă de 1,8 milioane de euro, TVA inclus, licitația pentru execuția lucrărilor. Pasarela a fost închisă din aprilie 2023, după ce s-a constatat că traversarea acesteia reprezintă un pericol.

Anterior, municipalitatea cu greu găsise un proiectant. De-abia din a cincea încercare a fost găsită firma Pod-Proiect, pentru suma de 57.000 de lei, puțin peste 11.000 de euro, în 2020.

În orice caz, noul pod va fi construit din beton armat, cu o lungime de 52 de metri și o lățime de 5 metri. Accesul va fi asigurat prin rampe concepute special pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar bicicliștii vor avea rampe dedicate, adiacente treptelor pentru pietoni.

Spațiile verzi vor completa rampele intercalate, iar pe ambele maluri ale Begăi vor fi create puncte de belvedere, unde cei care folosesc podul se vor putea relaxa și bucura de priveliște. Iluminatul arhitectural va fi realizat prin benzi LED moderne, integrate atât pe pasarelă, cât și pe rampe.

UPDATE. În două ore, podul a rămas fără suprastructură

Muncitorii s-au mișcat rapid, iar până la ora 14:30, deja a fost ridicată toată suprastructura fostei pasarele, mai rămânând de „curățat” doar capetele de pod.

Demolare Pasarela Îndrăgostiților

foto: PMT